salve a tutti, ho un dubbio creto dal mio meccanico. Lui sostiene che asciugare la biga(gruppo pignoni, movimento centrale) con l'aria compressa è sbagliatissimo,perchè il compressore non fà altro che mandare l'acqua all'interno di questi,provocando così dei danni. voi che ne pensate?
Dopo ogni uscita: controllo e cura della mtb
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In effetti ci avevo pensato anche io, alla fine si tratta di usarlo nel modo giusto, come tutte le macchine!
io adopero il silicone liquido spray...va molto bene e costa molto meno dell 'olio spray al silicone...
Almeno da me vedo che questo prodotto lo vendono ancora...
Il meccanico di bici a cui mi rivolgo (sono novello di mtb) mi ha assolutamente sconsigliato l'utilizzo di sgrassatore "chante clair", dice che la schiumetta che fa penetra nei cuscinetti e nelle parti interne inchiodando tutto ! Qualcuno ne sa qualcosa ?! Io usavo quello ma adesso sono un pò scettico
Dopo uscite molto polverose, è consigliabile passare solo il lubrificante sulla trasmissione, o ci sono altri prodotti utili?
Grazie!
Grazie!
io vado un po controcorrente.... vengo dal motocross, e la moto doo una giornata su fango e sabbia e d'obbligo lavarla con l'idropulitrice...
anche la bici la lavo con l'idropulitrice, comprata volontariamente non molto potente.
faccio rimbalzare una 20ina di volte in moto da togliere il grosso dell'acqua, asciugo il rimanente con carta assorbente (i rotoli grossi di carta igenica che si trovano nei bagni dei locali pubblici) e poi faccio un lavoro "di fino" col compressore....
olio di silicone spry sul telaio ben spalmato con la solita carta assorbente (nuova e pulita), wd40 sugli organi in movimento, e sporco gli steli forcella con olio forcelle, 2-3 pompate da mandarle quasi a pacco e poi rimuovo l'olio in eccesso
la catena la smonto ogni volta, nel tempo in cui lavo la bici la lascio a mollo nel gasolio, poi la tiro fuori e la sciaquo con l'idropulitrice, soffio col compressore e spennello di wd40... prima di uscire la volta successiva rimonto e lubrifico con lo spry catena della moto (da cross)
p.s. in questo periodo tengo poi la bici in taverna una notte in modo che eventuali residui di acqua asciughino in fretta...
forse in questo modo è + facile che l'acqua rovini in cuscinetti, basta farci manutenzione a intervalli + ravvicinati...
anche la bici la lavo con l'idropulitrice, comprata volontariamente non molto potente.
faccio rimbalzare una 20ina di volte in moto da togliere il grosso dell'acqua, asciugo il rimanente con carta assorbente (i rotoli grossi di carta igenica che si trovano nei bagni dei locali pubblici) e poi faccio un lavoro "di fino" col compressore....
olio di silicone spry sul telaio ben spalmato con la solita carta assorbente (nuova e pulita), wd40 sugli organi in movimento, e sporco gli steli forcella con olio forcelle, 2-3 pompate da mandarle quasi a pacco e poi rimuovo l'olio in eccesso
la catena la smonto ogni volta, nel tempo in cui lavo la bici la lascio a mollo nel gasolio, poi la tiro fuori e la sciaquo con l'idropulitrice, soffio col compressore e spennello di wd40... prima di uscire la volta successiva rimonto e lubrifico con lo spry catena della moto (da cross)
p.s. in questo periodo tengo poi la bici in taverna una notte in modo che eventuali residui di acqua asciughino in fretta...
forse in questo modo è + facile che l'acqua rovini in cuscinetti, basta farci manutenzione a intervalli + ravvicinati...
Da una parte, la tua descrizione denota una grande attenzione per la tua bici. Dall'altra, alcune delle operazioni che descrivi (in particolare quelle con idropulitrice e con il compressore) credo siano controproducenti.
Opinione personale, eh ...
Fino a pochi giorni fa' c' era al lidl flaconi per sgrassatore sono favolosi , meno male ne ho presi 2
Io faccio cosi(simile al tuo) da un'anno esatto; bagno tutto con la canna dell'acqua con getto a pioggia, poi spruzzo sgrassatore chaint clare biodegradabile sulla trasmissione compresa catena che lascio montata e freni, nel frattemoo che agisce, con shampo x auto o svelto ckassico, passo su tutto il telaio/fircella/manubrio, poi risciacquo. do una scrollata alla bici x eliminare il più possibile l'acqua.Poi passo all'asciugatura col compressore e rifinisco con uno straccio pulito, poi lascio asciugare al sole o al vento...una volta bella asciutta ( il giorno dopo), lubrifico tutto e a volte ma non sempre, passo ilsilicone spray con uno straccio sul telaio....il risultato è eccellente...sembra nuova!
a parte il fattore estetico che la fa risultare lucida (sembra nuova) crea un film protettivo sulle parti dove lo sia applica impedendo a terra e sporco di attaccarsi in modo tenace, è un aiuto al prossimo lavaggio...
vero resta piu pulita
deve essere spray al silicone, non olio motore, svitol o altro pero
Ciao, non riesco a vedere il video né da app né da alcun browser. È normale?Come controllare e pulire la mtb dopo ogni uscita:
* GRADO DI DIFFICOLTA': FACILE
* ATTREZZATURA:LUBRIFICANTI E SHAMPOO SPECIFICI
* PRODOTTI: NESSUNO
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e' un articolo vecchio, da quando e' cambiato il formato del forum poco piu' di un anno fa', tante cose non si vedono piu'
Ah ok. Peccato, penso sarebbe utile a molti utenti aggiornare questa sezione con video per la manutenzione.
Grazie.
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