Con le tubazioni montate sulle pinze Zee BR-M640
in pratica le stacchi dalla leva Zee
e dopo averle accorciate le riattacchi sulle leve XT BL-M8000
Con le tubazioni montate sulle pinze Zee BR-M640Ok,con quali tubi??
Mi interessa proprio la modulabilità,gli 8000 in certe situazioni sono a Peter mio troppo on/off.In nulla le leve mentre le pompe differiscono.
Quella degli 8000 funziona con la 8020 ma secondo me non è il massimo.
Il massimo sarebbe pompa Saint con pinza 8020.
Io non ho cambiato neanche la tubazione, ho cambiato il banjo bolt Y8H001500 e stop.
Se vuoi sapere come frenano, ti dico se hai gli 8000 normali e metti pastiglie metal, risparmia i soldi, frenano praticamente uguale, eccetto forse una piccola differenza di modulabilità, Questo con pompa BL M-8000
Con pompa Saint non lì ho provati ma penso veramente che vadano meglio.
Non cambia molto ti ripeto, io ho fatto diversi test e comunque per frenare ho dovuto mettere le metal , perchè con le resin non ho avuto molta potenza. Sicuramente la Shimano dichiara una differenza del 10% ed è la veritàMi interessa proprio la modulabilità,gli 8000 in certe situazioni sono a Peter mio troppo on/off.
Capito grazie, immaggino tu li abbia provati entrambi,che feedback trasmettono??Con le tubazioni montate sulle pinze Zee BR-M640
in pratica le stacchi dalla leva Zee
e dopo averle accorciate le riattacchi sulle leve XT BL-M8000
Come modulabilità c'è così poca differenza??Non cambia molto ti ripeto, io ho fatto diversi test e comunque per frenare ho dovuto mettere le metal , perchè con le resin non ho avuto molta potenza. Sicuramente la Shimano dichiara una differenza del 10% ed è la verità
Allora posto che la corsa rimane lunga, ma ora farò un test per accorciarla definitivamente, poi posterò il risultato,. all'inizio frenavano meno del 2 pistoni. Sicuramente con le resin meno. Ho acquistato le metal che mordono, e comunque ho avuto un assestamento dopo 3 uscite almeno, ora frenano abbastanza bene. Ho riscontrato una risonanza sul disco , ma la regolazione è abbastanza più complessa del due pistoni , perchè la pastiglia è più grande come superfice, e si nota meno tra sopra e sotto come si comporta il morso, dunque puoi essere perfett sopra ed avere una leggera flessione del disco sotto, cosa che non gli garba. Dunque a pastilgie diciamo rodate, frenano bene onestamente, ma la potenza che immaginavo non è così netta, la modulabilità si insomma, davvero non c'è tanta differenzaCapito grazie, immaggino tu li abbia provati entrambi,che feedback trasmettono??
Ma questo discorso vale per tutti i freni a 4 pistoncini in generale o per questi Shimano in particolare, perché con gli XT a 2 mi trovo bene apparte qualche situazione e una volta fatta la manutenzione ti dimentichi di averli,cosa da non sottovalutare.Allora posto che la corsa rimane lunga, ma ora faro un test per accorciarla definitivamente, poi posterò il risultato,. all'inizio frenavano meno del 2 pistoni. Sicuramente con le resin meno. Ho acquistato le metal che mordono, e comunque ho avuto un assestamento dopo 3 uscite almeno, ora frenano abbastanza bene. Ho riscontrato una risonanza sul disco , ma la regolazione è abbastanza più complessa del due pistoni , perchè la pastiglia è più grande come superfice, e si nota meno tra sopra e sotto come si comporta il morso, dunque puoi essere perfett sopra ed avere una leggera flessione del disco sotto, cosa che non gli garba. Dunque a pastilgie diciamo rodate, frenano bene onestamente, ma la potenza che immaginavo non è così netta, la modulabilità si insomma, davvero non c'è tanta differenza
Sono diversi, ma si parla di poco, con la pompa 8000, sono convinto che con la pompa Saint la musica cambiaMa questo discorso vale per tutti i freni a 4 pistoncini in generale o per questi Shimano in particolare, perché con gli XT a 2 mi trovo bene apparte qualche situazione e una volta fatta la manutenzione ti dimentichi di averli,cosa da non sottovalutare.
Ti posso dire con certezza che una pinza Shimano x4Capito grazie, immaggino tu li abbia provati entrambi,che feedback trasmettono??
Come già accennato a me serve più che altro un freno più modulabile,la potenza frenante è secondaria.Ti posso dire con certezza che una pinza Shimano x4
ti fa fermare in metà spazio e con minor affaticamento
tutto il resto sono solo chiacchiere
Per lo spurgo come consuetudine Shimano e' pratico svolgerlo,meglio Zee o XT??E allora la pinza Shimano x4 è quello che cercavi
È la stessa proceduraPer lo spurgo come consuetudine Shimano e' pratico svolgerlo,meglio Zee o XT??
Prima mi accennavi al fatto che gli Xt 8020 sono più recenti degli Zee,a parer tuo meglio risparmiare qualcosa con gli Zee con l'impianto completo senza dischi o andare sulle sole pompe XT??È la stessa procedura
imbuto con olio sulla leva e tubetto con sacchetto sul nipplo della pinza
Su BD 185€ set Zee senza dischi,che ho già,con gli XT probabilmente supererei i 200€,per ora grazie delle info,mi guardo in giro poi vedo quale prendere,al max ti disturbo ancora...Al momento non sono al corrente del costo di un set Zee BR-M640
quello che posso dirti è che solo la pinza XT BR-M8020 costa ca. € 80,-
completa di pastiglie e resto, a questo vanno aggiunti € 20 di tubazione
ecco quello che si trova nella confezione
Adesso è disponibile anche la sola pinza Zee BR-M640Su BD 185€ set Zee senza dischi,che ho già,con gli XT probabilmente supererei i 200€,per ora grazie delle info,mi guardo in giro poi vedo quale prendere,al max ti disturbo ancora...
Io, sono 15.3 17.3Scusate alla fine non ho capito,
Qualcuno ha poi misurato il diametro dei pistoncini nella pinza ZEE/ Saint?
Gia' tempo fa avevo notato che i coscritti tedeschi indicavano diametri di 15 mm + 17 mm per ZEE mentre qui' da noi si pensava a 16 +18 mm
https://www.mtb-news.de/forum/t/magura-mt7-mit-shimano-xtr-trail-hebeln.751103/page-5
Ecco allora si spiegano anche le considerazioni fatte dai coscritti, in relazione all'ibrido magura MT5 con leva schimanoIo, sono 15.3 17.3
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