Oggi approfitto della vostra gentilezza.....
Qual'è il diametro massimo dei dischi che si possono montare su ruote da 27,5?
Qual'è il diametro massimo dei dischi che si possono montare su ruote da 27,5?
Diamtero dischi freno
- Creatore Discussione matrug
- Data di inizio
che io sappia i limiti non dipendono dal formato ruota....ho visto 26 con dischi da 203 e 29 con dischi da 160
Quindi se montassi due dischi da 180 sulle mie 27,5 potenzierei in maniera netta la frenata? Al momento il 180 è davanti ed il 160 dietro....
O è meglio mantenere una differenza di diametro tra anteriore e posteriore?
O è meglio mantenere una differenza di diametro tra anteriore e posteriore?
La differenza non è molta....ma poi su che tipo di bici vuoi farlo e perchè?
Fai discese molto lunghe in cui l'impianto è stressato?
tendenzialmente davanti è più grande perchè è lì il grosso dello stress dell'impianto. Dietro la frenata è sempre e comunque più leggera. Un 180 dietro presuppone un 203 davanti più che altro perchè si presume che se dietro hai bisogno di un 180, davanti hai bisogno di ancor di più.....
Allora, premesso che sono un neofita biker (sono anche bitumaro) e che sulla mia Scott Spark 750 monto un impianto Deore 180 e 160, nelle discese ho l'impressione che il freno posteriore non freni, ho paura sempre di arrivare lungo specialmente quando sono in prossimità di curve più o meno strette. L'altro giorno, durante una discesa tra alberi che presupponeva uno zig zag tra di essi, me ne sono "abbracciato" uno proprio perchè non sono riuscito a frenare la bici. Questione di tecnica o di freni non proprio all'altezza? DILEMMA............
Lo so che sei "bitumaro". Mi hai venduto ad agosto scorso la salopette della MdD tramite il mercatino di BDC forum.Allora, premesso che sono un neofita biker (sono anche bitumaro) e che sulla mia Scott Spark 750 monto un impianto Deore 180 e 160, nelle discese ho l'impressione che il freno posteriore non freni, ho paura sempre di arrivare lungo specialmente quando sono in prossimità di curve più o meno strette. L'altro giorno, durante una discesa tra alberi che presupponeva uno zig zag tra di essi, me ne sono "abbracciato" uno proprio perchè non sono riuscito a frenare la bici. Questione di tecnica o di freni non proprio all'altezza? DILEMMA............
Riguardo ai tuoi freni, ciò che tu descrivi mi fa più pensare al fatto che tu possa avere pastiglie metalliche piuttosto che organiche o semimetalliche. Le metalliche hanno più durata, ma sono meno pronte soprattutto a freddo.
Mettere le organiche davanti, specie per chi frena molto, vuol dire che gli durano pochissimo. Ma già metterle dietro o almeno le semimetalliche direi che sia assolutamente consigliato. Io uso semimetalliche sia davanti che dietro. Dietro sono un must. Imho.
Lo so che sei "bitumaro". Mi hai venduto ad agosto scorso la salopette della MdD tramite il mercatino di BDC forum.
Riguardo ai tuoi freni, ciò che tu descrivi mi fa più pensare al fatto che tu possa avere pastiglie metalliche piuttosto che organiche o semimetalliche. Le metalliche hanno più durata, ma sono meno pronte soprattutto a freddo.
Mettere le organiche davanti, specie per chi frena molto, vuol dire che gli durano pochissimo. Ma già metterle dietro o almeno le semimetalliche direi che sia assolutamente consigliato. Io uso semimetalliche sia davanti che dietro. Dietro sono un must. Imho.
Ricordo ricordo......
Sinceramente non so come distinguere le pastiglie, sono quelle di serie Shimano. In effetti ieri mi sono un po' scervellato a cercare tra le proposte della SWISSSTOP una alternativa a quelle di serie ma ho rinunciato. QUindi mi suggerisci semimetalliche avanti e dietro.....bene........e che marca?
Generalmente la regola base dice che si frena con l'anteriore e il posteriore serve principalmente come supporto e per dare direzionalità alla bici.Allora, premesso che sono un neofita biker (sono anche bitumaro) e che sulla mia Scott Spark 750 monto un impianto Deore 180 e 160, nelle discese ho l'impressione che il freno posteriore non freni, ho paura sempre di arrivare lungo specialmente quando sono in prossimità di curve più o meno strette. L'altro giorno, durante una discesa tra alberi che presupponeva uno zig zag tra di essi, me ne sono "abbracciato" uno proprio perchè non sono riuscito a frenare la bici. Questione di tecnica o di freni non proprio all'altezza? DILEMMA............
Se pensi di frenare col solo posteriore, il problema non sono i freni o i dischi, ma la tecnica.
Comunque sia, un impianto Deore non è un XT, ma a potenza è messo più che bene e non credo sia quella la causa della scarsa forza frenante. A meno di situazioni limite (surriscaldamenti o altro), ripeto, credo che il problema sia principalmente di tecnica di frenata.
Ok, quindi sono proprio fuori strada, in discesa freno con il posteriore e quasi mai utilizzo l'anteriore.
Assolutamente. Il posteriore oltretutto, se freni di più del necessario si blocca la ruota e perdi di aderenza. Non riuscirai mai a fermarti in discesa sullo sterrato. Spesso e volentieri è inutile aumentare potenza. Semmai può servire più resistenza, modulabilità, eccetera. Poi, queste sono valutazioni generali. I problemi si risolvono caso per caso.Ok, quindi sono proprio fuori strada, in discesa freno con il posteriore e quasi mai utilizzo l'anteriore.
.....mi hanno inculcato che in discesa se freno con l'anteriore potrei ribaltarmi. Mò gli sputacchio negli occhi.......
Ovvio che, dato che con la MTB giri su percorsi estremamente variabili, c'è da regolarsi di volta in volta con la potenza, la posizione in sella, baricentro, e quanto necessario. Se sbagli puoi anche ribaltarti o cadere in altro modo. Ma che frenare con l'anteriore non si deve fare è assolutamente e tragicamente NON vero. Se lo usi male puoi rischiare, ma se non lo usi mai rischi di sicuro.
beh, ma è vero, anche mio papà mi diceva sempre di non frenare mai col freno davanti perchè è pericoloso, ma va da se che se vuoi prestazioni, qualche rischio bisogna prendereselo.
Questo potrebbe esserti senz'altro utile:
http://www.mtb-mag.com/la-frenata/
Ma se usi il tasto cerca, digitando "frenare" ne escono molti altri ...
Buona lettura.