Grazie della dritta. Volevo mettere il mi piace ma o l'hanno tolto o stamattina sono talmente rimbambito che non lo vedo...
dubbio rapporti gravel
- Creatore Discussione Luposolitario70
- Data di inizio
Grazie della dritta. Volevo mettere il mi piace ma o l'hanno tolto o stamattina sono talmente rimbambito che non lo vedo...
Sul sito della FSA a cercarlo bene bene c'è un PDF con il mega tabellone della compatibilità tra guarniture e movimenti centrali ed eventualmente gli accrocchi che ti servono per... accrocchiarli.
P.S.: trovato, qui il link a quelle da strada, c'è anche per quelle da MTB Road Bottom Bracket Compatibility Chart
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In tutto questo, qualcuno ha finalmente notizia delle FSA Omega? Sono state viste in giro? Qualcuno è riuscito a comprarle?
Certo che ci vai (vado), ma sputando sangue!
Io monto un 46/34 e al posteriore ho appena messo la cassetta sram 11/36, e su pendenze asfaltate del 20% o più, ti assicuro che tengo duro solo per non mettere il piede a terra, ma per non sputare più sangue sto per cambiare la guarnitura ultegra con una sram force, con corone ari 42/28!!!!
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Gabbia media o gabbia lunga???
Col 105 gabbia lunga il 36 ci sale agevolmente, consiglio, cambia anche la catena!
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leggo ora, gabbia media, oggi portata dal meccanico per montare 11/36 sram a prima vista non sembrerebbe un problema a farla funzionare, ora monto la 11/32 originale, comunque non di nikname ma sono massiccio pure io e il 36 può essere una bella ancora di salvezza in alcuni punti.
Recuperato la bici dal meccanico.
Come già confermato la cassetta PG1130 (11 velocità) della sram monta tranquillamente su cambio shimano 105 gabbia media, ho provato il cambio e incrocio estremo 50/36 e funziona tutto correttamente, purtroppo non ho ancora avuto il tempo per testare e capire la differenza con il 36 appena avrò modo vi aggiorno.
aggiornamento:
Provato in questo mese la cassetta 11/36, che dire pienamente soddisfatto, io partivo già da un'ottima 11/32 quindi la differenza è minima ma ho potuto apprezzare su rampe oltre al 10% dove altrimenti mettevo giù il piede, un sollievo quando si vuole recuperare su una lunga salita senza fermarsi.
Ovviamente questa è la mia impressione calcolando che peso 100kg e percorro circa 2500 km anno quindi non allenatissimo, per chi pesa poco e a buona gamba sicuramente è inutile ma nel mio caso modifica consigliata.
Come già confermato la cassetta PG1130 (11 velocità) della sram monta tranquillamente su cambio shimano 105 gabbia media, ho provato il cambio e incrocio estremo 50/36 e funziona tutto correttamente, purtroppo non ho ancora avuto il tempo per testare e capire la differenza con il 36 appena avrò modo vi aggiorno.
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Provato in questo mese la cassetta 11/36, che dire pienamente soddisfatto, io partivo già da un'ottima 11/32 quindi la differenza è minima ma ho potuto apprezzare su rampe oltre al 10% dove altrimenti mettevo giù il piede, un sollievo quando si vuole recuperare su una lunga salita senza fermarsi.
Ovviamente questa è la mia impressione calcolando che peso 100kg e percorro circa 2500 km anno quindi non allenatissimo, per chi pesa poco e a buona gamba sicuramente è inutile ma nel mio caso modifica consigliata.
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Ragazzi rispolvero questa chat x chiedervi una cosa.
Ma su una Gravel che esce con un rival 40 11-36 fino a quali pignoni posso montare? (Es. 10-46)
Sono sempre al dilemma doppia o mono, e mi piacerebbe capire quale copertura massima potrei avere con un mono fregandomene dei salti.
Grazie
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Ma su una Gravel che esce con un rival 40 11-36 fino a quali pignoni posso montare? (Es. 10-46)
Sono sempre al dilemma doppia o mono, e mi piacerebbe capire quale copertura massima potrei avere con un mono fregandomene dei salti.
Grazie
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Nekro
Biker perfektus
- 31/8/14
- 2.958
- 5.497
- 0
- Bike
- Ritchey P29 / Surly Krampug 29+ / KHS Solo Se 29 Singlespeed / Dartmoor Primal 27.5+ / Production Privee Shan 27.5
Non vorrei dire una cazzata, ma credo che un deragliatore rival non possa tirare un 46 denti......forse al massimo un 42
Cosa mi consigliate quindi come assetto mono per partire? 42 11-46?
Vorrei nonostante il mono per farmi salita in montagna che spingesse anche in pianura...per quanto si possa con un mono da montagna chiaro...
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Ciao io ho il Rival 1, inizialmente con corona da 42 e pacco pignoni da 10/42. Poi per andare in montagna ho gradualmente diminuito i denti delle corone, provando in successione 38, 36 e 34. Al momento sto usando la 36 che la mia gambetta scarsa trova come un buon compromesso tra pianura e montagna, per giri con i muri ho montato il 34 ma in pianura con il 34/10 ho fatto dei tratti a 42 km/h e oltre quello non mi serve andare.
Un pignone da 46 non ho mai provato a montarlo sinceramente, io con il 42/42 avevo ancora possibilità di agire sulla vite di tensionamento del cambio, per cui può essere che ci stia, però già il 42 è un bel padellone.
Su Rival 1 gabbia lunga il 46 ci va liscio, ma con un certo margine, secondo me sale anche su un 48. Questa cassetta è una E13 9-46, corona da 34, nota quanto è fuori la vite B e quanto il deragliatore sia lontano dal pignone:
E con il Force 1 gabbia lunga...il 46 va?Grazie.Su Rival 1 gabbia lunga il 46 ci va liscio, ma con un certo margine, secondo me sale anche su un 48. Questa cassetta è una E13 9-46, corona da 34, nota quanto è fuori la vite B e quanto il deragliatore sia lontano dal pignone: