dilemma su Guarnitura Shimano XT per 9 o per 10 vel.

[M@goZurlì]

Devo sostituire corona 44/34 sulla guarnitura, costando il tutto 120€ mi trovo nella condizione di sostituire la mia guarnitura shimano XT, valutando tra varie mi sono soffermato sulla stessa guarnitura, qui però nascono i dubbi...

questa venduta da gambacicli è data per 10 velocità, mentre io ho una semplicissima 3x9.
ho chiesto ad un fornitore che afferma la compatibilità con il posteriore a 9 velocità mentre il servizio informazioni di gambacicli afferma che non è compatibile.

qualcuno mi può levare questo dubbio, cosa ci sarebbe in una guarnitura tripla di non compatibile con una trasmissione 3x9?

in caso davvero non sia compatibile, cosa mi consigliate di massimo 200€ a sostituzione della mia XT attuale?

grazie

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[giolenza]

Questa dovrebbe essere identica alla tua...

Devo sostituire corona 44/34 sulla guarnitura, costando il tutto 120€ mi trovo nella condizione di sostituire la mia guarnitura shimano XT, valutando tra varie mi sono soffermato sulla stessa guarnitura, qui però nascono i dubbi...

questa venduta da gambacicli è data per 10 velocità, mentre io ho una semplicissima 3x9.
ho chiesto ad un fornitore che afferma la compatibilità con il posteriore a 9 velocità mentre il servizio informazioni di gambacicli afferma che non è compatibile.

qualcuno mi può levare questo dubbio, cosa ci sarebbe in una guarnitura tripla di non compatibile con una trasmissione 3x9?

in caso davvero non sia compatibile, cosa mi consigliate di massimo 200€ a sostituzione della mia XT attuale?

grazie

 

[ataro]

Devo sostituire corona 44/34 sulla guarnitura, costando il tutto 120€ mi trovo nella condizione di sostituire la mia guarnitura shimano XT, valutando tra varie mi sono soffermato sulla stessa guarnitura, qui però nascono i dubbi...

questa venduta da gambacicli è data per 10 velocità, mentre io ho una semplicissima 3x9.
ho chiesto ad un fornitore che afferma la compatibilità con il posteriore a 9 velocità mentre il servizio informazioni di gambacicli afferma che non è compatibile.

qualcuno mi può levare questo dubbio, cosa ci sarebbe in una guarnitura tripla di non compatibile con una trasmissione 3x9?

in caso davvero non sia compatibile, cosa mi consigliate di massimo 200€ a sostituzione della mia XT attuale?

grazie

Se è la 770 a 9v, con girobulloni 104/64, di corone originale e compatibili ne trovi quante ne vuoi. Prova su Lordgun, Hibike, CRC, BD, etc. Poi le corone che monti forse sono 32 e 44.
E sempre su Gamba puoi spendere molto meno di 120 eu
http://www.gambacicli.com/shimano/corone/mtb-fsa-sram-stronglight.html

 

[M@goZurlì]

Poi le corone che monti forse sono 32 e 44.
E sempre su Gamba puoi spendere molto meno di 120 eu
http://www.gambacicli.com/shimano/corone/mtb-fsa-sram-stronglight.html

ma adattabili alla shimano XT?
il mecca mi ha detto che solo shimano sono adatte... e costano!

 

[ataro]

Certo che sono adatte (e poi di solito il venditore ne indica la compatibilità, ma sulla 770 monti quello che ti pare, anche corone sram). Magari però non cambiano proprio uguale, ma sono ok.
Poi una curiosità, come mai devi cambiare le gcorone grandi? Di solito è la piccola e la media che sono a rischio (per uso fuoristrada). Usi la mtb solo su strada?

 

[a.ron.mtb]

le guarniture 10v sono "compatibili" anche con 9 pignoni dietro, se proprio si vuole essere tranquilli basta sostituire anche la catena mettendone una per 10v (che funziona normalmente anche con il pacco pignoni a 9v)
io uso una guarnitura xt 2x10 con pacco pignoni sram 9v al posteriore, ora ho messo una catena 10v della kmc perchè la sram 9v che usavo prima era un pò rumorosa (forse anche perchè un pò usurata) ma ti assicuro che non dava problemi di cambiata sulla guarnitura.

 

[M@goZurlì]

Certo che sono adatte (e poi di solito il venditore ne indica la compatibilità, ma sulla 770 monti quello che ti pare, anche corone sram). Magari però non cambiano proprio uguale, ma sono ok.
Poi una curiosità, come mai devi cambiare le gcorone grandi? Di solito è la piccola e la media che sono a rischio (per uso fuoristrada). Usi la mtb solo su strada?

ho comprato la bici usata ma... la corona grande e media erano consumate è andava a scatti.
pensavo di spendere sui 120 quindi ho pensato di aumentare la spesa a 200/250 per prendere una guarnitura direttamente nuova, mi sarebbe piaciuto prenderne una, sia doppia che tripla, che si possa poi adattare al cambio 10 velocità ma non sono tecnicamente ferrato e mi sto confondendo ulteriormente.

se il risparmio è tanto mi puoi indicare la corona media e una grande adatte alla mia guarnitura XT anno 2010?
se sono diverse negl'anni faccio una foto a maggior chiarimento se serve.

 

[M@goZurlì]

le guarniture 10v sono "compatibili" anche con 9 pignoni dietro, se proprio si vuole essere tranquilli basta sostituire anche la catena mettendone una per 10v (che funziona normalmente anche con il pacco pignoni a 9v)
io uso una guarnitura xt 2x10 con pacco pignoni sram 9v al posteriore, ora ho messo una catena 10v della kmc perchè la sram 9v che usavo prima era un pò rumorosa (forse anche perchè un pò usurata) ma ti assicuro che non dava problemi di cambiata sulla guarnitura.

ah... interessante... questo mi servirebbe anche in visione di un futuro passaggio a 10 velocità, cosi cambierei solo pacco pignoni e cambio posteriore!

 

[milladesign]

ma adattabili alla shimano XT?
il mecca mi ha detto che solo shimano sono adatte... e costano!

consiglierei di cambiare meccanico, oltre che corone...

 

[ataro]

ho comprato la bici usata ma... la corona grande e media erano consumate è andava a scatti.
pensavo di spendere sui 120 quindi ho pensato di aumentare la spesa a 200/250 per prendere una guarnitura direttamente nuova, mi sarebbe piaciuto prenderne una, sia doppia che tripla, che si possa poi adattare al cambio 10 velocità ma non sono tecnicamente ferrato e mi sto confondendo ulteriormente.

se il risparmio è tanto mi puoi indicare la corona media e una grande adatte alla mia guarnitura XT anno 2010?
se sono diverse negl'anni faccio una foto a maggior chiarimento se serve.

Se i cuscinetti sono buoni, puoi pensare pure di tenere la tua 770 per un eventuale upgrade a 10 v. Insieme al deragliatore ed al suo manettino è l'unica cosa che non devi cambiare per passare a 10v.
Inoltre puoi pensare pure di doppiarla, che è tanto di moda. Monti un 36 o un 38, ed un salvacorona (bash) e con una 60-ina di euro o poco più te la cavi. E il 22 poi lo trovi a 6 o 7 euro se vuoi tutto nuovo. Perdi in pratica solo il rapporto più lungo, che non è una grossa perdita (io non lo usavo mai).

Altra idea. Chi doppia la tripla cambia proprio le corone che servono a te. E magari poi le vende. Cerca sul mercatino.

 

[ataro]

.......
se il risparmio è tanto mi puoi indicare la corona media e una grande adatte alla mia guarnitura XT anno 2010?
se sono diverse negl'anni faccio una foto a maggior chiarimento se serve.

Il 32 dell'SLX, in pratica uguale a quello dell'XT:
http://www.gambacicli.com/shimano-slx-m660-corona-32.html
e il 44 stronglight:
http://www.gambacicli.com/corona-44-type-104-4-fori.html
Entrambe compatibili con catene a 9 ed a 10v

 

[M@goZurlì]

Inoltre puoi pensare pure di doppiarla, che è tanto di moda. Monti un 36 o un 38, ed un salvacorona (bash) e con una 60-ina di euro o poco più te la cavi. E il 22 poi lo trovi a 6 o 7 euro se vuoi tutto nuovo. Perdi in pratica solo il rapporto più lungo, che non è una grossa perdita (io non lo usavo mai).

il mio problema è che con il gruppo di solito faccio un bel pò di asfalto per raggiungere lo sterrato, per questo sono dubbioso nel togliere la corona grande

 

[M@goZurlì]

lo so che sono confuso e che vi sto facendo troppe domande, abbiate pazienza per piacere, sono un pivello

ma.... secondo voi questa sarebbe una buona scelta?
http://rover.ebay.com/rover/1/724-5...0001&campid=5338191918&icep_item=140763358020

se non ho capito male necessita di un movimento BB30 che non è incluso nella vendita, però prendendone uno potrei mettere tutto sulla mia specialized M5?
filettatura e diametro giusti?

grazie