io vado un po controcorrente.... vengo dal motocross, e la moto doo una giornata su fango e sabbia e d'obbligo lavarla con l'idropulitrice...
anche la bici la lavo con l'idropulitrice, comprata volontariamente non molto potente.
faccio rimbalzare una 20ina di volte in moto da togliere il grosso dell'acqua, asciugo il rimanente con carta assorbente (i rotoli grossi di carta igenica che si trovano nei bagni dei locali pubblici) e poi faccio un lavoro "di fino" col compressore....
olio di silicone spry sul telaio ben spalmato con la solita carta assorbente (nuova e pulita), wd40 sugli organi in movimento, e sporco gli steli forcella con olio forcelle, 2-3 pompate da mandarle quasi a pacco e poi rimuovo l'olio in eccesso
la
catena la smonto ogni volta, nel tempo in cui lavo la bici la lascio a mollo nel gasolio, poi la tiro fuori e la sciaquo con l'idropulitrice, soffio col compressore e spennello di wd40... prima di uscire la volta successiva rimonto e lubrifico con lo spry catena della moto (da cross)
p.s. in questo periodo tengo poi la bici in taverna una notte in modo che eventuali residui di acqua asciughino in fretta...
forse in questo modo è + facile che l'acqua rovini in cuscinetti, basta farci manutenzione a intervalli + ravvicinati...