30 mila km sono molti, sì. Spesso è la vita a limite di fatica di un telaio in alluminio. La sella è un componente molto sollecitato, dunque cosa ne farai di quella sella dipende da quanto è usurata. Se i binari sono ancora buoni e lo scafo non ha cricche, puoi anche valutare di farla rivestire: SMP lo fa, anche se non a prezzi popolari. Sono molto solerti nel rispondere a qualsiasi domanda, quindi puoi scriver loro tranquillamente. La Glider è della serie "Composit", che è composta da queste selle con il medesimo scafo (nelle prime due, in carbonio):Non posto le foto che mostrano come è ridotta la povera sella, anzi, il povero rivestimento. E' pur vero che 30.000 km sono una bella cifra, ma c'è chi li fa in un anno e mezzo scarso... la pelle è letteralmente consumata dall'uso, nella zona della punta. Sul retro niente di che, ancora ottima... ma davanti...
Ieri ho provato la glider scorticata, e devo ammettere che scomoda non è, pure con la mtb. Anzi, mi sembra d'aver pure risolto il problema di sfregamento dell'interno coscia!
- Full Carbon (zero imbottitura)
- Carbon (zero imbottitura)
- Composit (solo copertura in pelle)
- Blaster (imbottitura sottile)
- Evolution (imbottitura sottile)
- Stratos (imbottitura media)
- Glider (imbottitura spessa)
Se ti trovi bene con la Glider nuda, hai anche un'idea di che altra SMP potresti voler provare (i concessionari autorizzati ne danno in prova, con i caratteristici colori rosso e giallo)...