Intanto, dopo le ovvie pesentazioni e i saluti di rito, chiedo scusa se vi sembrerò troppo niubbo e se per caso ho sbagliato forum (leggendo qua e là sento parlare di gare e vari concetti tecnici davvero molto "avanti".......)
Ho girato un po di negozi qua a Biella, cercando un bici Entry-level, per fare un passo turistico o poco più, con 60% asfalto e il restante sterrato.
Preciso che so alto 1,84 e peso 95kg (lo so, mi serve anche per dimagrire
)
dicevo, nelle mie ricerche di mercato mi hanno proposto questo modello:
- cougan rebel Xc front a 380 euro scontata, telaio alu7005, e mi han consigliato la misura 19. ha la forcella regolabile ma non bloccabile.
poi, parlando del più e del meno, mi ha anche proposto sempre una Cougan Nitro xc front, sempre telaio alu7005, questa con forcella bloccabile, con qualche leggera miglioria sui componenti, a 500 euro (forse 480-490)
preciso che mi piacciono entrambe, che 110 euro son pur sempre 110 euro,
e che mi ha fatto andare in paranoia sul discorso "forcella bloccabile".
infatti io in salita, su asfalto, mi alzo tanto sui pedali e lui mi ha detto che sentirei tanto l'effetto cammello............
non è che mi potete aiutare a dirimere questo dubbio? Quanto effettivamente patirei la forcella regolabile rispetto a quella bloccabile? E, viceversa, quanto mi darebbe vantaggio la bici più costosa in tal senso?
anche per la misura, andrebbe bene la 19 proposta o meglio insistere per una 20?
grazie mille raga
Ho girato un po di negozi qua a Biella, cercando un bici Entry-level, per fare un passo turistico o poco più, con 60% asfalto e il restante sterrato.
Preciso che so alto 1,84 e peso 95kg (lo so, mi serve anche per dimagrire
)dicevo, nelle mie ricerche di mercato mi hanno proposto questo modello:
- cougan rebel Xc front a 380 euro scontata, telaio alu7005, e mi han consigliato la misura 19. ha la forcella regolabile ma non bloccabile.
poi, parlando del più e del meno, mi ha anche proposto sempre una Cougan Nitro xc front, sempre telaio alu7005, questa con forcella bloccabile, con qualche leggera miglioria sui componenti, a 500 euro (forse 480-490)
preciso che mi piacciono entrambe, che 110 euro son pur sempre 110 euro,
e che mi ha fatto andare in paranoia sul discorso "forcella bloccabile".
infatti io in salita, su asfalto, mi alzo tanto sui pedali e lui mi ha detto che sentirei tanto l'effetto cammello............
non è che mi potete aiutare a dirimere questo dubbio? Quanto effettivamente patirei la forcella regolabile rispetto a quella bloccabile? E, viceversa, quanto mi darebbe vantaggio la bici più costosa in tal senso?
anche per la misura, andrebbe bene la 19 proposta o meglio insistere per una 20?
grazie mille raga
...innanzi tutto bentornato sui pedali!!!!
