Dimensioni copertoni

[apriliaetv]

ok, ho mandato le foto e le misure delle varie gomme al fornitore il quale mi ha risposto così :

<"le minion sono coperture più strette del normale va considerato il valore di sezione effettiva ETRTO che varia da copertura a copertura e in base alle esigenze del rider che preferisce una gomma più di tassellatura rispetto ad una di volume d'aria (tipo la ardent per intenderci) la cosa é del tutto normale.">

a questo punto mi chiedo.... che dimensioni avranno le 2.10 ? quelle di una gomma da BDC ??

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[XBIKESchool]

purtroppo è una jungla..

le sigle abbiamo visto che possono essere taroccate. Se hai una gomma che pesa troppo dichiari una sezione più grossa e rientri in gioco.
Capito l'andazzo, chi più chi meno, hanno cominciato a farlo tutti. salvo rare eccezioni che sono poi quelle gomme che messe a confronto con altre di pari misura dichiarata appaiono enormi

la larghezza andrebbe presa con il calibro alla carcassa, poi hanno cominciato a prenderla al tassello e allora tutti non volendosi farsi fregare sono passati a questo tipo di misurazione

Unica soluzione l'ETRTO, voluto fortemente da costruttori di cerchi e telai per cercare di fare un po' di ordine. Lo si misura con specifici cerchi (diversi ad es per gomme da 1,9 rispetto a quella da 2,5) e specifica pressione. Ora non ricordo a memoria i dati ma se serve recupero le tabelle

alla fine della fiera cosa succede?
che le case hanno un ETRTO corretto ma una misura in pollici poco credibile. Quindi difficile dire ad es a Teo come misurare la sua gomma. Al massimo si possono fare confronti con altre gomme definendo chi ha più o meno larghezza

 

[XBIKESchool]

Ah beh, hai preso proprio un bell'esempio... gomme più di m..da non credo ne esistano, almeno in campo MTB...

Altra cosa, i tacchetti si staccano se la mescola è di bassa qualità, o la gomma è troppo vecchia, kenda aveva mescole dure, andava male perchè scivolava (parlo dei modelli storici, nevegal e telonix), ma i tacchetti non si staccavano, le schwalbe sono morbide e i tacchetti si strappano che è un piacere, specie se giri sul secco compatto, di maxxis ho avuto 60a, supertacky e 3C e non ho mai staccato un tassello.

Io non discuto che in campo allmountain ci siano gomme più performanti di maxxis, ma in campo DH, quindi quando si parla di grip/struttura della carcassa/resistenza alle forature, rimango dell'idea che maxxis sia la scelta più bilanciata...

quello di Vittoria non era un esempio o un giudizio, ma solo una realtà, cioè che sono gomme italiane fatte in italia (tra l'altro rarissimo caso di azienda specializzata solo in gomme per bici).
poi ognuno è libero di esprimere le sue impressioni sulle varie gomme o addirittura vari marchi.
Ci saranno 10 che dicono bellissima e dieci che dicono schifezza. E' normale sui forum.

Io i tasselli, di qualsiasi marca, li faccio volare via come coriandoli

 

[XBIKESchool]

come non detto....
un paio di settimane fa Vittoria ha aperto una sua filiale R&D in Thailandia.
Rimane comunque un'azienda italiana molto innovativa con l'utilizzo di grafene e quadrupla mescola

 

[valeduke]

Per non aprire un nuovo post faccio una domanda qui ....
Che gomme da fango usate ? Dirty dan, wetscream ?
Grazie