Le pastiglie le ho cambiate da poco...e il rivenditore mi ha rimontato quelle originali che sinceramente parlando nn mi sn preoccupato di vedere che caratteristiche abbiano.....
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Allora mi sa che per cercare di migliorare qualcosa devo cambiare le pasticche con qualcosa di più morbido e mettere solo avanti un disco 203?...
Se per piu' performante intendi una frenata sempre pronta allora montagli pasticche organiche che ti danno una frenata anche a basse temperature ,e cioe' anche a freddo molto potente ,il disco da 203 all'anteriore e' proprio un qualcosa di piu' per il tuo peso in quanto gia' il 180 ti basta ed avanza .
Nel caso poi tu voglia una frenata decisa e mordente puoi optare per le pasticche semimetalliche o addirittura metalliche ,hanno una frenata on off mordente ,durano molto di piu' ma hanno un solo handicap,il massimo della potenza lo danno appena raggiungono la temperatura di esercizio e cioe' a caldo dopo 3-4 frenate almeno e non per ultimo capita pero' che possano generare qualche rumorino che rientra nella normalita' .
Le pastiglie organiche per quanto ti troveranno fin da subito d'accordo e soddisfatto sulle loro prestazioni avranno l'unico difetto a causa della morbidezza della mescola di consumarsi prima delle altre .
Per l'olio invece evita qualsiasi preoccupazione ,dal prossimo cambio utilizza almeno il DOT 4 ,per strafare il DOT 5.1 ma non pensare di vedere o sentirne la differenza con una evidenza ,in quanto la variabile come ti ho gia' detto consiste nel grado di ebollizione e per l'utilizzo che ne faresti tu non ne necessita di simili accorgimenti.
