Dimenticate Komoot come lo conoscete...

[sideman]

Volendo c'è Osmand, con 7 regioni gratis
navigatore famoso soprattutto per auto e moto fuosristrada o strada ma fa anche MTB
l'unico difetto è che fa tutto ma è veramente complicato fare tutti i settaggi, pero si basa su OSM
altro difetto è gestibile al 100% solo su android
difatti
OSM= open street map
AND= Adroid

sid

Prodotti MTB scontati

 

[Kevmit]

si l'ho usato.. come dici te, c'è davvero tanta roba, che forse anzi sicuro nemmeno mi serve ahah

 

[darkhorse]

Volendo c'è Osmand, con 7 regioni gratis
navigatore famoso soprattutto per auto e moto fuosristrada o strada ma fa anche MTB
l'unico difetto è che fa tutto ma è veramente complicato fare tutti i settaggi, pero si basa su OSM
altro difetto è gestibile al 100% solo su android
difatti
OSM= open street map
AND= Adroid

sid

Uso osmand per altre navigazioni da anni e ho osmand+ da quando è uscito, preso in licenza a vita per pochi spicci....MA per la navigazione gpx è diventato ostico e per questo specifico uso l'ho dovuto abbandonare.
Il problema infatti è che i gpx tocca prima rielaborarli, altrimenti se li carichi come salvati da komoot, le indicazioni VOCALI intervengono AD OGNI CURVA e non solo alle svolte reali. Fastidiosissimo a tal punto che lo stacchi.

Le indicazioni vocali in cuffia bt quando vado in BICI sono per me FONDAMENTALI, semplicemente perchè in questo modo tengo quasi sempre spento il display per preservare la batteria dello smartphone e lo accendo solo in alcuni tratti al bisogno...

Certo che se komoot dà altri giri di vite, toccherà rispolverarlo e rielaborare ogni volta i gpx, perchè su osmand non trovo più l'opzione "adatta traccia alla strada"

 

[sideman]

Uso osmand per altre navigazioni da anni e ho osmand+ da quando è uscito, preso in licenza a vita per pochi spicci....MA per la navigazione gpx è diventato ostico e per questo specifico uso l'ho dovuto abbandonare.
Il problema infatti è che i gpx tocca prima rielaborarli, altrimenti se li carichi come salvati da komoot, le indicazioni VOCALI intervengono AD OGNI CURVA e non solo alle svolte reali. Fastidiosissimo a tal punto che lo stacchi.

Le indicazioni vocali in cuffia bt quando vado in BICI sono per me FONDAMENTALI, semplicemente perchè in questo modo tengo quasi sempre spento il display per preservare la batteria dello smartphone e lo accendo solo in alcuni tratti al bisogno...

Certo che se komoot dà altri giri di vite, toccherà rispolverarlo e rielaborare ogni volta i gpx, perchè su osmand non trovo più l'opzione "adatta traccia alla strada"

C'è un tutorial su YT di un'ora di Gionata (il motociclista di pistoia famoso perchè ha fatto più volte il giro del mondo ed ora organizza sempre capo nord e america latina)
Mi pare che nei commenti uno avesse rilevato questo problema e lui rispose che dalle impostazioni potevi settare "solo svolte importanti"

Io cmq lo ho con la Toscana sul telefono, ma più cosi per evenienza che per altro...

 

[darkhorse]

C'è un tutorial su YT di un'ora di Gionata (il motociclista di pistoia famoso perchè ha fatto più volte il giro del mondo ed ora organizza sempre capo nord e america latina)
Mi pare che nei commenti uno avesse rilevato questo problema e lui rispose che dalle impostazioni potevi settare "solo svolte importanti"

Io cmq lo ho con la Toscana sul telefono, ma più cosi per evenienza che per altro...

Esisteva un' opzione in osmand denominata "Blocca sulle strade" che risolveva quasi totalmente il problema, ma pare sparita.... o forse è stata solamente spostata/nascosta. Ripeto che se komoot peggiorerà, mi ingegnerò per ritrovarla ;)

EDIT: Ho ritrovato l'opzione "blocca sulle strade" che è stata spostata nell'app... devo però verificare se l'attivazione è sufficiente a evitare le indicazioni vocali superflue

 

[darkhorse]

Io cmq lo ho con la Toscana sul telefono, ma più cosi per evenienza che per altro...

Se hai android e ti servono altre regioni o nazioni puoi provare a scaricarle da questo link: https://download.osmand.net/list.php
Poi unzippi e il file .obf lo copi semplicemente sullo smartphone in questa cartella: Android/data/net.osmand.plus/files

 

[Matteo_Harlock]

Le tracce GPX nascono per la navigazione, non per il routing.

Per il routing si devono trasformare le tracce in rotte, filtrando i trackpoint per trovare i waypoint, sulla base della carta vettoriale che state usando e della attività che avete selezionato.

Sono le basi della navigazione GPS. So che le interfacce a prova di cretino e le gesture alla bimbominkia ci hanno abituato a device e software che con gesti semplici risolvono problemi complessi, ma alla base di quello che chiedete, c'è un problema più complesso di quello che appare.

State chiedendo di prendere una registrazione di una traccia, affetta da errori di posizionamento e campionamento variabile (spesso insufficiente) e farla aderire, in base all'attività selezionata, ad una mappa vettoriale. Individuando nel contempo le svolte, i punti di passaggio su cui posizionare i waypoint e in corrispondenza dei quali dare l'indicazione.

Sembra semplice, ma non lo è. Soprattutto se ci aggiungete gli inevitabili errori di posizionamento della mappa vettoriale stessa. Da cui l'inserimento fittizio di numerosissime svolte dove non vi sono.

Ricordate che se state usando le OpenMTB c'era un caveat, quasi un baco di fondo.
Per forzare la navigazione MTB sui trail "recensiti" e relazionati (quelli con classificazione di percorribilità M0/M1/M2...) le OpenMTB li classificano come HIGHWAY (autostrade), in modo che il routing Garmin le prediliga.

Autorouting « OpenMTBMap.org - Mountainbike and Hiking Maps based on Openstreetmap

openmtbmap.org

 

[darkhorse]

State chiedendo di prendere una registrazione di una traccia, affetta da errori di posizionamento e campionamento variabile (spesso insufficiente) e farla aderire, in base all'attività selezionata, ad una mappa vettoriale. Individuando nel contempo le svolte, i punti di passaggio su cui posizionare i waypoint e in corrispondenza dei quali dare ..

Noto che ti accade spesso di non capire...
Si parlava di CREARE una traccia in komoot (che non è affatto una registrazione affetta da errori, come la chiami tu), salvare in gpx, e poi navigare questo gpx in Osmand.

 

[Matteo_Harlock]

Noto che ti accade spesso di non capire...
Si parlava di CREARE una traccia in komoot (che non è affatto una registrazione affetta da errori, come la chiami tu), salvare in gpx, e poi navigare questo gpx in Osmand.

Il tuo processo in pratica è come simulare la registrazione di una attività in Koomot per avere la traccia e poi chiedere ad Osmand di ritrasformarla in una rotta.

E si, è affetta da "errori", perchè a priori non sai la mappa vettoriale che utilizza Koomot e che tipo di proiezione, per cui quando vai a sovrapporre il GPX sulla vettoriale di OSMAND ci sono comunque deviazioni numeriche.

Non è che sono io che non capisco, è che conosco i fondamentali del tema.
E trovo stupido creare una finta traccia per poi chiedere all'algoritmo di trasformarla in rotta, invece di creare direttamente la rotta in Osmand!

 

[sideman]

Se hai android e ti servono altre regioni o nazioni puoi provare a scaricarle da questo link: https://download.osmand.net/list.php
Poi unzippi e il file .obf lo copi semplicemente sullo smartphone in questa cartella: Android/data/net.osmand.plus/files

Ho iphone e su un 8 che usavo solo senza sim come navigatore moto avevo scaricato gratis su Osmand tutta l'italia...(non so come...)
Ora mi è capitato per le mani un iphone 11 (vecchio della moglie che non funziona il microfono) per cui avendo batteria più grande (anche se sta attaccato alla usb) ma soprattutto schermo più grande dell'8 è stato appena adottato come navigatore ufficiale (appena ordinata su aliexpress cover Sincetop per attacarlo allo stand Sincetop, 10 euro come la cover dell'8, a proposito Sincetop eccellente sistema di stand per telefoni moto bici se non ci frega niente dell'ottica e quindi non si ha bisogno di ammortizzatori, con 30 euro si fa stand in alluminio e cover, se volete foto ditemelo ve le faccio e mando)
Al momento sull'11 scaricato off line tutta Italia su Mappe di iPhone, tutta Italia off line di Maps.me e la toscana di Osmand
Per ora resto cosi, mi serve per la moto ho svuotato tutto e resto solo con queste 3 app: Mappe, Maps.me, Osmand
Le prime due le uso per programmazioni normali di giri in strada o come navigatore istantaneo (la programmazione è comunque comoda perche' pianifico su iPAd che è più grande e avendo il medesimo account poi vedo la pianificazione anche su iphone, mentre nel caso mi servisse un gpx già fatto magari di sterrato userò Osmand, ad esempio su Osmand il 2 gennaio ho scaricato l'Eroica in moto e mi sono fatto il primo anello
Ma non usarò Osmand come navigatore "normale" e per ora tantomeno per la MTB, fino a che le modifiche non mi fanno incazzare continuo su Komoot dato che ci ho investito 20 euro per tutto il mondo off line e già è un peccato che Komoot non abbia il profilo Moto come ha Wikilock

 

[darkhorse]

Il tuo processo in pratica è come simulare la registrazione di una attività in Koomot per avere la traccia e poi chiedere ad Osmand di ritrasformarla in una rotta.

E si, è affetta da "errori", perchè a priori non sai la mappa vettoriale che utilizza Koomot e che tipo di proiezione, per cui quando vai a sovrapporre il GPX sulla vettoriale di OSMAND ci sono comunque deviazioni numeriche.

Non è che sono io che non capisco, è che conosco i fondamentali del tema.
E trovo stupido creare una finta traccia per poi chiedere all'algoritmo di trasformarla in rotta, invece di creare direttamente la rotta in Osmand!

Non simulo nessuna registrazione perchè CREO il percorso da zero in pianificazione e quindi è una rotta PER DEFINIZIONE.

In Osmand la creerei volentieri, peccato che mi mancano i profili mtb e gravel e gli highlights...
Quindi risulta molto più veloce e comodo creare in komoot ( anche pescando/modificando tracce CREATE da altri utenti komoot) e navigare poi in osmand in offline.

 

[darkhorse]

Ho iphone e su un 8 che usavo solo senza sim come navigatore moto avevo scaricato gratis su Osmand tutta l'italia...(non so come...)
Ora mi è capitato per le mani un iphone 11 (vecchio della moglie che non funziona il microfono) per cui avendo batteria più grande (anche se sta attaccato alla usb) ma soprattutto schermo più grande dell'8 è stato appena adottato come navigatore ufficiale (appena ordinata su aliexpress cover Sincetop per attacarlo allo stand Sincetop, 10 euro come la cover dell'8, a proposito Sincetop eccellente sistema di stand per telefoni moto bici se non ci frega niente dell'ottica e quindi non si ha bisogno di ammortizzatori, con 30 euro si fa stand in alluminio e cover, se volete foto ditemelo ve le faccio e mando)
Al momento sull'11 scaricato off line tutta Italia su Mappe di iPhone, tutta Italia off line di Maps.me e la toscana di Osmand
Per ora resto cosi, mi serve per la moto ho svuotato tutto e resto solo con queste 3 app: Mappe, Maps.me, Osmand
Le prime due le uso per programmazioni normali di giri in strada o come navigatore istantaneo (la programmazione è comunque comoda perche' pianifico su iPAd che è più grande e avendo il medesimo account poi vedo la pianificazione anche su iphone, mentre nel caso mi servisse un gpx già fatto magari di sterrato userò Osmand, ad esempio su Osmand il 2 gennaio ho scaricato l'Eroica in moto e mi sono fatto il primo anello
Ma non usarò Osmand come navigatore "normale" e per ora tantomeno per la MTB, fino a che le modifiche non mi fanno incazzare continuo su Komoot dato che ci ho investito 20 euro per tutto il mondo off line e già è un peccato che Komoot non abbia il profilo Moto come ha Wikilock

Io per la moto avevo trovato la pace con mapy.cz che una volta era una pacchia....totalmente gratuito in tutte le funzioni, anche il meteo ricalcolato in base alla partenza....funzione che ho molto utilizzato e apprezzato in viaggio...
ora hanno giustamente messo alcune cose a pagamento, ma non avendo io aggiornato l'app, per quello che mi serve, continua a funzionare ancora gratuitamente, o almeno funzionava fino a questo autunno quando ho smesso di girare in moto...

 

[Matteo_Harlock]

Prenditi le dispense di un buon corso GPS e studia la differenza tra rotte (Routes), tracce (Tracks), punti di via / punti di interesse (Waypoints) e punti traccia (Trackpoints)

Una volta il GPS vettoriale era il GPSmap, il suo uso richiedeva aver nozioni di cosa fosse il GPS. Conoscere le proiezioni e conoscere i formati delle coordinate terrestri.

Ora è bello che vi siano strumenti che semplificano l'interfaccia, ma non vuol dire che si possa non conoscere le basi.
Sembra di parlare con certi millenials che "ho scaricato il file ma non lo trovo" e poi scopri che nello smartphone non hanno installato nemmeno un file manager e non sanno esplorare l'albero delle cartelle.

Apri il file GPX generato da koomot (spoilerissimo: è un semplice file di testo apribile da qualsiasi notepad editor) e poi crea in BaseCamp una rotta, esportala come GPX e apri anche quella.
E nota le differenze.

 

[darkhorse]

Prenditi le dispense di un buon corso GPS e studia la differenza tra rotte (Routes), tracce (Tracks), punti di via / punti di interesse (Waypoints) e punti traccia (Trackpoints)

Una volta il GPS vettoriale era il GPSmap, il suo uso richiedeva aver nozioni di cosa fosse il GPS. Conoscere le proiezioni e conoscere i formati delle coordinate terrestri.

Ora è bello che vi siano strumenti che semplificano l'interfaccia, ma non vuol dire che si possa non conoscere le basi.
Sembra di parlare con certi millenials che "ho scaricato il file ma non lo trovo" e poi scopri che nello smartphone non hanno installato nemmeno un file manager e non sanno esplorare l'albero delle cartelle.

Apri il file GPX generato da koomot (spoilerissimo: è un semplice file di testo apribile da qualsiasi notepad editor) e poi crea in BaseCamp una rotta, esportala come GPX e apri anche quella.
E nota le differenze.

Non ci sono speranze con te

Buona vita

 

[Matteo_Harlock]

Si ma lasciacelo il pallone.

 

[darkhorse]

Si ma lasciacelo il pallone.

Resta per forza mi sa.... sei tu

 

[sideman]

Prenditi le dispense di un buon corso GPS e studia la differenza tra rotte (Routes), tracce (Tracks), punti di via / punti di interesse (Waypoints) e punti traccia (Trackpoints)

Una volta il GPS vettoriale era il GPSmap, il suo uso richiedeva aver nozioni di cosa fosse il GPS. Conoscere le proiezioni e conoscere i formati delle coordinate terrestri.

Ora è bello che vi siano strumenti che semplificano l'interfaccia, ma non vuol dire che si possa non conoscere le basi.
Sembra di parlare con certi millenials che "ho scaricato il file ma non lo trovo" e poi scopri che nello smartphone non hanno installato nemmeno un file manager e non sanno esplorare l'albero delle cartelle.

Apri il file GPX generato da koomot (spoilerissimo: è un semplice file di testo apribile da qualsiasi notepad editor) e poi crea in BaseCamp una rotta, esportala come GPX e apri anche quella.
E nota le differenze.

comunque una cosa l'ammiro, la coerenza...
tu o tutto o niente...

- se non hai una muscolare e non ti sei spompato il cuore non meriti di percorrere i sentieri (anche se oggi le ebike ti aiutano)
- se non hai una laurea in GPS non meriti di seguire una traccia (anche se oggi le app ti aiutano)
- immagino che se non sai il carteggio non meriti di affittare un pattino sulla spiaggia

 

[Matteo_Harlock]

Sai com'è.
In montagna si vedono troppi affidarsi all'app di turno, senza nemmeno avere nozioni di topografia e orientamento. O senza nemmeno aver guardato a casa il nome del punto di partenza, del rifugio di passaggio, le quote di transito.
Poi il miracoloso device va in tilt, si scarica, le notifiche di IG vanno in conflitto con quelle di Fb, e il prode escursionista rimane bloccato all'addiaccio.
E anche potesse chiamare il soccorso, non saprebbe comunicare dov'è.

Abbiamo degli strumenti incredibili, capaci di dirci esattamente in ogni momento in quale punto della terra ci troviamo, e il problema è che non ci segnalano le svolte in modalità "deficiente, gira a destra".

Io ho navigato con altimetro e bussola nel ghiacciaio del Cevedale, in completo white-out, in mezzo a una bufera di neve. E questo mi ha fondamentalmente salvato la pelle.
Non pretendo che chi fa MTB abbia queste competenze, ma almeno prendersi la cartina vettoriale su BaseCamp, AndroMaps o equivalenti e ricostruirsi la rotta, controllando il routing e i sentieri di passaggio, magari correggendo gli errori di navigazione o costruendosi una traccia migliore.

Da esploratori attivi della montagna a ciucciatori e consumatori di tracce.
Tu che provieni dal mondo enduro, sai benissimo come va a finire.
Male.

 

[darkhorse]

Sei uno spasso ...e manco te ne rendi conto

 

[Matteo_Harlock]

"Deficiente, gira a destra"