Domanda forcellino e freni?

coloxim · 23/10/12

Ho due domande...

La prima riguarda il forcellino...ho notato che è storto di qualche millimetro..esiste una tecnica per raddrizzarlo? O è perduto?

La seconda riguarda le pastiglie dei freni...prima di ogni uscita sono cemtrati...quando rientro e pulisci la bici sfregano contro il disco...

Xke? Cosa posso fare? z un problema?
Ho avid3

alucard3d · 23/10/12

Il forcellino è meglio che non lo tocchi. Se lo "sverzi" è facile che ti rimanga in mano dato che è fatto per spezzarsi e non per piegarsi in modo da salvaguardare il cambio. Se non è troppo storto lo lascerei stare.

Per i freni la cosa è + complessa da capire.

Può essere semplicemente che tu abbia i pistoncini sporchi e facciano fatica a rientrare dopo l'utilizzo. O se smonti e rimonti le ruote per caricare la bici in auto potrebbe essere solo un problema di centratura pinze.

Alucard

coloxim · 23/10/12

Il forcellino ho dovuto cambiarlo..xke mi sballava tutto il cambio..impossibile tenerlo..ma visto ce l ho tolto magari potevo recuperarlo...

Per i freni come faccio a far rientrare i pistoncinj?
io quando li centro svito le viti che tengono permo il coprpo del freno...poi freno e Serro le viti...cosi si centrano...
Non ê che magari quando lavo con la canna dell acqua mi sballa tutto?

bax · 23/10/12

coloxim ha scritto:
Il forcellino ho dovuto cambiarlo..xke mi sballava tutto il cambio..impossibile tenerlo..ma visto ce l ho tolto magari potevo recuperarlo...

Per i freni come faccio a far rientrare i pistoncinj?
io quando li centro svito le viti che tengono permo il coprpo del freno...poi freno e Serro le viti...cosi si centrano...
Non ê che magari quando lavo con la canna dell acqua mi sballa tutto?

... forse devi pulire bene i pistoncini del freno ..

qusrda se ti può essere utile [url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/vbarticles.php?do=article&articleid=6[/URL]

coloxim · 23/10/12

Mnn..ma per centrarli li ho centrati...

skate_safari · 23/10/12

il forcellino lo devi scaldare bene col phon e poi lo metti nella morsa, con la chiave inglese provi a raddrizzarlo...se non ti restano in mano due pezzi dovrebbe funzionare ancora. Se provi a raddrizzarlo a freddo è comunque facile che si spezzi.

coloxim · 23/10/12

Sulla fiamma dici che è troppo? In qualche modo devo provare perche uno costa 12 euro...se li sorto cosi facilmente...faccio fuori un capitale..

Waldos · 23/10/12

per il forcellino esiste un apposito strumento per raddrizzarlo... che fra l'altro opera a temperatura ambiente ;-)

(cosa ci fate con un phon?)

è in alluminio ed è fatto per piegarsi per salvaguardare il cambio, quindi (entro certi limiti) sopporta anche il raddrizzamento, certo è che alla lunga si indebolisce e quindi si piegherà più facilmente, ma una piccola flessione (quella che accade per esempio se la bici cade dal lato destro e che provoca il malfunzionamento sui pignoni grandi) può essere recuperata senza problemi ...

è anche buona norma averne uno di ricambio al seguito ...

coloxim · 23/10/12

Infatti i pignoni grandi erano inutilizzabili...ma il piegamento è davvero minimo..che strumento è?

Waldos · 23/10/12

questo, ad esempio:
http://www.parktool.com/product/derailleur-hanger-alignment-gauge-dag-2

ma ce ne sono altri più economici...

coloxim · 23/10/12

Vedo se trovo qualcosa di simile...una morsettina..

alucard3d · 24/10/12

Waldos ha scritto:
per il forcellino esiste un apposito strumento per raddrizzarlo... che fra l'altro opera a temperatura ambiente (cosa ci fate con un phon?)

Esiste un phon che scalda a 350° o 600° soffiando aria calda.

Io lo uso per estrarre o inserire i cuscinetti ad esempio nel mozzo anteriore o nei fulcri del telaio. Così non ho bisogno di nessuna pressa

[url]http://www.giordanojolly.it/dettagli_537_535_Elettroutensili_Elettroutensili_Elettrici_Pistole_Ad_Aria_Calda_Einhell_PISTOLA_AD_ARIA_CALDA_BHP_2000.html[/URL]

Questa è una ma ce ne sono tante.

Alucard

coloxim · 24/10/12

alucard3d ha scritto:
Esiste un phon che scalda a 350° o 600° soffiando aria calda.

Io lo uso per estrarre o inserire i cuscinetti ad esempio nel mozzo anteriore o nei fulcri del telaio. Così non ho bisogno di nessuna pressa

[url]http://www.giordanojolly.it/dettagli_537_535_Elettroutensili_Elettroutensili_Elettrici_Pistole_Ad_Aria_Calda_Einhell_PISTOLA_AD_ARIA_CALDA_BHP_2000.html[/URL]

Questa è una ma ce ne sono tante.

Alucard

Non è neppure cara...l'unico problema è la bolletta della luce...
Hihihi

Se la trovo magari la prendo..

alucard3d · 24/10/12

eheheh guarda che ci mette 3 minuti a scaldare l'alluminio!!! Sono 600°!

Cmq a 600° l'assorbimento è di 2000watt quindi come una stufetta elettrica!

Alucard

coloxim · 24/10/12

Allora la prendo alla fine costa come un forcellino...no?

Ma PPI una volta scaldato come lo addrizzi? Martellando delicatamente?

Waldos · 24/10/12

coloxim ha scritto:
Non è neppure cara...l'unico problema è la bolletta della luce...
Hihihi

Se la trovo magari la prendo..

fate un po' voi, ma secondo me con una morsa non risolvete nulla...

un forcellino piegato non è rilevabile ad occhio, a volte neppure con il cambio montato, figuratevi poi smontato ...
anche messo in morsa, quel po' di elasticità che ha è sufficiente a farlo tornare come prima appena lo togliete

...eppoi, viste le dimensioni delle viti che lo reggono, io lo smonto solo se decido di cambiarlo...

coloxim · 24/10/12

Waldos ha scritto:
fate un po' voi, ma secondo me con una morsa non risolvete nulla...

un forcellino piegato non è rilevabile ad occhio, a volte neppure con il cambio montato, figuratevi poi smontato ...
anche messo in morsa, quel po' di elasticità che ha è sufficiente a farlo tornare come prima appena lo togliete

...eppoi, viste le dimensioni delle viti che lo reggono, io lo smonto solo se decido di cambiarlo...

In che senso "viste le viti" che problema hanno?
Ma quello strumento che mi hai fatto vedere è ben una specie di morsa...no?

Waldos · 24/10/12

le viti (almeno le mie) sono due e molto piccole e visto che si avvitano nell'alluminio, meno le tocco, meglio sto...

no, non è una morsa, è piuttosto un compasso, si avvita al posto del cambio e permette di valutare quanto e in che direzione è piegato, dopodiché lo usi come leva per raddrizzarlo... ma non c'era anche un video nel link che ho postato?

coloxim · 24/10/12

Eh ho guardato da telefono...è mi pare c fosse solo la foto..appena ho tempo mi collego col PC...

skate_safari · 24/10/12

la riuscita col metodo della morsa dipende dalla forma del forcellino....io metto di solito il pezzo più solido (quello che per la mia bici comprende la filettatura per ospitare il cambio) dentro la morsa e con una chiave regolabile o una pinza/pappagallo acchiappo l'altra metà e tiro dalla parte in cui è piegato. Non sempre effettivamente la manovra ha successo, certi forcellini sono talmente elastici che tornano ancora alla loro forma originale e a forzare troppo non mi fido mai...cmq una volta sono riuscito a raddrizzare perfettamente un forcellino Yeti che sto usando ancora

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