Dhx Air imploso...STUCK DOWN?!

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occhio perche' a livello di garanzia credo che usare tenute non originali possa portare dei problemi. bisognerebbe chiedere chiarimenti alle assistenze ma di solito nei vari manuali parlano sempre di parti originali.
e' anche vero che se uno svolge la regolare lubrificazione difficilmente avra' bisogno di cambiare gli o-ring molto spesso.

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[konablu]

occhio perche' a livello di garanzia credo che usare tenute non originali possa portare dei problemi. bisognerebbe chiedere chiarimenti alle assistenze ma di solito nei vari manuali parlano sempre di parti originali.
e' anche vero che se uno svolge la regolare lubrificazione difficilmente avra' bisogno di cambiare gli o-ring molto spesso.

Un uccellino mi ha detto che anche con garanzia in corso ed ammo MAI modificato-upgradato-ecc. il distributore è MOLTO restio ad eseguire riparazioni in garanzia. Siccome è un uccellino molto informato, riporto i suoi cinguettii

 

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fossi nell'uccellino io mi darei alla macchia senza cinguettare tanto

 

[williamwallace]

ho telefonato a un centro ass. fox (indicato sul sito BSC) e anche loro mi hanno detto che forse la riparazione non può avvenire in garanzia, bisognerà pagare la revisione della parte idraulica. Ma porc.....ana il mio ammo. ha neanche 2 mesi e 400 km.........quasi quasi chiamo il gabibbo

 

[boic]

Il mio Float R dopo 2 mesi è imploso, purtroppo a 300km da casa durante un raduno . A parte lo spiacevole inconveniente di avermi rovinato in parte il WE, al rientro l'ammo è stato spedito a Pepi e la riparazione è stata fatta in garanzia, con la sola spesa della spedizione.

Questa volta Pepi non mi ha chiesto un euro, ma è la prima volta che non me la fa passare come revisione, perchè i difetti da me riscontrati su ammo e forcelle in garanzia dopo neanche un anno di utilizzo, sono sempre stati pagati come revisione e a forza di 100-120 euro, ho deciso di non comprare più fox. Unica nota positiva: pepi non mi ha mai sbagliato una revisione.

 

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ho telefonato a un centro ass. fox (indicato sul sito BSC) e anche loro mi hanno detto che forse la riparazione non può avvenire in garanzia, bisognerà pagare la revisione della parte idraulica. Ma porc.....ana il mio ammo. ha neanche 2 mesi e 400 km.........quasi quasi chiamo il gabibbo

contatta pepi, secondo me il centro ti ha detto una cosa inesatta. se soffre di "stuck down" la parte idraulica non c'entra nulla. mi sembra strano che tu debba pagare per risolvere un difetto riconosciuto sul manuale e non imputabile all'utente.
certo se te lo aprono e trovano tutto completamente privo di lubrificazione il discorso cambia. in quel caso l'utente potrebbe essere ritenuto responsabile del malfunzionamento in quento non ha svolto la manutenzione raccomandata (lubrificazione interna ogni tot di ore). se ha solo 2 mesi e' fortissimamente improbabile che sia secco, secondo me non paghi l'intervento.

 

[williamwallace]

l'ho fatto spedire a pepi dal conce dove ho preso il telaio (tra l'altro mi ha trovato anche un ammo muletto) gli ho detto chiaramente che non tiro fuori un euro.

 

[M-Phoenix]

Ma non vi pare strano che sul manuale riportino come possibile difetto congenito "L'implosione"?
Come dire: "gentile cliente, ringraziandola per aver comprato il più regolabile ammortizzatore del mondo, il più leggero, il più bello esteticamente, il più figo, il più costoso, le rammentiamo che, qualora rimanesse intrappolata dell'aria nella camera negativa (o positiva, bho?), il nostro, e da oggi anche suo gioiellino potrebbe IMPLODERE!
Io mi inka22erei come una bestia: il danno previsto come caratteristica del prodotto! come le forcelle che trasudano olio per CARATTERISTICA, il "quanto" olio deve trasudare dallo stelo non si sa, il limite tra la "caratteristica" e la "non tenuta" dell'idraulica è approssimativo... .
Ho il dente avvelenato perchè mi vorrei fare un telaio e se voglio l'ammo ad aria sono costretto a prendere il Dhx 5 e non vorrei... .

 

[Paja]

Anche il mio Dhx5 Air è imploso ("stuck down") poco tempo fa, l' ho portato dall' assistenza Fox della mia città, che me lo ha riparato in meno di 5 minuti sotto ai miei occhi, sostituendo una guarnizione all' interno....
Senza alcuno strumento particolare....

 

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Anche il mio Dhx5 Air è imploso ("stuck down") poco tempo fa, l' ho portato dall' assistenza Fox della mia città, che me lo ha riparato in meno di 5 minuti sotto ai miei occhi, sostituendo una guarnizione all' interno....
Senza alcuno strumento particolare....

ma infatti non c'e' nulla di tecnologico da riparare, il problema e' che se sei tonto e ti scoppia in faccia mentre lo sviti eri stato avvisato e giustamente fox declina ogni responsabilita'.

 

[millhoud]

Pure io sono vittima dell'implosione di-cacca-iks!!La prima volta in garanzia dopo neanche un mese, la seconda giorni fa , un anno e un mese dopo l'acquisto...ma in Italia la garanzia non dovrebbe valere due anni per legge ?Chi lo sa ??

 

[williamwallace]

effettivamente se uno è un pò pratico di meccanica dovrebbe risolvere da solo anche a casa, un mio amico lo ha fatto e apparte il botto tipo bomba carta in garage (e le proteste dei condomini) in dieci minuti ha risolto.

X trombatorepazzo: guarda quihttp://www.foxracingshox.com/fox_tech_center/owners_manuals/07/ita/2007_om_ita.htm

cerca il capitolo PROCEDURA IN CASO DI AMMORTIZZATORE BLOCCATO.
La causa più frequente sembrerebbe il lavoro non perfettamente in asse fra il corpo e il pistone dell'ammortizzatore e questo movimento laterale favorirebbe il travaso dell'aria(