Dieta dimagrante

[ThommyC.]

Sto cercando di far perdere chili alla mia bella.... Lei è una Mondraker Level 09...
In discesa mi piace ma i chili si fanno sentire in salita.. e nelle gare ne risento....secondo voi dove mi conviene agire per avere un mezzo che mi stanchi meno e mi faccia arrivare più riposato alle PS????

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[dornier98]

Sto cercando di far perdere chili alla mia bella.... Lei è una Mondraker Level 09...
In discesa mi piace ma i chili si fanno sentire in salita.. e nelle gare ne risento....secondo voi dove mi conviene agire per avere un mezzo che mi stanchi meno e mi faccia arrivare più riposato alle PS????

Davvero un bel panzer ti sei comprato ,per alleggerirlo potresti cominciare con ruote,copertoni pedali manubrio ..... e poi con calma passare alle sospensioni....

 

[ThommyC.]

Davvero un bel panzer ti sei comprato ,per alleggerirlo potresti cominciare con ruote,copertoni pedali manubrio ..... e poi con calma passare alle sospensioni....

Vero??? si è decisamente pesante ma al momento per le finanze era il top!!!! ruote cosa dici??? Cross max????

 

[dornier98]

Bel panzer in senso buono.....

Per le ruote potresti farti la coppia leggera ,visto che quella spessa già c'è l'hai..... e in quel caso con le cmax vai ben io monto quelle e per ora reggono bene ,poi con le coperture vai di conseguenza - penso che scenderesti almeno di un paio di kg ..... e sarebbe un buon inizio ....

 

[Lyopard]

Le ruote sono senza dubbio la prima, nonché più importante, zona su cui intervenire, per le ben note leggi fisiche che tutti ciclisti noi ormai conosciamo.

Quest'estate ho fatto il Camino de Santiago e la mia Canyon era ingrassata di 15kg tra borse e portapacchi, posso assicurarti che la pedalabilità è pressochè identica con 15kg in più su parti di non-movimento. L'unica cosa che cambia è l'agilità del mezzo nelle parti di guidato.

secondo me queste sono le ruote più belle che ci siano:

http://www.crankbrothers.com/wheel_cobalt.php

 

[Lyopard]

Le Crossmax SLR pesano 1520g. Le Crank Iodine 1865g. Leggermente di più, ma sono moooooooolto più belle.

950dollari di listino le Iodine. Le SLR non ne ho idea ma penso 100 o 200 pippi in meno

 

[Pagliaccio]

Ciao,
se posso darti un consiglio mi concentrei sulle masse rotanti ( ruote in primis, dischi, guarnitura e movimento centrale). Concordo pienemente con il fatto che il peso di questi componenti incide molto sulla ' pedalabilità del mezzo '. Le cross-max sono ottime, anche se ( riferisco da quanto ho sentito ) le fulcrum red metal sono piu' scorrevoli ( ad oggi le trovi anche ad ottimi prezzi ).
Esteticamente pero' le crank sono un passo avanti...

Ciao

 

[ThommyC.]

Le ruote sono senza dubbio la prima, nonché più importante, zona su cui intervenire, per le ben note leggi fisiche che tutti ciclisti noi ormai conosciamo.

Quest'estate ho fatto il Camino de Santiago e la mia Canyon era ingrassata di 15kg tra borse e portapacchi, posso assicurarti che la pedalabilità è pressochè identica con 15kg in più su parti di non-movimento. L'unica cosa che cambia è l'agilità del mezzo nelle parti di guidato.

secondo me queste sono le ruote più belle che ci siano:

[url]http://www.crankbrothers.com/wheel_cobalt.php[/URL]

Molto belle ma ho letto utilizzo XC... non vorrei che mi abbandonassero in gara.... tici che tengono botta????

 

[ThommyC.]

Ciao,
se posso darti un consiglio mi concentrei sulle masse rotanti ( ruote in primis, dischi, guarnitura e movimento centrale). Concordo pienemente con il fatto che il peso di questi componenti incide molto sulla ' pedalabilità del mezzo '. Le cross-max sono ottime, anche se ( riferisco da quanto ho sentito ) le fulcrum red metal sono piu' scorrevoli ( ad oggi le trovi anche ad ottimi prezzi ).
Esteticamente pero' le crank sono un passo avanti...

Ciao

ora vado a vedere anche queste!!!! più idee sento più possibilità ho di fare bene!!!!!

però vorrei sempre una buona reattività!!!!!! lo so chiedo troppo!!!!!!!!!

 

[Lyopard]

Le Crossmax fresate forse sono un pò flessibili per un uso veramente AM. Però c'è anche la versione specifica: http://www.mavic.com/mtb/products/wheels_range.1.330.aspx

Crank Bros invece fa:
Cobalt: XC
Iodine: AM
Sage: FR
Opium: DH

 

[noise]

E' una bici comunque orientata al FR, quindi anche alleggerirla troppo non so se ha senso. Volendo comunque vedere delle ruote: le SLR sono da xc e quindi da escludere subito, casomai restando in Mavic le Crossmax. Le Iodine le ho viste dal vivo e ci ho fatto un girettino e sono qualcosa di spettacolare ma anche di molto caro. Una buona soluzione potrebbe essere quella di farsi un set di ruote custom come tanti hanno fatto, con i mozzi Hope Pro II e cerchi a scelta Mavic o DT.

 

[Luca M.]

Vai su CRC o meglio ancora Wiggle e prendi le ruote della HOPE con mozzo pro3 , io ce l'ho e sono eccezzionali , leggere robuste e costano poco (si fa x dire).