il discorso è ke se tu fai 1 sacco di tailwhip e di barspin usi x il rotor.. (e non è neanke detto)
se invece non ti interessa questa cosa, il cavo singolo frena di +, è + leggero e + facilmente regolabile..
e questo a prescindere dalla disciplina..
e comunque se 1 giorno scopri ke puoi kiudere il triple tailwhip,
6 sempre in tempo a montarlo, il rotor, dato ke costa 1 c@ga@ta..
se invece non ti interessa questa cosa, il cavo singolo frena di +, è + leggero e + facilmente regolabile..
e questo a prescindere dalla disciplina..
e comunque se 1 giorno scopri ke puoi kiudere il triple tailwhip,
6 sempre in tempo a montarlo, il rotor, dato ke costa 1 c@ga@ta..