Difficoltà cambio Shimano XTR FD-M980 E-Type 3x10

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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nba

Biker novus
31/10/10
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Alessandria
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Buongiorno a tutti,
cerco parere illuminante riguardo problemi di cambiata nel deragliatore in oggetto (montato su Strive 9.0 SL 2013, 2 corone: 36/24).
Premetto che già 2 meccanici ci hanno lavorato e salvo piccoli e temporanei miglioramenti il problema permane.
Vengo alla questione: o scala bene o alza bene. Cioé o riesco a regolarlo (agendo sulla tensione del filo) per scalare sulla 24 o riesco a regolarlo per alzare sulla 36. Un caso esclude l'altro e mi trovo poi a fare una fatica bestiale per cambiare o sfidare la cabala con cose tipo:
1 - Scalare, interrompere la pedalata, riprenderla (funziona spesso)
2 - Cambiare e tenere il manettino premuto sperando che la catena deragli
3 - prevedere la cambiata con largo anticipo e allentare o tendere il cavo
4 - rinunciarci e farmi il giro o con le gambe a pistone o frullando come un criceto

Chiaramente vorrei risolvere.
Vi viene qualche idea? (guaina e cavo nuovi) :nunsacci:
Grazie dell'attenzione e della disponibilità. :)
 

Nig

Biker perfektus
23/4/09
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Moglia(MN)
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Assolutamente nera!
Buongiorno a tutti,
cerco parere illuminante riguardo problemi di cambiata nel deragliatore in oggetto (montato su Strive 9.0 SL 2013, 2 corone: 36/24).
Premetto che già 2 meccanici ci hanno lavorato e salvo piccoli e temporanei miglioramenti il problema permane.
Vengo alla questione: o scala bene o alza bene. Cioé o riesco a regolarlo (agendo sulla tensione del filo) per scalare sulla 24 o riesco a regolarlo per alzare sulla 36. Un caso esclude l'altro e mi trovo poi a fare una fatica bestiale per cambiare o sfidare la cabala con cose tipo:
1 - Scalare, interrompere la pedalata, riprenderla (funziona spesso)
2 - Cambiare e tenere il manettino premuto sperando che la catena deragli
3 - prevedere la cambiata con largo anticipo e allentare o tendere il cavo
4 - rinunciarci e farmi il giro o con le gambe a pistone o frullando come un criceto

Chiaramente vorrei risolvere.
Vi viene qualche idea? (guaina e cavo nuovi) :nunsacci:
Grazie dell'attenzione e della disponibilità. :)
Ciao,controlla che la puleggia superiore del cambio non abbia giochi laterali,forcellino dritto,parallelogramma che non abbia giochi,che il cavo sia inserito in maniera idonea nella sede del comando,che non abbia problemi il comando,che sia mantenuta correttamente la distanza pacco-puleggia superiore...
 

nba

Biker novus
31/10/10
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Ciao,controlla che la puleggia superiore del cambio non abbia giochi laterali,forcellino dritto,parallelogramma che non abbia giochi,che il cavo sia inserito in maniera idonea nella sede del comando,che non abbia problemi il comando,che sia mantenuta correttamente la distanza pacco-puleggia superiore...
Capito... Sarà una cosa lunga e dolorosa... :)
(Intanto grazie)
 

ciclista411

Biker grossissimus
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Olympia 26
Il fatto è che le variabili sono tante e bisogna agire su tutte. Ed un po di tempo logicamente ci vuole per tutte le prove. Io per regolare in maniera perfetta il mio deragliatore c'ho messo più di un'ora.
 

sembola

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una nera e l'altra pure
Sul deragliatore il cavo e la guaina difficilmente hanno una qualche influenza, vista la durezza della molla della gabbia.

Se capisco bene si tratta di un deragliatore per tripla ed una guarnitura doppizzata (bash?). Se è questo il caso, occorre a mio parere lavorare sull'altezza rispetto alle corone, tenendola piuttosto alta, come se ci fosse ancora la corona grande o poco più bassa. Altrimenti puoi provare con un deragliatore da doppia.
 

scr1

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Fiorentino ai 100%
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Probabilemente è alto e altrettanto probabilmente la versione Etype si regola male in altezza.
Controlla che il comando abbia il 2x ed il 3x, se li ha posiziona il comando sulla posizione media e seleziona 2 x, poi regola di conseguenza.

Ma qualora fosse alto è un casino
 

nba

Biker novus
31/10/10
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Grazie a tutti,
tenete presente che il deragliatore è montato su una piastra imbullonata nel telaio quindi non si può modificarne l'altezza. Siccome nessuno ha mai riportato problemi del genere sulla Strive penso che il problema non sia nella geometria corone/deragliatore.

Continuo a studiare... vi tengo aggiornati... ;)
:nunsacci:
 

nba

Biker novus
31/10/10
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Ecco... sviluppo interessante: sul manettino ho impostato il convertitore di modalità su 3x (cioé come avessi la tripla).
Beh... devo dare due click per cambiare ma una volta fatti il cambio è rapido e preciso come XTR comanda.

Adesso sì che mi serve un parere circonstanziato... :)
Cosa può essere?
 

sembola

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Ecco... sviluppo interessante: sul manettino ho impostato il convertitore di modalità su 3x (cioé come avessi la tripla).
Beh... devo dare due click per cambiare ma una volta fatti il cambio è rapido e preciso come XTR comanda.

Adesso sì che mi serve un parere circonstanziato... :)
Cosa può essere?

Se tu avessi un deragliatore specifico per doppia ti funzionerebbe perfettamente anche col matettino settato su 2X ;-)

Per evitare il "doppio click" puoi regolare la vite di battuta esterna.
 

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