effetivamente con il caldo ho avuto l'impressione che aumentassero i rumori, ma pensavo fosse una mia fissazione, ma quest'ultime craccate erano terrificanti... anche il mio meccanico era un pò perplesso, oggi torno in clinica a sentire il raferto medico...
differenze scott: Ramson 40 e Genius MC50
- Creatore Discussione pzuffi
- Data di inizio
- Watchers 14
Salve a tutti , per i vari crik crak , ho avuto anche io questi miagolii, specialmente dopo aver fatto una escurzione con guadi.
Tutto sistemato con pulizia ed ingrassaggio del mov centrale e anche sostituzione della catena ( dopo km 5000 di vita).
Per quanto riguarda l'ammo posteriore, ho avuto per due o tre volte la perdita di aria che passava da una camera all'altra, e questo dopo delle discese con parecchi salti.
E' successo a qualcuno di voi ? forse il mio peso di circa 95 kg e' un massacro
per questa bici?
Per il resto sono ultrasoddisfatto, la cambiarei solo con la rc 10/20 che mi
sembra un po piu reattiva,ma forse e' una sega mentale, bisogna sempre
pedalare.
Tutto sistemato con pulizia ed ingrassaggio del mov centrale e anche sostituzione della catena ( dopo km 5000 di vita).
Per quanto riguarda l'ammo posteriore, ho avuto per due o tre volte la perdita di aria che passava da una camera all'altra, e questo dopo delle discese con parecchi salti.
E' successo a qualcuno di voi ? forse il mio peso di circa 95 kg e' un massacro
per questa bici?
Per il resto sono ultrasoddisfatto, la cambiarei solo con la rc 10/20 che mi
sembra un po piu reattiva,ma forse e' una sega mentale, bisogna sempre
pedalare.
Referto medico: ditruzione totale dei due cuscinetti superiori per l'accoppiamento del carro al telaio, 25 e bici come nuova. Come mi sento meglio ora... anche se mi sembra cosi strano un danno del genere dopo solo un'anno d'attività.. mah...
Quel problemino al mono è successo anche a me ed il mio mec ha risolto tutto mettendo un filino d'olio sullo "spillo" che stà dentro al serbatoio (quello picco) del mono, visto che questo "spillo" ha una punta in gomma e quando si secca un pò passa l'aria e non tiene la pressione interna.
Quel problemino al mono è successo anche a me ed il mio mec ha risolto tutto mettendo un filino d'olio sullo "spillo" che stà dentro al serbatoio (quello picco) del mono, visto che questo "spillo" ha una punta in gomma e quando si secca un pò passa l'aria e non tiene la pressione interna.
ciao
dopo 6 mesi di libidine devo vendere purtroppo la mia GENIUS MC20 CARBON 2006 per chi fosse interessato e per maggiori info può contattarmi a
[email protected]
grazie
dopo 6 mesi di libidine devo vendere purtroppo la mia GENIUS MC20 CARBON 2006 per chi fosse interessato e per maggiori info può contattarmi a
[email protected]
grazie
Onestamente fino ad oggi non ho mai avuto problemi con l'ammo relativamente a travasi di aria. E' vero che non faccio quasi mai salti e tranne quando vado in discesa (che non guardo più nulla e la faccio rotolare di brutto la mia MC) cerco cmq di stare attento soprattutto smanettando con il comando a manubrio del blocco.
Per quello che riguarda i crik cerco invece di trovare una chiave dinamometrica ad un prezzo umano per fare un po' di manutenzione da solo, così da pulire ed ingrassare (se necessario) tutti i leveraggi. Anche perchè sono quasi sicuro che derivano dalle boccole basse vicino all'ammo.
Per quello che riguarda i crik cerco invece di trovare una chiave dinamometrica ad un prezzo umano per fare un po' di manutenzione da solo, così da pulire ed ingrassare (se necessario) tutti i leveraggi. Anche perchè sono quasi sicuro che derivano dalle boccole basse vicino all'ammo.
