...chi spiega bene come funzionano & come si sfruttano al meglio ?!?!?...ho visto che vengono proposti sul telaio FOES Inferno...tenchiù... 
Dischi Flottanti...
- Creatore Discussione pescecane
- Data di inizio
allora con calma...sull inferno è montata una pinza flottante...ma non nel vero senso del termine...il disco flottante è un disco particolare cm costruzione:il ragno(la parte centrale) è collegata alla pista frenante tramite boccole...qst permette alla posta frenante dei piccoli giochi in modo da restare sempre perfettamente allineata con le pastiglio...magura,per una certa difficolta,risolta da hope,nel creare dischi così fini e piccoli flottanti,ha reso la pinza flottante ma sempre in una direzione parallela al fissaggio della pinza al telaio
il kit flottante della foes e di tutte le altre marchè non è propriamente un disco flottante ma un kit che permette una migfliore frenata nel momento in cui il carro viene compresso e rilasciato...insomma non si hanno più perdite di frenata..ok?era qst che intendevi?ciao
il kit flottante della foes e di tutte le altre marchè non è propriamente un disco flottante ma un kit che permette una migfliore frenata nel momento in cui il carro viene compresso e rilasciato...insomma non si hanno più perdite di frenata..ok?era qst che intendevi?ciao
Ma questi kit per pinza flottante sono universali?
Se ad esempio volessi montarlo su di una Le Dude, esiste in commercio?
Se ad esempio volessi montarlo su di una Le Dude, esiste in commercio?
...da quello che ho capito (credo), questi dischi/pinze hanno una giustificazione soprattutto nei monocross...se volessi montarli sul Joker, quali dovrei prendere in considerazione ?!?!... :shock:
Viktor ha scritto:
a quanto so non sono universali
o meglio
i kit per rendere flottante la pinza sono universali
ma per poterli montare c'è bisogno di un telaio con un apposito foro per il montaggio!!!!!
cmq. ho una vaga idea che con un collarino (tipo quelli dei guidacatena dmr) si opssa montare almeno su tutti i telai con il piantone non interrotto
ma il punto resta:
è realmente necessario o un monocross ben progettato può farne a meno
pescecane a te che sensazioni ha dato il joker? di averne bisogno?
ma il punto resta:
è realmente necessario o un monocross ben progettato può farne a meno
pescecane a te che sensazioni ha dato il joker? di averne bisogno?
Mah diciamo che non e' che migliorino la frenata pero' limitano il saltellamento del carro posteriore in frenata.....imho sono una gran ca..ta.
Pippoz
Pippoz
Da come la sò io le pinze sono quelle normali che ti scegli tu, è l'attacco pinza ad essere "mobile".
pcortesi ha scritto:Serve a vincolare il supporto della pinza al telaio oltre che all'asse della ruota, svincolando così la frenata del movimento della sospensione.riccardosl45 ha scritto:ma cosa fa quel tubo che va dalla pinza freni al telaio???
ma è solo un pezzo di ferro attaccato alla pinza o dentro cè qualcosA?
Se qualcuno ha un monoshock o quadrilatero con snodo sui foderi obliqui (Kona), provi a tirare tutti e due i freni e a sedersi di peso sulla bici: se le ruote non slittano il posteriore rimarrà bloccato; se dopo essersi seduti si molla il freno, la sospensione si abbassa.
Ecco a cosa serve il Brake Therapy: per far funzionare la sospensione la ruota deve poter compiere una rotazione (nel caso che non scivoli sul terreno), la pinza flottante, permette di fare ciò, dato che può ruotare sullo stesso asse della ruota.
Se funzia o se ne vale la pena non sò, dato che il bloccare la ruota è cmq un errore (anche se imposto da condizioni esterne -ripidone-).
Ecco a cosa serve il Brake Therapy: per far funzionare la sospensione la ruota deve poter compiere una rotazione (nel caso che non scivoli sul terreno), la pinza flottante, permette di fare ciò, dato che può ruotare sullo stesso asse della ruota.
Se funzia o se ne vale la pena non sò, dato che il bloccare la ruota è cmq un errore (anche se imposto da condizioni esterne -ripidone-).
bravo comaz e cmq non rallenta per niente il ritorno dell'ammo perchè non è vincolato al carro se non indirettamente e quindi nessun problema di sorta!!!tutte le moto da cross o da corsa lo utilizzano...cmq al bloccaggio ci arrivi eccome,metti caso t spari un mega tornantone e ti becchi un sasso??la bici slatella rigida!!!