Eh già, questo w-e il sivende organizza una due giorni in cui metterà a disposizione alcune 29 specy.
Quale occasione migliore per provare la differenza con la mia Scottina (Scale RC), presa da non molto?
Oggi parlando mi ha proposto per domani una Epic S-Works
Qualcosa mi dice che dopo la prova mille dubbi mi assaliranno ed il mio già furente conto in banca tremerà
Ho letto molto e mi sono fatto una mia opinione sui pro e i contro delle ruote grosse, spero domani di avere conferme (o smentite, chissà...): migliore scorrevolezza, superiore stabilità, maggiore sicurezza nelle discese, minore maneggevolezza e accelerazioni meno brucianti. Insomma credo di andarci con le giuste aspettative
A sentire molti che hanno fatto il salto, i vantaggi sarebbero di gran lunga superiori ai punti deboli, e fin qui ci può stare; ma da un po' di tempo, leggo che anche aspetti che dovrebbero essere condivisibili, come la maggior lentezza nei rilanci dovuti alle ruote più pesanti, vengono messi in discussione, minimizzando il divario (e qualche volta asserendo che non esiste). Magari dalle stesse persone che in un passato non troppo lontano hanno investito fior di quattrini per le ruote superlight sulla 26, lanciandosi in sperticate lodi e affermandone le MACROSCOPICHE differenze; e che poi hanno fatto lo stesso sulla 29!!
Ora, se passando (dalla 26 alla 29) a ruote dal peso maggiore, e perdipiù concentrato sull'esterno, tutto sommato non si avvertono differenze sensibili nemmeno nelle accelerazioni
No fatemi capire, il "socio" sta appunto componendo una nuova biga, gli dico di trasportarci le ruote da 1,8kg che ha sulla vecchia...
Insomma, messo da parte il giusto entusiasmo che si prova per le novità, come stanno davvero le cose?
Quale occasione migliore per provare la differenza con la mia Scottina (Scale RC), presa da non molto?
Oggi parlando mi ha proposto per domani una Epic S-Works
Qualcosa mi dice che dopo la prova mille dubbi mi assaliranno ed il mio già furente conto in banca tremerà
Ho letto molto e mi sono fatto una mia opinione sui pro e i contro delle ruote grosse, spero domani di avere conferme (o smentite, chissà...): migliore scorrevolezza, superiore stabilità, maggiore sicurezza nelle discese, minore maneggevolezza e accelerazioni meno brucianti. Insomma credo di andarci con le giuste aspettative
A sentire molti che hanno fatto il salto, i vantaggi sarebbero di gran lunga superiori ai punti deboli, e fin qui ci può stare; ma da un po' di tempo, leggo che anche aspetti che dovrebbero essere condivisibili, come la maggior lentezza nei rilanci dovuti alle ruote più pesanti, vengono messi in discussione, minimizzando il divario (e qualche volta asserendo che non esiste). Magari dalle stesse persone che in un passato non troppo lontano hanno investito fior di quattrini per le ruote superlight sulla 26, lanciandosi in sperticate lodi e affermandone le MACROSCOPICHE differenze; e che poi hanno fatto lo stesso sulla 29!!
Ora, se passando (dalla 26 alla 29) a ruote dal peso maggiore, e perdipiù concentrato sull'esterno, tutto sommato non si avvertono differenze sensibili nemmeno nelle accelerazioni
No fatemi capire, il "socio" sta appunto componendo una nuova biga, gli dico di trasportarci le ruote da 1,8kg che ha sulla vecchia...
Insomma, messo da parte il giusto entusiasmo che si prova per le novità, come stanno davvero le cose?