Disco 203, quali svantaggi??

monorotula

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13/11/03
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Il titolo del topic mi sembra abbastanza chiaro.
Che il disco più grande sia più soggetto a piegature mi sembrava un fatto assodato. Non ho capito cosa c'entri la DH, dove usani dischi grandi per necessità e dove il fatto che il disco strisci sulle pastiglie non importa un bel niente.
 

tacito

Biker imperialis
23/9/04
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Catania
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In DH lo il rischio che il disco possa piegarsi è ampiamente giustificato dal vantaggio e dalla necessità di avere una alta potenza frenante...
nell'xc non necessita la stessa potenza frenante, anzi necessita anche un peso minore, per cui lo svantaggio dato dal rischio che il disco possa piegarsi non è compensato da nulla... anzi...
dicasi analisi costi/benefici...
 

salvo87

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mirabella imbaccari(CT)
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Ai perfettamente ragione sui giri mi sono espresso male intendevo il rapporto che c'è tra giri e lo spazio d'arresto poichè la pinza in un disco da 160 passera in un punto fissato nel disco più volte perchè ha una ciconferenza minore rispetto al 200, poichè questo ultimo a parità di giri del 160 avra uno spazio di arresto inferiore.Bisogna dire però che il 200 esercita sul mozzo una forza torcente superiore dovuta al diametro superiore
 

Bagoló

Biker popularis
21/7/12
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Mi unisco qui per chiedervi una cosa, ho visto che in commercio ci sono dischi con solo tre millimetri di differenza sul diametro, in particolare il 180/183 e il 200/203. Sapete spiegarmi il motivo di questa piccola differenza?
Grazie!
 

NEMESI61

Biker dantescus
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Bagoló;7243785 ha scritto:
Mi unisco qui per chiedervi una cosa, ho visto che in commercio ci sono dischi con solo tre millimetri di differenza sul diametro, in particolare il 180/183 e il 200/203. Sapete spiegarmi il motivo di questa piccola differenza?
Motivi commerciali........legati all'eterna guerra tra marchi.
 

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