ma da quanto li hai su 'sti dischi???
a meno che non siano molto molto molto usati cosa per cui dovresti poter apprezzare il consumo stesso da una differenza di spessore consistente tra i bracci del rotore e la pista frenante ma non credo che sia questo il caso no??
i dischi
xtr credo, come gli altri siano ottenuti dalla lavorazione di un lamierino di acciaio, quindi lo spessore finale sarà dipendente dalle tolleranze di produzione del semilavorato iniziale... ma se conti che le pinze devono, per poterlo serrare con forza, chiudersi fino a toccarsi, non credo che lo spessore sia il vero problema...
in caso di dischi molto usati potrebbe essere che per effetto dei ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento abbiano subito una leggera ovalizzazione e/o per le inevitabili rigature sulla pista essi facciano rumore...un altro motivo potrebbe essere l'allineamento della pinza...o le pastiglie stesse...