Eh no, eh! Le privateer erano fatte da
trek: avevano i tubi a spessori differenziati, mentre nelle race e race light, fatte a santa cruz nelle officine bonty, erano presenti innumerevoli fazzoletti di rinforzo nel mov. centr., wishbone, tubo obliquo e tubo sella. Tutta un''altra cosa, pur se non sputerei su una privateer. Le Bonty sono per me le bici più fascinose insieme alle yeti profro (non le arc o le kokopelli). Piuttosto rare, diffuse però in Inghilterra. dai un'occhiata a ebay uk.