Porto la mia esperienza, in quanto ho avuto, più o meno, lo stesso approccio.
Anch'io nel tecnico andavo un po' in tilt con gli attacchi, e siccome ho subito capito che con la MTB mi sarei divertito nel tecnico, ho provato con i flat. E francamente da allora ho iniziato a divertirmi veramente. Da allora (ott 2008), sono migliorato tantissimo nella guida. Dove prima mi fermavo a valutare attentamente, ora mi butto giù a capofitto.
Nel frattempo, provando ad avvicinare il limite, ho fatto anche vari capitomboli, e tantissimi altri scampati per un pelo. Se avessi avuto gli agganci, sicuramente non li avrei passati tutti indenne. Come invece è avvenuto.
Alcuni consigli, che credo utili in quanto arrivano da un profano, sono questi:
- Se credi possa aiutarti, prova a mettere dei semplici pedali senza attacco. Saranno molto utili per la psiche.
- Valuta sempre bene la situazione, sopratutto le traiettorie.
- Prevedi da che parte buttarti nel caso andasse proprio male male.
- Abbassa la sella, così da permettere un più facile equilibrio del peso. Ma non troppo, perchè sentire la sella tra le gambe è importante per controllare la bici. Dopo poco, vedrai, scenderai dagli stessi ripidoni con la sella alta.
- Le
ruote girando, creano l'effetto giroscopico, che è in sostanza quello che tiene in piedi bici e moto. Più le ruote girano lentamente e più la stabilità diminuisce. In pratica, non scendere troppo piano in quanto la bici avrà una stabilità quasi nulla.
- Fai molta pratica con l'uso dei
freni, imparando a gestire il grip. Ti stupirà lo scoprire quanto grip ti può garantire l'anterione nei ripidoni. Il posteriore invece servirà solo ad equilibrare la traiettoria.
- Però fai molta attenzione a non esagerare con il freno anteriore, in quanto basta un sasso od una radice per innescare un inizio di ribaltamento. Il tutto, ovviamente, deve essere gestito a seconda del fondo.
- Prova, prova e riprova, dapprima sulle discese facilie poi via via difficili.
Vedrai, sarà molto divertente.