• Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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dt swiss vs mavic (ancora...)

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ciao a tutti,

vorrei cambiare ruote e, forse, passare al tubeless.

secondo voi, tenendo coso anche del mio peso (supero i 90) meglio crossmax st o ruote assemblate a 32 raggi dt swiss (mozzo 240s o 340, raggi dt competition, cerchio 4.2d) a cui, semmai, aggiungere il kit di conversione?

parametri, i soliti: peso, robustezza, scorrevolezza.

grazie
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md1946

Biker dantescus
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... io sono sui 100 ed ho sia un paio di ruote dt-swiss (240+4.2d) che di mavic st.

A livello di peso cambia poco, ci sono un centinaio di grammi a favore delle dt che, però, si annullano con il montaggio del kit.

Come robustezza, mi sembrano più robuste le mavic e le trovo anche più rigide.

Le dt sono, sempre secondo me, un pochino più scorrevoli, facendo il confronto a mozzi rodati.

In buona sostanza, se vuoi passare al tubeless, prendi senza dubbio le st o-o
 
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md1946 ha scritto:
Come robustezza, mi sembrano più robuste le mavic e le trovo anche più rigide.
Clicca per allargare...

grazie del parere, decisamente informato. la robustezza delle ruote, per noi pesi massimi, è credo un parametro fondamentale. ma la confusione aumenta: più robuste anche con un minor numero di raggi? anche se basta la rottura di un raggio per mettere in crisi la ruota (io ho un paio di crosstrail a cui si è rotto un raggio)?
 

md1946

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... il numero dei raggi è minore ma sono delle travi rispetto ai "normali" raggi dt e, comunque, a parità di numero e diametro dei raggi la differenza la fa anche il modo in cui sono montati. Le ruote extralite ultradisc, ad esempio, pur pesando oltre 200 gr meno delle dt ed avendo lo stesso numero di raggi e di uguale consistenza sono decisamente più rigide.
 
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ergo, sconsiglieresti - in considerazione sempre della loro robustezza - delle ruote diciamo dt (mozzi 240d, raggi competition) con dei cerchi ztr, non gli olympic ma gli arch su cui poter latticizzare anche gomme con camera. meglio sempre i crossmax st?
 

md1946

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... gli ztr con il nostro peso non li prenderei proprio in considerazione, se non per fare xc tranquillo, molto tranquillo o-o
 

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