Differenza tra talas e 2 step

alexx89

Biker forumensus
4/1/10
2,027
-2
0
Bergamo
Buongiorno a tutti,
ho provato a usare la funzione CERCA ma non riesco a trovare la risposta alla mia domanda.
Ieri sera girando sul forum di pinkbike ho letto questo post:

to make this work you have to limit your frame selection and be smart about component choice, and will often lead to spending a bit more money.

1. frame needs: low stand over, full length seat post, f derailleur mount, and ISCG tab(optional) - this may limit linkage design but not necessarily performance (ie: giant reign/reignx). The seat post length is absolutely necessary because you want a bike with low stand over for doing DH, but the seat high for xc, so long seat post is a must. Also dual ring is necessary for any serious climbing.

2. light weight wheels - enduro spec (ie: dt EX1750, mavic crossmax SX, I9 enduro)

3. travel adjustable fork - you need on-the-fly adjustment (fox, magura), not U-turn because no one wants to get off their bike before a climb and stand there turning a knob for 2 minutes.

4. comfy yet supportive seat, you need something that won't squish all over the place when you climb and yet give some cushion when you need it on the DH.

5. lightest tires for your riding - if you ride familiar trails all the time then go light light light, but if you often push the boundaries on brand new trails, then maybe go heavier to be safe ie: highroller

Bike weight itself has little to do with it as long as you are in the 30's. The efficiency of the frame, shock setup, fork setup, drivetrain setup, and wheel setup as described above are the most important factors. I keep up with my xc friend on my 33lb wildcard at non-racing speeds no problem.

Nel complesso è tutto più o meno condivisibile, ma la cosa che non mi ha convinto è il punto 3, ossia quando parla delle regolazioni on the fly della forca. Il tizio porta come esempio fox e magura dicendo che sono da preferire a RS. Il ero intenzionato a comprare una totem 2 step. La mia domanda è: è vero che le RS ti obbligano a fermarti e a girare per 2 minuti il pomellino prima di ottenere il travel desiderato o è solo una frase ad effetto di un fan di fox?
Grazie mille per l'aiuto
 

maxgemax

Biker forumensus
9/6/08
2,144
12
0
Genova
Bike
Sporca
difatti parla delle rs con u-turn, che è il dispositivo che modifica la corsa delle versioni a molla. Effettivamente devi girare la manopola a lungo per ottenere l'abbassamento desiderato, con regolazione precisa della corsa. Discorso non valido per il 2 step e il talas, che si muovono su due o tre regolazioni preimpostate
 

alexx89

Biker forumensus
4/1/10
2,027
-2
0
Bergamo
difatti parla delle rs con u-turn, che è il dispositivo che modifica la corsa delle versioni a molla. Effettivamente devi girare la manopola a lungo per ottenere l'abbassamento desiderato, con regolazione precisa della corsa. Discorso non valido per il 2 step e il talas, che si muovono su due o tre regolazioni preimpostate

la mia preoccupazione era che il 2 step di RS sfruttasse una dinamica simile a quella dell'u-turn. quindi mi assicuri che anche con il 2 step si possa cambiare l'escursione on the fly?
 

alexx89

Biker forumensus
4/1/10
2,027
-2
0
Bergamo
Visto che ci siamo vi chiedo un'altra delucidazione: nelle specifiche della totem c'è questa dicitura "Tooled Floodgate and Switch" cosa significa?
 

Spinone

Biker infernalis
8/2/07
1,873
4
0
Lazzaronia
Io sono di parte in quanto ho una fox talas, ma volevo sgnalarti che il maggior pregio che si ha con il sistema fox è che funziona, mentre il 2step pecca parecchio in affidabilità e lo puoi riscontrare nel test che ti è stato linkato più su.
 

alexx89

Biker forumensus
4/1/10
2,027
-2
0
Bergamo
Io sono di parte in quanto ho una fox talas, ma volevo sgnalarti che il maggior pregio che si ha con il sistema fox è che funziona, mentre il 2step pecca parecchio in affidabilità e lo puoi riscontrare nel test che ti è stato linkato più su.

Purtroppo questo è un problema che ho sentito spesso parlando di RS. è anche vero che fox costa sensibilmente di più e che non avrei gli steli da 40 come con la totem.
 

Ultimi itinerari e allenamenti