dubbio ruote non si dipana...

[joordan]

e ancora qui, il dubbio non se ne va..

prendiamo atto che voglio cambiar ruote, il punto e' quali per avere significative differenza di peso???visto che qui c'e' chi ne avra' provate mille, credo qualche buon consiglio da esperti sul campo possa aiutarmi

situazione attuale: monto le originali DT swiss XR39. Oneste, robustissime, 1920gr il paio..gia' convertite tubeless.
Percorsi XC e AM, peso 80kg e picchio parecchio in discesa

dubbio: ztr arch ex, sapim cx ray, hope pro 2...siamo a 1700gr

o

ztr crest, sapim cx ray, hope pro 2..siamo a 1500gr

sulle secondo non ho dubbi che sentiro' la differenza, ma ho anche dubbi sulla resistenza del crest e/o il continuo centraggio che proprio non mi va di fare.. (le dt hanno ora 1700km e non le ho ancora mai centrate, il ciclista l'ultima volta mi ha detto che per il pochissimo svergolamento che ha quella dietro non ne vale ancora la pena)

sulla prima opzione invece (che e' la mia preferita essendo un connubio perfetto per le mie esigenze credo) ho la sensazione che andro a spendere 500 euro per sentire poco e nulla di differenza..

pareri?

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[andry.46]

Pareri ? Ho le ztr crest da ottobre ,
Circa 4000 km e una decina di gare.
Peso 73 ed in discesa non Ho riguardo
Alcuno, ma il cerchio è sempre in forma.
Tutti i miei amici il prossimo anno
Metteranno le mie ruote perché hanno visto
La resistenza delle mie e perché molti hanno
Avuto problemi con ruote anche più pese.
Comunque anche le arch, sono ottime , molto
Scorrevoli e resistenti ma.. più pese!

 

[Luca1983]

il crest non regge le forze a cui VA TIRATO il cx ray per avere una ruota ottimale.
Se fai anche percorsi AM, se pesi 80kg (vestito da bike o come mamma ti ha fatto?) io prenderei arch ex che riescono a sopportare il CX ray tirato alla forza di utilizzo (120kg)

 

[joordan]

il crest non regge le forze a cui VA TIRATO il cx ray per avere una ruota ottimale.
Se fai anche percorsi AM, se pesi 80kg (vestito da bike o come mamma ti ha fatto?) io prenderei arch ex che riescono a sopportare il CX ray tirato alla forza di utilizzo (120kg)

questo e' esattamente il punto..se metto altri raggi, vado intorno a 1800 e dunque il vantaggio rispetto alle dt swiss sarebbe puramente sulla scorrevolezza dei mozzi

ma con l'accoppiata cx e arch e 1700gr, ho qualche vantaggio sui miei dt?

 

[Luca1983]

questo e' esattamente il punto..se metto altri raggi, vado intorno a 1800 e dunque il vantaggio rispetto alle dt swiss sarebbe puramente sulla scorrevolezza dei mozzi

ma con l'accoppiata cx e arch e 1700gr, ho qualche vantaggio sui miei dt?

Rigidità e precisione che i dt se li sognano. Io ho crest+revolution+mozzi ac, ruotine da 1374g e un'altro paio con arch ex+supercomp+mozzi tune 1600 e rotti. Non saprei dire quali son migliori, vero che nei rilanci le prime danno la paga alle seconde ma in precisione le seconde son una lama.

 

[Piterino78]

é il cerchio che conta più che i raggi

 

[pongo]

Io resto del parere American Classic 29 tubeless 1650gr. ci fai di tutto dall' Xc al trail al All Montain, non fanno una piega.

 

[frank85]

Percorsi XC e AM, peso 80kg e picchio parecchio in discesa
?

ecco
allora perchè ti viene il dubbio su un crest con raggi sapim cx ray ?
io quelle ruote le uso solo in gara e peso meno di 60kg

per me 100 o 200 o 300gr. in più sulle ruote se non sono in gara non me ne può fregare de meno

io direi cerchi arch con raggi tondi tipo sapim race 2.0-1.8 e mozzi HOPE
so che non faccio etsto perchè normalmente giro con ruote da più di 2kg

 

[lionmarck]

Parere personale: 80kg e AllMountain con cerchio crest (e ci picchi pure), ti durano poco a meno di non essere molto pulito e non droppare...

Concordo con chi dice raggi tondi (2-1.8-2) e cerchio arch ex: disinvesti dai raggi e investi nei mozzi: DT 240s... A naso sarai sui 1700-1750, con ruote precise e scorrevoli, e pure abbastanza robuste...

PS: li usi su una front o su una full, perchè anche quello può incidere, sulla full raggiungi velocità più sostenute di solito...

Ruote compere ti direi ac all mountain...

 

[joordan]

Parere personale: 80kg e AllMountain con cerchio crest (e ci picchi pure), ti durano poco a meno di non essere molto pulito e non droppare...

Concordo con chi dice raggi tondi (2-1.8-2) e cerchio arch ex: disinvesti dai raggi e investi nei mozzi: DT 240s... A naso sarai sui 1700-1750, con ruote precise e scorrevoli, e pure abbastanza robuste...

PS: li usi su una front o su una full, perchè anche quello può incidere, sulla full raggiungi velocità più sostenute di solito...

Ruote compere ti direi ac all mountain...

li uso su una front (scale expert 29) e sto seriamente pensando a fare arch ex, hope e dt competition..e saro sui 1750
i 240 son bei mozzi, ma gli hope secondo me sono il miglior compromesso come prezzo/qualita/durata/resistenza

 

[massimo72m]

Io ho preso delle Superstar custom.
Cerchi Arch Ex, mozzi Evo switch, raggi e nippli sapim.

Ruota favolosa, molto scorrevole, robusta (peso 90 kg) e precisa.

Costo sotto i € 400 spedite.

 

[joordan]

Io ho preso delle Superstar custom.
Cerchi Arch Ex, mozzi Evo switch, raggi e nippli sapim.

Ruota favolosa, molto scorrevole, robusta (peso 90 kg) e precisa.

Costo sotto i € 400 spedite.

che tipo di percorsi fai e quanto "brutale" sei?hai il peso delle tue ruote?

 

[massimo72m]

Percorsi trail, am e granfondo.
In discesa non sono per niente brutale, anche se gli arch ex lo permetterebbero.
Per il peso non lo so e mi interessa poco, per me è quasi ininfluente.

 

[joordan]

Percorsi trail, am e granfondo.
In discesa non sono per niente brutale, anche se gli arch ex lo permetterebbero.
Per il peso non lo so e mi interessa poco, per me è quasi ininfluente.

grazie mille per le info..ho pero cercato queste ruote su superstar ma sono a quasi 500eur..non che mi cambi molto ma volevo capire se hai beccato tu un'offerta o cosa..

 

[massimo72m]

Guarda che è impossibile che costino così tanto, io le ho prese un mese fa più o meno.
Ho preso il modello da 29:

Custom Wheelset Generator - Pair of Wheels
- Adaptor Inc F - SWITCH/TESLA 9mm Adaptor
- Adaptor Inc R - SWITCH/TESLA 10mm Thru Axle Adaptor
- Hub Type Front Switch EVO Front Hub - Red
- Hub Type Rear Switch EVO Rear Hub - Red
- Nipples Red Alloy SAPIM SILS
- Rim Stans Arch EX 29" Disc White - Instock
- Rimtape Included Free of Charge
- Spokes White PC Double Butted Spokes

Prezzo 292,98 sterline + 12 per la spedizione.
In euro fa circa 380 spedite.

Se poi a te servono da 26 è uguale.

 

[lionmarck]

li uso su una front (scale expert 29) e sto seriamente pensando a fare arch ex, hope e dt competition..e saro sui 1750
i 240 son bei mozzi, ma gli hope secondo me sono il miglior compromesso come prezzo/qualita/durata/resistenza

Sulla front (stambek con forca 120) ho hope+dtcomp+arch e son sui 1850 nastrate e valvolate... con gli arch ex e gli hope evo penso si stia sui 50g in più...
Niente da dire, mi sorprendono sempre per robustezza e precisione...

 

[joordan]

Esperti e non...avrei finalmente deciso per questa opzione...pareri??

Dt Swiss 240s
Ztr arch ex 29er
Dt Swiss revolution
Nipples alu o dt Swiss prolock alu

Peso totale 1581gr per 500euro...è mi pare un ottimo compromesso

Unica domanda..non riesco a capire i vantaggi dei pro lock rispetto ai classici nippli in alu..mi illuminate?

 

[massimo72m]

Sei sicuro del peso?
Non è che hai scelto raggi troppo sottili? Meglio stare su 2.0/1.8

Stai attento perchè con il tuo peso e il tuo stile di guida potrebbero essere troppo leggere.

 

[joordan]

Il peso é la somma di quelli dichiarati..vedrò quando arrivano il reale..beh mi son letto un sacco di post e forum anche americani dove usano sti raggi al posto dei CX (il peso é quasi uguale, hanno solo tensione nominale inferiore ma li usano i cinghiali senza problemi)...e poi ho deciso di usare le ruote nuove più per XC che AM..per quello rimetto su le dt Swiss che ho che vanno benone..indi non dovrei aver problemi

Mi resta il dubbio dei nippli

 

[massimo72m]

Allora se le usi per xc vai tranquillo, i nippli non dovrebbero essere così determinanti.
Dove le hai prese?