li ho montati venerdi ( su bike nuova di pacca)e non ho ancora avuto modo di usarla in modo adeguato....
Quindi non so che differenze ci siano con i dtswiss (di serie)
,che non ho mai usato e che mettero' in vendita a breve....
... ooohhh ... e non li vediamo ... e manubrio con attacco ??? ...
APPENA POSSO FOTOGRAFO.....INVECE PER L'ATTACCO HO SBAGLIATO MISURA ( IL 50MM) TROPPO CORTO COSI DEVO RIVENDERLO.....MENTRE PER LA PIEGA HIBIKE AL MOMENTO DELL'ACQUISTO MI DICEVA UNA SETTIMANA..E INVECE POI MI HA SCRITTO CONSEGNA SPOSTATA A SETTEMBRE COSI HO RININCIATO E MI HAN RESTITUITO I SOLDI....PER ORA ME LA GODO COSI...POI A SETTEMBRE ORDINERO' PIEGA E ATTACCO NUOVI....
Scusa la mia franchezza, premetto che non sono un "grammomaniaco", ma per me 1kg in più, è solo un litro d'acqua in più che mi permette di concludere un giro in MTB con più autonomia durante le lunghe escursioni in zone dove l'acqua la vedo con il binocolo (ed alcune volte me ne porto al seguito anche 4 lt).............e poi per me che sono quasi 95 kg (e se ci metto lo zaino sforo abbondantemente i 100 kg) sono meno dell' 1% sul totale della massa trasportata
Lo sò, non è un discorso che và bene a tutti, ma non mi sono mai posto questi problemi e francamente ho sempre portato a termine i mie giri in MTB, impegnativi e non, anzi proprio la settimana scorsa ne ho fatto uno da circa 90 km sulla mia AM6 con oltre 2000 mt di ascesa tra asfalto e sterrato, in meno di 6 ore.....................e l'ultimo dei miei problemi era proprio il peso, vedere per credere
[URL="http://www.bandw.it/gallery%20MTB/Anello%20dell%27Etna%20tra%20sterrato%20ed%20asfalto/album/index.html"][url]http://www.bandw.it/gallery%20MTB/Anello%20dell%27Etna%20tra%20sterrato%20ed%20asfalto/album/index.html[/URL][/URL]
Ora datemi pure addosso
io e te abbiamo un paio di cose in comune...pesiamo uguale (circa 95 kg)..., e soprattutto la pensiamo uguale sul peso della bici... mah.. forse sarà una deformazione mentale di chi sfiora il quintale..?!
io e te abbiamo un paio di cose in comune...pesiamo uguale (circa 95 kg)..., e soprattutto la pensiamo uguale sul peso della bici... mah.. forse sarà una deformazione mentale di chi sfiora il quintale..?!
APPENA POSSO FOTOGRAFO.....INVECE PER L'ATTACCO HO SBAGLIATO MISURA ( IL 50MM) TROPPO CORTO COSI DEVO RIVENDERLO.....
Anch'io stò pensando di provare un attacco più corto: 6/7 cm
Tu quanto sei alto visto che con 5 cm sei troppo corto?
La mia Nerve è taglia L e sono alto circa 188 cm
sono alto 181 e ho preso taglia m come diceva configuratore,come mi ha detto annalisa ma soprattutto dopo aver letto la prova della nerve8su tuttomtb di cristiano quarco (che ho contattato)e che e' alto 183 ed usa una taglia m.
l'attacco haven che ho comprato e' da 50mm ma dopo averlo montato ho visto che il manubrio era troppo vicino alle ginocchia.con quello originale la misura e' perfetta.
Non mi trovo male con l'attacco di serie, ma visto che il fuoristrada che faccio è pieno zeppo di ripidi, un attacco più corto mi darebbe sicuramente un'altra precisione nella guida. Ma poi in salita? Io, lassù, ci vado pedalando, mica col furgone...
ahah.. io a questa fase non sono ancora arrivato....HIHIHIHIHI........ANCHE IO QUANDO HO COMPRATO DUE ANNI FA LA MIA PRIMA BIKE (GTFORCE) NON HO GUARDATO IL PESO PERCHE ERO 102 KG....ADESSO CHE SON DIMAGRITO...I PESI INIZIO A GUARDARLI.....
Anch'io stò pensando di provare un attacco più corto: 6/7 cm
.....
ahah.. io a questa fase non sono ancora arrivato....
Io sono 1.83, ho la Nerve AM taglia L e con lo stem da 7 è perfetta.. (quello originale da 9 lo sentivo lungo)..
Certo che il telaio è diverso.
La mia risposta è stata un po' provocatoria per sottolineare un aspetto molto semplice e cioé che la XC esiste fondamentalmente perché pesa meno della AM.
Tantissime persone (anche io) si sono domandati o hanno domandato se acquistare una XC o una AM.
Per estensione tantissime persone si chiedono se bastano 100, 120 o 140 millimetri per fare il famoso un po' di tutto.
La mia risposta è stata che bastano 120 mm., semplicemente perché li ho io e ci faccio un po' di tutto, e non ho mai messo in difficoltà il gruppo ammortizzante.
Mi è stato detto che con 140 mm. ci si può spingere più in là, e la cosa mi ha allettato, ma non tanto da portarmi appresso 1,2 chili in più anche quando nel 99,9% dei casi un po' più in là non dovevo andare.
Quindi è chiaro che scegliere un'escursione un po' minore è sempre un sacrificio dettato dall'obiettivo del peso, proprio perché un chilo in meno costa 1.000 euro, ma anche di più, a questi livelli.
Infine, ho imparato ad apprezzare la versatilità delle bici da trail, e anch'io oggi faccio meno caso a due etti in più, se sono dati da una camera d'aria in più nello zaino che non mi fa interrompere un giro.
Però, se uno lo chiede, di alleggerire, il sospetto che gli serviva direttamente una bici più leggera direi che può venire!
Claudio
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