Dubbio cassette pignoni compatibilitá

[stippingallo11]

Salve a tutti ho due domande: ho due bici una con un xt 11 velicita con la doppia davanti che monta un pacco 11 42.. sull'altra monto un gx 11 velocità con un pacco nx corpetto shimano... è possibile montare la cassetta nx sulla doppia xt ( i rapporti dovrebbero essere uguali).. e seconda domanda sul gx con il 42 in salite ripide sterrate fatico troppo vorrei montare jn 46 ma per sram con corpetto shimano non esiste.. posso montare una sunrace o un slx 11 46?? Grazie mille

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[fuzzico]

Alla prima domanda la risposta è si.
Per la seconda se il corpetto è standard Shimano puoi mettere tutto quello che è compatibile per Shimano, ma per la compatibilità di una cassetta 11/46 con deragliatore Sram gx non ti so rispondere, sarebbe da vedere se la lunghezza della gabbia del gx supporta un pignone così grande.
Con deragliatori Shimano 11v a gabbia lunga puoi mettere senza problemi cassette con pignoni grandi fino a 50 denti, Sram non ne ho idea...
Ma la seconda bici, quella che monta il gx ha una doppia o è un mono?

 

[stippingallo11]

Alla prima domanda la risposta è si.
Per la seconda se il corpetto è standard Shimano puoi mettere tutto quello che è compatibile per Shimano, ma per la compatibilità di una cassetta 11/46 con deragliatore Sram gx non ti so rispondere, sarebbe da vedere se la lunghezza della gabbia del gx supporta un pignone così grande.
Con deragliatori Shimano 11v a gabbia lunga puoi mettere senza problemi cassette con pignoni grandi fino a 50 denti, Sram non ne ho idea...
Ma la seconda bici, quella che monta il gx ha una doppia o è un mono?

È un mono gx 1 11 velocità

 

[Andrea321]

È un mono gx 1 11 velocità

ho usato per molto tempo un cambio Gx 11v su pignoni 10-46 e funziona senza problemi, basta regolarlo bene e avere la catena della giusta lunghezza.

 

[stippingallo11]

ho usato per molto tempo un cambio Gx 11v su pignoni 10-46 e funziona senza problemi, basta regolarlo bene e avere la catena della giusta lunghezza.

va accorcita?? ma come rapporti come ti trovavi?? perchè in salita ripida sterrata con il 42 peno un sacco

 

[Andrea321]

credo che la catena vada allungata ma è da verificare. Se riesci o no a tirare un certo rapporto, in pianura come in salita, dipende dal tipo di bici (XC o enduro fa una certa differenza), dal diametro ruote (26, 27, 29) e soprattutto dall'allenamento.
Passare dal 42 al 46 non ti farà diventare uno scalatore ma un pò ti aiuterà.

 

[fuzzico]

Se come dice Andrea il deragliatore va bene puoi scegliere due strade: o metti un nuovo pacco pignoni o metti una corona anteriore più piccola.
La seconda strada solo se con la corona attuale in pianura non arrivi già a frullare o non ricerchi velocità "elevate".

 

[stippingallo11]

Se come dice Andrea il deragliatore va bene puoi scegliere due strade: o metti un nuovo pacco pignoni o metti una corona anteriore più piccola.
La seconda strada solo se con la corona attuale in pianura non arrivi già a frullare o non ricerchi velocità "elevate".

Ma se mantengo la stessa corona davanti... mettendo il 46 come cambiano gli altri rapporti? Cambia solo 42 46? Innteoria in pianura non cambierebbe nulla giusto?

 

[fuzzico]

Ma se mantengo la stessa corona davanti... mettendo il 46 come cambiano gli altri rapporti? Cambia solo 42 46? Innteoria in pianura non cambierebbe nulla giusto?

Anche nella pratica...
Siccome hai scritto di avere difficoltà in salita ti ho elencato le due strade che puoi scegliere.
Se con la corona attuale in pianura arrivi a frullare allora l'unica alternativa è il pacco pignoni ma se in pianura non arrivi a sfruttare tutti rapporti o non ti interessa "correre" allora puoi mantenere il pacco pignoni attuale e prendere una corona più piccola.
Considera che per la salita due denti di corona in meno corrispondono più o meno a 4 denti di pignone in più.
Quindi se adesso, per esempio, hai una corona da 32 se ne metti una da 30 è come se avessi un pacco pignoni da 46 (rispetto al 42), se ti basta una corona da 28 è come avere un pignone da 50.
Con ruote da 29 e una corona da 28 e l'attuale pacco pignoni che hai (11/42) in pianura se mantieni una cadenza di 90 rpm sei a quasi 32 km/h...
In salita invece hai un vantaggio notevolissimo, come detto è come se tu avessi un pignone grande da 50, e un pignone così lo senti... Eccome se lo senti...
Se ti basta la velocità di punta che ti ho scritto sopra ecco cosa ti da una corona piccola.

 

[stippingallo11]

Anche nella pratica...
Siccome hai scritto di avere difficoltà in salita ti ho elencato le due strade che puoi scegliere.
Se con la corona attuale in pianura arrivi a frullare allora l'unica alternativa è il pacco pignoni ma se in pianura non arrivi a sfruttare tutti rapporti o non ti interessa "correre" allora puoi mantenere il pacco pignoni attuale e prendere una corona più piccola.
Considera che per la salita due denti di corona in meno corrispondono più o meno a 4 denti di pignone in più.
Quindi se adesso, per esempio, hai una corona da 32 se ne metti una da 30 è come se avessi un pacco pignoni da 46 (rispetto al 42), se ti basta una corona da 28 è come avere un pignone da 50.
Con ruote da 29 e una corona da 28 e l'attuale pacco pignoni che hai (11/42) in pianura se mantieni una cadenza di 90 rpm sei a quasi 32 km/h...
In salita invece hai un vantaggio notevolissimo, come detto è come se tu avessi un pignone grande da 50, e un pignone così lo senti... Eccome se lo senti...
Se ti basta la velocità di punta che ti ho scritto sopra ecco cosa ti da una corona piccola.

ma per la catena quando la devo allungare passando da un 42 a un 46??

 

[fuzzico]

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