A ecco ! È forse l'unica bike che permetteva di fare questa cosa ( la 2015 e 2016 , la nuova non so' visto che hanno ridisegnato il carro...)
Quello che succede è che avrai più escursione posteriore , ma l'altezza spece in pedalata non cambia .
Ora , per fare un lavoro decente e recuperare un po' di pedalabilità, hai due opzioni :
1 - la tua
marzocchi la fai mettere a 140 e lasci l' ammo così
.2 - metti quell'ammo e poi monti una serie sterzo eccentrica e aprì lo sterzo di un ulteriore grado , in questo modo anche con 160 all'anteriore la bike si abbasserà dato che il passo si allunga , ritornerai ad avere il mov centrale come originale e anche l'altezza del manubrio e l'angolo sella come in origine , ma avrei 160/157 di escursione ant./post e uno sterzo più aperto , sui 65 gradi , ma l'altezza originale .
Potresti anche tenere l' ammo di adesso ed avere gli stessi risultati , ma non ha senso avere 160/140 di escursione
Poi dovrei giocare con stem e spessori probabilmente per trovare il giusto carico all'anteriore dato che si scaricherà un po' con l'aumento di passo .
Io personalmente avrei semplicemente preso una rockshox
pike o yari da 140 , è l'avrei resa più progressiva con i token in modo da poter spingere di più senza arrivare a fine corsa se il problema era quello...
