Dischi Shimano Ice-Tech SM-RT86 con freni Deore BR-M447?

[Algamio]

alla fine la scimmia ha avuto il sopravvento ed ho esagerato...
non sono riuscito a prendere gli SLX e nemmeno gli XT a causa di alcuni imprevisti, per cui ho deciso di aspettare ulteriori sconti e... una settimana fa ho trovato, alla stessa cifra di SLX + adattatori i-spec ii, i Shimano ZEE (che sono i-spec B, quindi non necessitano di adattatori)..... e li ho presi!

Ora monterò sulla mia Fuel Ex 8 gli ZEE con dischi RT86 Ice Tech, impianto sicuramente sovradimensionato, ma volete mettere???


grazie @franz_quattro per i suggerimenti e la disponibilità!
ciàu!

p.s. dovrò cercare discese più lunghe ed impegnative altrimenti sono sprecati [emoji28]

Prodotti MTB scontati

 

[darkopancev]

Ciao a Tutti
Vorrei sapere qual é l ' adattatore corretto da montare per metter un disco da 180 al posteriore su di una stumpjumper Ht comp m5 2016
di serie ha il 160
attacco PM /PM
Freno posteriore Shimano BR-M506 Pinza M447

 

[franz_quattro]

Ciao a Tutti
Vorrei sapere qual é l ' adattatore corretto da montare per metter un disco da 180 al posteriore su di una stumpjumper Ht comp m5 2016
di serie ha il 160
attacco PM /PM
Freno posteriore Shimano BR-M506 Pinza M447

Ciao,

adattatore Shimano SM-MA-F180P/P2
per es.:

Shimano Adattatore SM-MA-F180P/P2

Adattatore 20 mm per freni a disco Shimano SM-MA-F180P/P2 compatibile sia anteriore che posteriore.

www.gambacicli.com

 

[difedepe]

Gli unici rotori center lock disponibili per pinza M446/447 sono gli RT10-30-54???
Non è possibile montare nessun altro rotore?Conoscete un link dove poter trovare la tabella di dischi compatibili?

 

[franz_quattro]

Gli unici rotori center lock disponibili per pinza M446/447 sono gli RT10-30-54???
Non è possibile montare nessun altro rotore?Conoscete un link dove poter trovare la tabella di dischi compatibili?

Sì, come da specifiche del costruttore
in quanto rotori a pista larga, adatti a pastiglie B01S

-->compatibilità

 

[difedepe]

Sì, come da specifiche del costruttore
in quanto rotori a pista larga, adatti a pastiglie B01S

-->compatibilità

Che sfiga!
Quindi unica soluzione è cambiare impianto frenante.

Una domanda, meglio rt54 o rt30?

 

[franz_quattro]

Per me, RT54 in quanto è dato per Deore BR-M6000
mentre RT30 è più basico, serie Tourney

 

[difedepe]

Per me, RT54 in quanto è dato per Deore BR-M6000
mentre RT340 è più basico, serie Tourney

Riflettevo sul disegno... Rt30 sembra più omogeneo e quindi... Minori vibrazioni?

 

[franz_quattro]

Non credere sia così,
RT54 probabilmente disperde più calore

 

[difedepe]

@franz_quattro 447 equivale a 446? Nella lista compatibilità trovo solo il 446 e non il 447.

Grazie.

 

[Alli74]

Gli unici rotori center lock disponibili per pinza M446/447 sono gli RT10-30-54???
Non è possibile montare nessun altro rotore?Conoscete un link dove poter trovare la tabella di dischi compatibili?

Ciao, io sulla bici precedente avevo montato gli rt 68 con pinze 447, e le pastiglie si accoppiavano molto bene alla pista frenante. Li avevo scelti proprio perché hanno la pista frenante particolarmente alta, pur non essendo catalogati tra quelli a pista larga.

 

[difedepe]

Ciao, io sulla bici precedente avevo montato gli rt 68 con pinze 447, e le pastiglie si accoppiavano molto bene alla pista frenante. Li avevo scelti proprio perché hanno la pista frenante particolarmente alta, pur non essendo catalogati tra quelli a pista larga.

Interessante... E la tabella della compatibilità va a quel paese???
Che confusione hihihi

 

[Alli74]

Interessante... E la tabella della compatibilità va a quel paese???
Che confusione hihihi

No, meglio rispettarle. Se non le rispetti lo fai a tuo rischio e pericolo.

Però la mia trek procaliber dei tempi che furono era venduta con i br447 e dischi rt64. Questa accoppiata (non compatibile secondo le tabelle shimano) mi dava problemi di vibrazioni alla forcella. Con gli RT68 avevo risolto il problema. Li avevo montati perché altri avevano fatto lo stesso. Specialized vendeva alcuni modelli con pinze br447 e dischi rt66 (pista stretta) e sembrano funzionare correttamente (ho un amico che li monta così).

 

[difedepe]

No, meglio rispettarle. Se non le rispetti lo fai a tuo rischio e pericolo.

Però la mia trek procaliber dei tempi che furono era venduta con i br447 e dischi rt64. Questa accoppiata (non compatibile secondo le tabelle shimano) mi dava problemi di vibrazioni alla forcella. Con gli RT68 avevo risolto il problema. Li avevo montati perché altri avevano fatto lo stesso. Specialized vendeva alcuni modelli con pinze br447 e dischi rt66 (pista stretta) e sembrano funzionare correttamente (ho un amico che li monta così).

Interessante... RT68 non sono compatibili con br m447 ma... Funzionano bene e visto che con rt54 ho sempre vibrazioni... Mi sa che anche io proverò RT68... Mah... Sempre un po'di confusione hihihi

 

[Alli74]

Interessante... RT68 non sono compatibili con br m447 ma... Funzionano bene e visto che con rt54 ho sempre vibrazioni... Mi sa che anche io proverò RT68... Mah... Sempre un po'di confusione hihihi

Ti linko una vecchia discussione. Tra i primi post c'è una foto con l'accoppiata rt68/m447. Si vede bene come viene usata la pista frenante.

Finalmente presa!!!! Aspettando trek superfly 6

Volevo solo condividere con voi la mia gioia:mercoledi o giovedi (dipende dal lavoro) andró a ritirare la mia melanzana!!!!!giá dal nome penso non serva dirvi di che colore l'ho presa :-) non vedo l'ora!!!! Unico dubbio:andare e caricarla in macchina o farmi i 47 km che mi separano da casa...

www.mtb-mag.com

 

[difedepe]

Grazie mille @abarbi.
Altre informazioni per provare gli RT68...

 

[franz_quattro]

@franz_quattro 447 equivale a 446? Nella lista compatibilità trovo solo il 446 e non il 447.

Grazie.

BR-M447 sono le pinze abbinate a leve BL-M506 a due dita
BR-M446 sono le pinze abbinate a leve BL-T4000 a tre dita
cambia qualche particolare ma essenzialmente sono simili

in quanto al disco RT68 aveva un pista frenante più alta
scrivo "aveva" perchè mi risulta non più commercializzato
è stato sostituito da RT70

 

[difedepe]

BR-M447 sono le pinze abbinate a leve BL-M506 a due dita
BR-M446 sono le pinze abbinate a leve BL-T4000 a tre dita
cambia qualche particolare ma essenzialmente sono simili

in quanto al disco RT68 aveva un pista frenante più alta
scrivo "aveva" perchè mi risulta non più commercializzato
è stato sostituito da RT70

Il nuovo rt70 è a pista stretta o larga?

 

[Alli74]

BR-M447 sono le pinze abbinate a leve BL-M506 a due dita
BR-M446 sono le pinze abbinate a leve BL-T4000 a tre dita
cambia qualche particolare ma essenzialmente sono simili

in quanto al disco RT68 aveva un pista frenante più alta
scrivo "aveva" perchè mi risulta non più commercializzato
è stato sostituito da RT70

A memoria l'rt70 ha lo spider in alluminio, l'rt68 avevo lo spider in acciaio.
Bisogna capire se la pista frenante è rimasta la stessa.
A occhio sembra uguale, ma andando a occhio spesso si sbaglia

 

[franz_quattro]

Il nuovo rt70 è a pista stretta o larga?

A pista stretta ed è pure serie Ice-Tech

A memoria l'rt70 ha lo spider in alluminio, l'rt68 avevo lo spider in acciaio.
Bisogna capire se la pista frenante è rimasta la stessa.
A occhio sembra uguale, ma andando a occhio spesso si sbaglia

Lo spider era ed è sempre stato in alluminio, cambia la ghiera
su RT68 era in acciaio, invece il nuovo RT70 ce l'ha in alluminio

ecco sotto, come pastiglie di tipo H impegnano la pista di uno RT70