Non ne ho idea.
Evito i Geax accuratamente... e quando mi son capitati per le mani li ho sbolognati al volo.
dubbio lattice si o no
- Creatore Discussione bikerluca
- Data di inizio
Non ne ho idea.
Evito i Geax accuratamente... e quando mi son capitati per le mani li ho sbolognati al volo.
Non mi piacciono. Non mi fido. Sono di scarsa qualità. Si trova di meglio.
Scegli la risposta che preferisci.
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....non saprei proprio cosa mettere per queste condizioni...
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=7249793&postcount=88
scusate se mi intrometto anche io sto acquistando del lattice nuovo , notubes mi pare di aver capito dura ma non tappa??
no no no non trasudano niente, non trasudano manco le gomme normali da camera, le uniche che ho avuto che trasudavano erano delle specialized 2bliss molto usate o anche delle schwalbe evo anche loro molto usate
già le geax per camera normali, non TNT, sono belle pesanti e hanno tanta gomma, si sente nella guida e non trasudano lattice, di contro anche per me le geax hanno dei disegni dei tasselli fatti un po' a caso, a partre il saguaro le altre non mi han mai convinto.
per xc invernale su una front da 26 mi hanno consigliato X-king dietro e mountn king avanti entrambe protection....boh...forse prendo queste anzichè le gato..
....però non vorrei che 2.2 sianotroppo larghe nel fango e terreni umidi smossi
su 26" non sono larghe le 2.2
su 29" a qualcuno paiono larghe ad altri che corrono anche no, se non le usi in gare le 2.2 o 2.25 di schwalbe per me sono l'ideale su bici da Xc
Pero' se le metti entrambe dietro devi:
1) avere dei buoni cacciagomme
2) saper impennare
ho appena messo la coppia mtn king e xking 2.2 protection sulla mia trigger 27.5, sono abbastanza strette e sono contento perchè è esattamente come le volevo per l'inverno, ci ho fatto solo un centinaio di km per ora di cui la metà fuoristrada e non mi sembrano male, il grip mi sembra buono in trazione e la scorrevolezza anche, non le ho provate ancora in discesa per dare un giudizio sul mountain davanti.
montate tubeless ready ho messo circa 70-80 ml di notubes, davanti ne ha perso più del dovuto perchè ho faticato un po' a far tallonare la mountain, dietro la x king ha tallonato immediatamente.
nonostante quello che ho letto su continental che ci mette molto a latticizzare, il lattice sui fianchi si è asciugato dalla sera alla mattina in entrambe le gomme, detto questo davanti ha tenuto perfettamente la pressione e continua a farlo, mentre quella dietro che ha tallonato subito invece no.
(a questo punto non capisco se è un problema di gomma/lattice o di valvola che perde boh)
Pero' se le metti entrambe dietro devi:
1) avere dei buoni cacciagomme
2) saper impennare
modificato
come dicevo le ho usate poco, non ruote da fango specifiche, ho girato su fondo bagnato argilloso compatto, con fango solo a tratti e lì si sono comportate molto bene entrambe sia per trazione che per tenuta, non sono ancora entrato nel fangone pieno, tanto da riempirle.
La mountain anteriore cmnq ha tasselli ben spaziati, come prime impressioni sia per il fango che per scorrevolezza mi sembra meglio delle nobbynic che avevo sulla precedente mtb, vero è che la vecchia bici era una 26 con il nobby 2.1 e questa 27.5 con mtn king 2.2.
Se come spero questo we riesco a sfruttarle a dovere torno a postarti le impressioni.
come promesso...
Ho girato felicemente due giorni in collina, sabato dietro Rivergaro e ieri tra Castell'arquato e Lugagnano, circa 40-45 km con 8-900 metri di dislivello al giorno tendenzialmente concentrati nei primi km, con i fondi più disparati, poco asfalto in qualche trasferimento, single track, strade a ghiaia grossa, fango e fondi viscidi, erba, foglie bagnate ecc.
Le Conti mi piacciono molto, il mountain king all'anteriore non ha mai perso un colpo in nessuna situazione, discesa su secco o umido, pozze di fango, la bici frena molto bene e graduale, sono proprio contento.
Al posteriore in qualche momento avrei voluto la stessa gomma, ma devo dire che la x-king va benissimo, buona scorrevolezza, tira senza problemi su tutti i fondi, certo non ho trovato pozze di fango fonde 30 cm in forte pendenza, ma fango in salita sì e la bici è uscita un po' da ovunque senza problemi scaricando velocemente.
Ho avuto giusto un paio di perdite di trazione su fondo viscido e radici e su una di queste mi sono anche sdraiato (ultimi 25 metri di salita di tutto il giro di ieri quindi con le gambe cotte) perchè non mi si è staccato l'spd
una bella caduta da fermo
ma è stata solo colpa mia, con una pedalata più rotonda e regolare sarei andato su senza problemi.Calcola che sono 87kg, quindi per fondi misti tengo la pressione a 2.3 dietro, abbassandola ulteriormente secondo me ne guadagnerebbe ancora in trazione, lo farò ma ho aspettato che la gomma si assestasse dopo montaggio tubeless ready, perchè i primi giorni tendeva a perdere pressione, ora invece ha smesso. (l'anteriore la tengo a 2.1 ma si era assestata quasi subito)
Chiaramente non so dire molto sull'usura, quello sarà da giudicare in seguito, però come set invernale xc-am mi sta piacendo molto molto.
Grazie Tony!come promesso...
Ho girato felicemente due giorni in collina, sabato dietro Rivergaro e ieri tra Castell'arquato e Lugagnano, circa 40-45 km con 8-900 metri di dislivello al giorno tendenzialmente concentrati nei primi km, con i fondi più disparati, poco asfalto in qualche trasferimento, single track, strade a ghiaia grossa, fango e fondi viscidi, erba, foglie bagnate ecc.
Le Conti mi piacciono molto, il mountain king all'anteriore non ha mai perso un colpo in nessuna situazione, discesa su secco o umido, pozze di fango, la bici frena molto bene e graduale, sono proprio contento.
Al posteriore in qualche momento avrei voluto la stessa gomma, ma devo dire che la x-king va benissimo, buona scorrevolezza, tira senza problemi su tutti i fondi, certo non ho trovato pozze di fango fonde 30 cm in forte pendenza, ma fango in salita sì e la bici è uscita un po' da ovunque senza problemi scaricando velocemente.
Ho avuto giusto un paio di perdite di trazione su fondo viscido e radici e su una di queste mi sono anche sdraiato (ultimi 25 metri di salita di tutto il giro di ieri quindi con le gambe cotte) perchè non mi si è staccato l'spd
una bella caduta da fermo
Calcola che sono 87kg, quindi per fondi misti tengo la pressione a 2.3 dietro, abbassandola ulteriormente secondo me ne guadagnerebbe ancora in trazione, lo farò ma ho aspettato che la gomma si assestasse dopo montaggio tubeless ready, perchè i primi giorni tendeva a perdere pressione, ora invece ha smesso. (l'anteriore la tengo a 2.1 ma si era assestata quasi subito)
Chiaramente non so dire molto sull'usura, quello sarà da giudicare in seguito, però come set invernale xc-am mi sta piacendo molto molto.
Per la mia 26 ancora devono arrivare,ma nel frattempo ne ho ordinato ieri un altro treno per la 29 di mio fratello.....verremo,appena mi arrivano li latticizzo(60ml per le mie 26 e 70ml per le 29)e subito a lavorare.
Figurati
ah, dimenticavo due cose, la prima è che dato che avevi dubbi sulla larghezza, io le ho prese per avere ruote strette per l'inverno e mi sembrano in effetti più strette della concorrenza 2.2, l'altra è che ho anche pesato le gomme, sono esattamente come da dati della casa, per il 27.5 700gr il mtn king e 620 l'x entrambi protection ovviamente