Mi sembra 5-6mm ma non ne sono certoHabemus monocorona
Grazie all'estensione adesso il cambio sembra funzionare; scrivo "sembra" perché non sono ancora uscito per testarlo sul campo.
Eccolo all'opera:
Ne approfitto per scroccarvi un consiglio.
Che distanza devo tenere tra la puleggia e il pignone da 50? Per adesso ci sarà circa 1cm.
Grazie ancora a tutti!
Si in effetti è proprio al limite, e dire che l'ho uscita dal pacco e non gli ho levato nemmeno una maglia.
pur mantenendo l'estensione del forcellino.
Il cambio è Un?Ragazzi riprendo questa discussione perché ho un altro problemino col cambio.
Mi trovo benissimo con la cassetta Sunrace 11-50 e la corona da 32, riesco a fare praticamente tutto quello che facevo prima con la doppia perdendo solo un po' di velocità in pianura; insomma soddisfatto.
Non riesco però a sistemare un problema di discesa della catena dal pignone 42 al 36.
Nel salire non sgarra un colpo: dall'11 al 50 preciso come un orologio; quando invece devo far scendere la catena, tutto ok dal 50 al 42, poi si blocca e non scende al 36 e devo dare due colpetti al manettino per scendere di botto dal 42 al 32.
Sono 2 giorni che provo a regolare il deragliatore ma alla fine la catena non scende mai dal 42 al 36.
Ho rimontato la vecchia cassetta SRAM 11-42 e con quella il problema non si manifesta
Qualcuno ha esperienza di tale difetto? Cosa posso controllare?
Grazie in anticipo.
Sram GX
Per la vite B ho seguito il manuale SRAM in modo da ottenere questa distanza puleggia pignone (15mm)
Anche per la catena ho seguito le istruzioni SRAM e ho aggiunto 2 maglie complete
Si, la cassetta è la Sunrace CSMX80 11v 11-50
funziona tutto!!
