[discussione ufficiale] Reggisella telescopici
- Creatore Discussione mdsjack
- Data di inizio
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- gd gravity dropper
E poi, basta avere un pochino di pazienza ed aspettare l'arrivo del Wirelesssss, almeno ci si toglie dalle scatole cavi cavetti spurghi impicci & varie ed eventuali.
Sempre se sarà affidabile...
Io sto montando il remoto Bluetooth....
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
- 8.971
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- Bike
- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Questo perché sui tratti difficili, chi ha il manuale evita semplicemente di rialzare la sella.
Dimmi che mi sbaglio
?
BOAVISTA69
Biker infernalis
che del remoto se ne possa fare a meno e verissimo,ma anche io personalmente ritengo sia assurdo farlo,se un accessorio(in questo caso il telescopico) puo essere reso piu fruibile perchè non farlo??anche il telecomando del tv non e strettamente necessario,uno si alza e cambia canale
,ma se la tecnologia ce lo mette a disposizione perche non usarlo??quanto ai punti che elenchi eccetto il 2 che e scolpito nella pietra,non ne condivido nessuno,per quale motivo si dovrebbero ridurre i rischi di rottura??(punto 1 e 5)per manutenzione intendi sostituire il cavetto una volta all anno??behh direi niente di trascendentale,quanto all adattatore non vedo la correlazione al remoto
....
che del remoto se ne possa fare a meno e verissimo,ma anche io personalmente ritengo sia assurdo farlo,se un accessorio(in questo caso il telescopico) puo essere reso piu fruibile perchè non farlo??anche il telecomando del tv non e strettamente necessario,uno si alza e cambia canale
Beh l'esempio del telecomando della TV non regge: non mi sembra che il prezzo dell'apparecchio vari con o senza il telecomando!
Che un cavo possa rompersi durante un giro, che si possa impigliare e strapparsi in occasione di single piuttosto sporchi questo e' innegabile.
Il discorso adattatore e' dettato dal fatto che non mi piace mettere un tubo sella di diametro diverso rispetto a quello originale.
Questo perché sui tratti difficili, chi ha il manuale evita semplicemente di rialzare la sella.
Dimmi che mi sbaglio
Non ho capito. Perche' nei tratti difficili si dovrebbe rialzare la sella?
Scherzi a parte, è quello che ha presentato come prototipo KS a Taipei.Io sto montando il remoto Bluetooth....
Mi vedo già orde di hacker con portatili al seguito, cercare di crakkare i bluetooth delle squadre avversarie, per far scendere di colpo la sella in salita, o far skizzare le palle in orbita in discesa...
Boh, al di là di tutte le considerazioni estetiche ( passaggio cavetto) e manutentive (per il reggisella meccanico il cambio del cavetto -io non ho ancora dovuto cambiarlo-), è oggettivo che il comando remoto è più comodo/sicuro, e questo tanto più se si guida nel brutto. Poi è altrettanto vero che se ne può fare anche a meno.
Si, ma si potrebbe fare a meno anche della forcella ammortizzata, della sospensione posteriore, dei freni a disco....
E' solo questione di priorità e disponibilità economica.
Certo che se i percorsi sono saliscendi con singletrack esposti o fondi moto sconnessi, togliere le mani dal manubrio non è molto salutare....
E poi, a chi non piace vincere facile...
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
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Perché tra un ripidone sconnesso e l'altro c'è un rilancio in salita di 50 metri. O magari una spianata che semplicemente non ti va di farti seduto basso o in piedi sui pedali.
Se però sei col manuale, preferisci affrontarlo in piedi piutttosto che dover togliere una mano quando sei di nuovo sul brutto.
Io comunque ho risolto,
togliendo la sella, ma anche il reggisella, il che potrebbe non essere ovvio!
togliendo la sella, ma anche il reggisella, il che potrebbe non essere ovvio!
BOAVISTA69
Biker infernalis
e già,sennòIo comunque ho risolto,
togliendo la sella, ma anche il reggisella, il che potrebbe non essere ovvio!
http://youtu.be/mP2TqtxLhMs
Si, ma si potrebbe fare a meno anche della forcella ammortizzata, della sospensione posteriore, dei freni a disco....
E' solo questione di priorità e disponibilità economica.
Certo che se i percorsi sono saliscendi con singletrack esposti o fondi moto sconnessi, togliere le mani dal manubrio non è molto salutare....
E poi, a chi non piace vincere facile...
stiamo dicendo la stessa cosa
Io anni fa' avevo fatto questo ragionamento (remoto o no) e l'ho fatto per gradi.
Prima ho acquistato un telescopico con comando sotto la sella (tanto dicevo sarebbe stato gia' certamente piu' pratico del dover scendere tutte le volte per abbassare e rialzare il reggisella fisso. Ed in effetti cosi' era. Meno peso rispetto al telescopico con remoto, meno "impicci" dovuti al suo cavo, etc. e la funzionalita' era senz'altro migliorata rispetto al reggisella fisso. Poi ho acquistato il comando remoto ed a quel punto mi sono reso conto che stavo il telescopico come usavo in prevedenza il reggisella fisso, con la sola comodita di non dover scendere di sella per alzare ed abbassare tutte le volte, ma quasi sempre fermandomi comunque per regolarne l'altezza. Tanto non mi rincorreva nessuno. Con il remoto ho cambiato il modo di utilizzo del reggisella. Lo utilizzo con una frequenza nettamente superiore e la guida e' estremente piu' fluida ed efficace.
Ci si puo' arrivare anche per gradi, come ho fatto io, se uno ha la curiosita' di sperimentare anche le novita' oltre che pedalare. Il remoto costera' tra i 20 ed i 35 euro in piu' a seconda della marca e modello se uno lo vuole prendere in un secondo tempo, e li vale tutti. Prendendolo subito si risparmia senz'altro, ma ognuno puo' fare come ritiene piu' opportuno. Ci si puo' sempre ricredere in seguito.....
Prima ho acquistato un telescopico con comando sotto la sella (tanto dicevo sarebbe stato gia' certamente piu' pratico del dover scendere tutte le volte per abbassare e rialzare il reggisella fisso. Ed in effetti cosi' era. Meno peso rispetto al telescopico con remoto, meno "impicci" dovuti al suo cavo, etc. e la funzionalita' era senz'altro migliorata rispetto al reggisella fisso. Poi ho acquistato il comando remoto ed a quel punto mi sono reso conto che stavo il telescopico come usavo in prevedenza il reggisella fisso, con la sola comodita di non dover scendere di sella per alzare ed abbassare tutte le volte, ma quasi sempre fermandomi comunque per regolarne l'altezza. Tanto non mi rincorreva nessuno. Con il remoto ho cambiato il modo di utilizzo del reggisella. Lo utilizzo con una frequenza nettamente superiore e la guida e' estremente piu' fluida ed efficace.
Ci si puo' arrivare anche per gradi, come ho fatto io, se uno ha la curiosita' di sperimentare anche le novita' oltre che pedalare. Il remoto costera' tra i 20 ed i 35 euro in piu' a seconda della marca e modello se uno lo vuole prendere in un secondo tempo, e li vale tutti. Prendendolo subito si risparmia senz'altro, ma ognuno puo' fare come ritiene piu' opportuno. Ci si puo' sempre ricredere in seguito.....
Arrivato ieri il thomson dropper elite, che, tramite una consegna un po' articolata ho pagato poco (ebay usa -> amico in usa-> tornato in italia -> spedito da italia).
Non vedo l'ora di provarlo e di postare le mie valutazioni :)
Non vedo l'ora di provarlo e di postare le mie valutazioni :)
Interssantissimo oggetto. Thompson e' un mito con il suo spettacolare reggi fisso Elite (che posseggo per la mia front).
Se non sono indiscreto quanto lo hai pagato alla fine?
Provato il thomson, qualche premessa:
- prima esperienza con un reggi telescopico
- bici ibis mojo
- sono uno stecchino di 86kg
Perfetto!
L'impressione di solidità è altissima, il comando remoto è molto slim e l'attuazione è dolce.
Si riesce a bloccare il reggi in altezze intermedie senza difficoltà , l'estensione completa avviene velocemente ma non troppo, come me lo aspettavo.
La sella è ferma, non ci sono movimenti rotatori o sussulti di assestamento.
Ora il test del tempo.
- prima esperienza con un reggi telescopico
- bici ibis mojo
- sono uno stecchino di 86kg
Perfetto!
L'impressione di solidità è altissima, il comando remoto è molto slim e l'attuazione è dolce.
Si riesce a bloccare il reggi in altezze intermedie senza difficoltà , l'estensione completa avviene velocemente ma non troppo, come me lo aspettavo.
La sella è ferma, non ci sono movimenti rotatori o sussulti di assestamento.
Ora il test del tempo.