diffenza freni da 500 da alcuni da 150
- Creatore Discussione Rockyrider
- Data di inizio
una volta ho fatto un giro su un sito e vendevano dei freni a disco da 500 .
Però cosa cambia avere dei freni da 500 o averne 2 da 150. Io ho una rockrider 520 e non ha di sicuro dei freni da 500 ma vanno benissimo.
Può dipendere dal peso, dal fatto che abbiano 4 pistoncini anzichè 2 dal fatto che abbiano i pompanti radiali e ultimo ma non meno importante anche il discorso commerciale.
Quindi ci sono molti aspetti che fanno salire il prezzo di un impianto.
Alucard
io non sono un esperto e quindi vorrei chiederti se per favore mi potresti spiegare come possono incidere quei componenti che hai elencato su un impianto
Un impianto da 150 con dischi ed adattatori è di livello medio/base.
Un impianto da 500... Dipende da che tipo di impianto è
magari pesa 1/2 etti meno se si tratta di qualcosa per xc...
magari frena da paura o puoi farti 2000 mt di dislivello a tutta e non scalda se si tratta di un impianto "gravity"...
magari è placcato oro se si tratta di qualcosa per sboroni
E' come tutte le cose, sopra il "normale", anche piccole (o poco significative) differenze si pagano care.
specialr
Biker superis
- 22/5/08
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- Bike
- Specialized Enduro 29 Trek oclv 9700 (ventenne!!) Bianchi Oltre Specialized Secteur
Dopo 500 metri di rampa ripidissima in cemento in cui sei obbligato a non mollare i freni capisci a cosa servono 250, quando poi li metti sulla bilancia capisci a cosa servono gli altri 250 ;)
Scherzi a parte 500 forse è tantino ma un impianto leggero, potente ma sensibile e che mantenga le caratteristiche di frenata anche in condizioni difficili si paga caro.
Se fai xc cmq va benissimo anche un impianto base ;)
Scherzi a parte 500 forse è tantino ma un impianto leggero, potente ma sensibile e che mantenga le caratteristiche di frenata anche in condizioni difficili si paga caro.
Se fai xc cmq va benissimo anche un impianto base ;)