In base a entrambe le cose,
se vuoi fare gare XC comprerai un telaio XC che verosimilmente potrà montare una forcella con corsa da 80-100 mm, non di più (la massima lunghezza della forcella che puoi montare in genere è indicata dal produttore del telaio)
Se vuoi fare DH, tanto per andare all'estremo opposto, avrai un telaio progettato per montare forcelle anche a doppia piastra con corsa intorno ai 180-220mm (anche questo dato è indicato dal produttore del telaio), quindi non puoi montare la forcella da DH sul telaio XC (anche perchè una forcella troppo lunga rischia seriamente di rompere il nodo di sterzo del telaio) e viceversa, perchè otterresti delle geometrie che renderebbero la bici inguidabile.
In sintesi: telaio adatto all'uso che vuoi fare della bici e forcella adatta al telaio (e di conseguenza anche all'uso).
Questo naturalmente per sommi capi, poi ci possono essere dei telai che accettano ad esempio forcelle di escursione compresa fra i 100 e i 160 mm (una bella differenza!) la cui scelta andrà a influenzare le caratteristiche di guida finali.
Riguardo ai dischi, di solito ci sono delle limitazioni solo per le forcelle più leggere destinate all'XC mentre quelle di maggior escursione, in genere dai 120mm in su, non presentano particolari limitazioni, in ogni caso anche il diametro massimo del rotore è indicato nelle specifiche tecniche del produttore della forcella.
