a mio parere non dovresti avere problemi,considera che è un percorso scorrevole e con difficoltà tecniche prossime allo zero, tantè che anche molti stradisti si cimentano ed alcuni (pochi) ottengono crono vicini alle 5h30.Siccome è la mia prima esperienza in una marathon così lunga, e considerando che mi sto allenando seriamente da novembre scorso mi piacerebbe finirla senza problemi, non guardo molto il cronometro. Poi insomma, se alla fine vien fuori un buon tempo tutto di guadagnato.
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Ma la salita di Prato Piazza non è la stessa fatta l'anno scorso al contrario? Mi ricordo un bel tratto con fondo molto brecciolino, in discesa bisognava stare attenti a non scivolare. Magari mi sbaglio.
Ciao grazie per i consigli, mamma mia è davvero necessario portarsi con se tutti questi attrezzi? Addirittura un copertone? Io pensavo al classico sottosella con due camere, delle bombolette Co2, un multitool e una falsa maglia.Se sei alla tua prima volta e non vuoi fare tempi da record non ti serve la sacca e hai anche il tempo di fermarti ai ristori, l'unico problema è che se vai piano ai primi 2 troverai solo il prosecco [emoji29] vedi tu...! Io per il vestiario mi sono trovata bene con il completino corto e poi nelle tasche o zaino, smanicato e manicotti per le braccia.
PS ricordati che servono anche gli attrezzi, ho visto copertoni, camere d'aria e persino uno con il deragliatore in mano.
ultimo ma non ultimo nella discesa finale assicuratevi che ogni cosa sia ben attaccata, per terra vedrete decine di attrezzi, occhiali, Sottosella e quant'altro.
Se non hai mai partecipato ad una gara con 5000 persone preparati psicologicamente a vederne 2000 che ti sorpassano, ho visto persone molto affrante
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Porta via una bomboletta gonfia ripara e il kit ripara tubeless quello con i salsicciotti, e una camera , il resto non serve, e monta copertoni belli robusti ma scorrevoli , non mettere copertoni superleggeri da 500gm tipo fast track sworks o racing ralf con quelli fori sicuro. Alcuni brevi tratti sono con sassi appuntiti e radici sporgentiCiao grazie per i consigli, mamma mia è davvero necessario portarsi con se tutti questi attrezzi? Addirittura un copertone? Io pensavo al classico sottosella con due camere, delle bombolette Co2, un multitool e una falsa maglia.
Per i ristori non è un problema il cibo spero almeno di poter riempire la borraccia con dell'acqua perciò chiedevo.
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Io porterò 2 camere d'aria (una nello swat e una attaccata al telaio. Bomboletta gonfia e ripara, bombolette CO2, kit ripara tubeless, falsa maglia. Come pneumatici utilizzo sull'anteriore Ground Control Grid e sul posteriore Fast Track Grid, quelli più resistenti ai tagli. Ovviamente anche un'antipioggia, non si sa mai.Porta via una bomboletta gonfia ripara e il kit ripara tubeless quello con i salsicciotti, e una camera , il resto non serve, e monta copertoni belli robusti ma scorrevoli , non mettere copertoni superleggeri da 500gm tipo fast track sworks o racing ralf con quelli fori sicuro. Alcuni brevi tratti sono con sassi appuntiti e radici sporgenti
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Io cerco di sfruttare SWAT, sotto sella e classico porta attrezzi in un porta borraccia. Il resto nelle tasche della maglia.Il problema per me è:se uno non porta lo zaino, dove mette tutto il necessario?? Mantellina, camera d'aria, kit attrezzi, telefono... Anche a mettere due maglie, alla fine si concentra un sacco di peso sulla parte bassa della schiena. E partire alla speraindio, se c'è un intoppo si butta via un anno di attesa
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Stai a vedere che la prima volta che parto sprovvisto, mi succede la qualunque! [emoji12]Ovvio che occorra essere preparati ad ogni evenienza....ms cosi sembra che dobbiate andare in guerra !! Ne ho fatte 5 e non ho mai prrso su tutta quella roba[emoji16][emoji16] e montavo anche Schwalbe liteskin in un paio di occasioni [emoji2][emoji2]
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Ovvio che occorra essere preparati ad ogni evenienza....ms cosi sembra che dobbiate andare in guerra !! Ne ho fatte 5 e non ho mai prrso su tutta quella roba[emoji16][emoji16] e montavo anche Schwalbe liteskin in un paio di occasioni [emoji2][emoji2]
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Si...da quello che dici tu a prendere su 2 camere d aria , bomboletta gonfia e ripara ,cacciagomme ,pompetta ecc ecc... ce ne passa [emoji16][emoji16](ho tralasciato falsamaglia e smagliacatena perche' quelli li hai o non li hai...)Sai com'è, anch'io ho attraversato la strada un sacco di volte, ma basta che mi tirino sotto una volta sola...
Personalmente, se faccio una gara così voglio avere una certa tranquillità di poter sopperire a qualche problema e di poterne evitare qualcun altro.
Alla mia prima partecipazione 3 anni fa mi si è rotta la catena in cima alla Croda Rossa. Se non avevo smagliacatena (multitool) e falsamaglia col piffero che la finivo. E non avevo mai cambiato una maglia...
Per le gomme, uso exo tr Maxxis. Pesano qualche grammo in più ma in 3/4 anni mai un taglio nè una sosta per foratura (tranne la volta che ero senza lattice, e lo sapevo...). Tuttavia, camera, fast e aria compressa me le porto dietro lo stesso...
i ristori sono molti,pure troppi per me, ma se e' una giornata calda come l anno scorso , io con una sola borraccia da 750 mi dovevo fermare ogni ristoro per riempirla,una seccatura,se vuoi evitare questo monta il secondo porta borraccia da qualche parte e portati 2 da 750ml cosi salti qualche ristoro, calcola che per riempire la borraccia sui ristori si perde ogni volta un minuto circa tra: trovare dove appoggiare la bici,fare la fila per riempire la borraccia e aspettare che te la riportano piena, e poi ritornare alla bici, se non vuoi perder 5/10 min di soste nel tempo tot. della gara per riempire borraccie varie, portatatene due e fai 4 soste in tot, che sono piu che sufficenti per te che sei giovane e ben allenato, se poi non ti interessa il tempo tot fai tutti i ristori ma alla fine perdere 20/30 min in soste e' un attimoGrazie per i consigli, si a parte attrezzi ovvi, tipo smaglia catena, falsa maglia, due camere, c02, gonfia ripara, multitool, e quelle strisce per riparare tagli a copertoni ecc starei a posto. metto tutto nel borsello sotto sella. Mi sembrava davvero eccessivo portarsi un copertone come ha detto qualche utente. Perciò mi sono spaventato Userò i continental xking protection con lattice mi sembrano abbastanza robusti e comunque restano scorrevoli.
Vedrò solo come fare per l'acqua sono ancora indeciso se portare uno zainetto minimal tipo con 2l di sacca idrica oppure fissare una seconda borraccia al reggisella "ho una full, scott spark" non ho spazio per due borracce e ristori a parte bevo abbastanza
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Come per me del resto.grazie Enrico ora mi faccio un po di conti, ma probabilmente a passare i cancelli dovrei farcela, io non guardo al tempo, per me l'importante è finirla.....
Ciao Pasquale, è da stamattina che guardo i tempi e sono riuscito a caricare la traccia su Strava così vedo bene i segmenti pendenze ecc , non mi sembra una cosa impossibile, almeno sulla carta i cancelli mi sembrano abbastanza larghi "forse sottovaluto la cosa perché come dicevo per me sarà la prima volta.Hanno fatto la stessa cosa nel 2016... Domanda, per salita Prato Piazza intendono l'inizio della salita, quindi subito dopo Carbonin? Giusto?
Ciao ho visto anch'io la cartina sul sito però non c'è una legenda, suppongo che con la voce R si intendono i ristori giusto?Qui la cartina pubblicata sul sito con indicazione dei ristori, cancelli e GPM.
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