no sono 2 canyon
1 è la NERVE, che ha un'escursione di 100 (115 dietro)
l'altra è la SPECTRAL con 120 (120 dietro)
he.... bel dilemma!
Innanzitutto non ti sarà sfuggito il fatto che un telaio è in alluminio e l'altro in carbonio, e qui si può aprire una diatriba infinita che è meglio evitare, tanto ogni punto di vista è buono, perciò posso dirti soltanto che questa è una scelta troppo personale per essere delegata a terzi che non conosci e soprattutto non conoscono il tuo modo di intendere e praticare la MTB. Tanto per chiarire se dovessi acquistare ora io sarei indeciso tra la Nerve ES e la Torque ES.... per trasferire i componenti della mia attuale bike su un telaio hardtail in acciaio per forcelle da 120/130 mm come l'On One Inbread, quindi non mi sento di dare consigli su un telaio dedicato alle granfondo (che faccio anch'io ogni tanto come cicloescursionista e in coda al gruppo, molto in coda....).
Il dubbio quindi fra alluminio e carbonio veditelo tu, per il resto lo schema della sospensioone è lo stesso quadrilatero articolato con giunto horst per entrambe e alla fine l'escursione del carro è praticamente identica (e non dirmi che ti accorgi di 5 mm di differenza!), l'ammortizzatore è quasi lo stesso, nel senso che quello montato sulla Spectral è il Big Airchamber, ovvero con camera d'aria maggiorata che dovrebbe dare un comportamento più lineare mentre l'RP23 con camera più piccola della NerveXC dovrebbe essere maggiormente progressivo, ovvero tendere ad indurirsi di più man mano che si avvicina verso il fondocorsa (uso il condizionale perchè piccole differenze nelle lunghezze di leve e biellette e anche nella posizione degli infulcri possono accentuare o minimizzare queste differenze fra le due bici, bisognerebbe provarle.....).
Per il resto la Spectral ha un angolo di sterzo leggermente più rilassato, ma mezzo grado non è tantissimo e la differenza può essere una guida leggermente più nervosa e veloce ad inserirsi nelle curve strette a favore della Nerve XC (che ha un assetto anche un po' più race, cioè più caricato sull'anteriore anche se non di molto) e una maggiore stabilità in velocità e nello sconnesso a favore della Spectral.
Per quanto riguarda il peso il problema non si pone, perchè se confronti due versioni dello stesso prezzo come la Spectral AX 7.0 e la Nerve XC 8.0 il dato indica per entrambe un peso pari a 11,4 Kg.
Visto che poi la useresti anche per delle escursioni, quindi con l'incognita dei terreni più o meno tecnici che andrai a trovare, e dato che le sospensioni sono bloccabili e per l'ammo ti puoi avvalere del sempre valido propedal nelle situazioni meno sconnesse, io propenderei per la Spectral, anche se non amo particolarmente il carbonio, per via dell'escursione leggermente maggiore della forcella e per le geometrie meno impegnative se di solito fai giri lunghi, ma questa è solo la mia opinione e la scelta finale spetta solo a te.
