Devo alleggerire

fede22 · 24/2/13

Salve a tutti, ho da poco preso una FM BIKE DOCTOR SP 29, lanno scorso avevo la scale Pro e rispetto a questa è molto più scattante e trasmette più potenza alla ruota.
Lunico problema è il peso 10.9kg con pedali, di seguito i componenti:

telaio: DOCTOR SP 29 (dichiarato sui 1300-1350 g)
reggisella: EASTON EC 90
sella: FIZIK AIRONE CARBON
attacco: DEDA ZERO 100 (110mm)
manubrio: SELCOF XC PREMIUM
forcella: SID 2012 (1550g con push-lock, di serie su scale pro 2012)
comandi e cambio: SRAM XX
deragliatore: FRM ZX SHORT (a saldare)
pignoni: SHIMANO XT 11-36
catena: SRAM X0
guarnitura: PMP XP-R 36-24
freni: SHIMANO XTR 985
pedali: SHIMANO XTR 980
ruote: DT XR 29 (di serie su scale pro 2012)
copertoni: ant. THE CAPTAIN, post. FAST TRAK (control)
sganci: SERIE
dischi: AVID HS1 180-160

voglio alleggerirla, ma senza estremizzarla in quanto faccio marathon e VOGLIO arrivare allarrivo .

Mi sto montando delle ruote così composte: mozzi FRM URANO, raggi: 1.8-1.6-1.8, nipple: in ergal, cerchi: FRM EVO 29, pignoni: XTR 11-36

Altri consigli?

Med · 24/2/13

Bella bestiola .. l'hai presa da Michele direttamente?

fede22 · 24/2/13

no, in negozio a Firenze

freesby · 24/2/13

Vuoi alleggerire? Fosse 11.8 o 12 ok. Ma 10.9 con pedali nn mi sembra poco! La mia giant pesa 10.8 ed il vecchio proprietario stava nei 15 della coppa Piemonte.. Poi ognuno ha le proprie idee, ma già arrivassi a quei livelli sarei contento :-D

fede22 · 24/2/13

almeno a 9.6 - 9.8 vorrei portarcela....

freesby · 24/2/13

Mii!!!!! Un kg???? Inizia dal manubrio in carbonio, poi copertura più leggere, poi reggisella anche quello in carbonio.. Mezzo kg dovresti toglierlo.. Su x giù.. Oltre nn saprei, a meno che tu nn voglia cambiare cambio e deragliato con quelli sram x0 che dovrebbero pesare meno dei tuoi..

Luca1983 · 24/2/13

fede22 ha scritto:
almeno a 9.6 - 9.8 vorrei portarcela....

Boh, io guido una 8.7 e all'arrivo ci sono sempre arrivato
Il più del peso lo toglieresti con pacco pignoni e pedali. Poi un po' di tutto ma dipende dal budget...

Oniriko77 · 24/2/13

fede22 ha scritto:
Salve a tutti, ho da poco preso una FM BIKE DOCTOR SP 29, lanno scorso avevo la scale Pro e rispetto a questa è molto più scattante e trasmette più potenza alla ruota.
Lunico problema è il peso 10.9kg con pedali, di seguito i componenti:

telaio: DOCTOR SP 29 (dichiarato sui 1300-1350 g)
reggisella: EASTON EC 90
sella: FIZIK AIRONE CARBON
attacco: DEDA ZERO 100 (110mm)
manubrio: SELCOF XC PREMIUM
forcella: SID 2012 (1550g con push-lock, di serie su scale pro 2012)
comandi e cambio: SRAM XX
deragliatore: FRM ZX SHORT (a saldare)
pignoni: SHIMANO XT 11-36
catena: SRAM X0
guarnitura: PMP XP-R 36-24
freni: SHIMANO XTR 985
pedali: SHIMANO XTR 980
ruote: DT XR 29 (di serie su scale pro 2012)
copertoni: ant. THE CAPTAIN, post. FAST TRAK (control)
sganci: SERIE
dischi: AVID HS1 180-160

voglio alleggerirla, ma senza estremizzarla in quanto faccio marathon e VOGLIO arrivare allarrivo .

Mi sto montando delle ruote così composte: mozzi FRM URANO, raggi: 1.8-1.6-1.8, nipple: in ergal, cerchi: FRM EVO 29, pignoni: XTR 11-36

Altri consigli?

mi fa strano che pesi così tanto

poi stai montando delle ruote molto leggere, roba pensante non ne vedo !
hai tutto top di gamma o quasi, con le nuove gomme e ruote sarai a 9.5kg

fede22 · 25/2/13

infatti... rispetto alla scale mi aspettavo circa 100-150 grammi in piu', ma non quasi mezzo chilo visto che i componenti sono anche migliori

17mirko17 · 25/2/13

potresti lavorare su :
manubrio
reggisella
freni
ruote....
il peso mi sembra altino...

ROBY1106 · 25/2/13

fede22 ha scritto:
Salve a tutti, ho da poco preso una FM BIKE DOCTOR SP 29, lanno scorso avevo la scale Pro e rispetto a questa è molto più scattante e trasmette più potenza alla ruota.
Lunico problema è il peso 10.9kg con pedali, di seguito i componenti:

telaio: DOCTOR SP 29 (dichiarato sui 1300-1350 g)
reggisella: EASTON EC 90
sella: FIZIK AIRONE CARBON
attacco: DEDA ZERO 100 (110mm)
manubrio: SELCOF XC PREMIUM
forcella: SID 2012 (1550g con push-lock, di serie su scale pro 2012)
comandi e cambio: SRAM XX
deragliatore: FRM ZX SHORT (a saldare)
pignoni: SHIMANO XT 11-36
catena: SRAM X0
guarnitura: PMP XP-R 36-24
freni: SHIMANO XTR 985
pedali: SHIMANO XTR 980
ruote: DT XR 29 (di serie su scale pro 2012)
copertoni: ant. THE CAPTAIN, post. FAST TRAK (control)
sganci: SERIE
dischi: AVID HS1 180-160

voglio alleggerirla, ma senza estremizzarla in quanto faccio marathon e VOGLIO arrivare allarrivo .

Mi sto montando delle ruote così composte: mozzi FRM URANO, raggi: 1.8-1.6-1.8, nipple: in ergal, cerchi: FRM EVO 29, pignoni: XTR 11-36

Altri consigli?

i componenti sei al top mi pare,
le ruote le stai cambiando e guadagni un 300 gr circa
pacco pigno stai cambiando e guadagni altri 100g circa
ti manca di cambiare
sella - reggisella - manubrio - copertoni e pedali che secondo me potresti guadagnare almeno 300- 400g senza montare componenti estremi
e sei sotto ai 10kg.
PS: potresti mettere anche la foto della bestiolina

Oniriko77 · 25/2/13

ROBY1106 ha scritto:
ti manca di cambiare
sella - reggisella - manubrio - copertoni e pedali che secondo me potresti guadagnare almeno 300- 400g senza montare componenti estremi
e sei sotto ai 10kg.

brrr e tu cambieresti uno dei migliori e più belli reggisella, Easton Ec90 ?
i nuovi pedali xtr ? le gomme che sono già leggere di loro ? un fast track 2012 da 29" pesa sotto i 600gr. il pacco pignoni xtr che ha appena montato ? la sella che è leggera e costosissima ??? machecazz !

Oniriko77 · 25/2/13

fede22 ha scritto:
infatti... rispetto alla scale mi aspettavo circa 100-150 grammi in piu', ma non quasi mezzo chilo visto che i componenti sono anche migliori

il telaio scott scale in carbonio è uno fa i più leggeri in commercio
questo non so il peso reale

alex · 25/2/13

ma il doctor sp 29 non ha reggisela integrato???

alex · 25/2/13

regisella.... scusate, 2 L

joordan · 25/2/13

fede22 ha scritto:
Salve a tutti, ho da poco preso una FM BIKE DOCTOR SP 29, lanno scorso avevo la scale Pro e rispetto a questa è molto più scattante e trasmette più potenza alla ruota.
Lunico problema è il peso 10.9kg con pedali, di seguito i componenti:

telaio: DOCTOR SP 29 (dichiarato sui 1300-1350 g)
reggisella: EASTON EC 90
sella: FIZIK AIRONE CARBON
attacco: DEDA ZERO 100 (110mm)
manubrio: SELCOF XC PREMIUM
forcella: SID 2012 (1550g con push-lock, di serie su scale pro 2012)
comandi e cambio: SRAM XX
deragliatore: FRM ZX SHORT (a saldare)
pignoni: SHIMANO XT 11-36
catena: SRAM X0
guarnitura: PMP XP-R 36-24
freni: SHIMANO XTR 985
pedali: SHIMANO XTR 980
ruote: DT XR 29 (di serie su scale pro 2012)
copertoni: ant. THE CAPTAIN, post. FAST TRAK (control)
sganci: SERIE
dischi: AVID HS1 180-160

voglio alleggerirla, ma senza estremizzarla in quanto faccio marathon e VOGLIO arrivare allarrivo .

Mi sto montando delle ruote così composte: mozzi FRM URANO, raggi: 1.8-1.6-1.8, nipple: in ergal, cerchi: FRM EVO 29, pignoni: XTR 11-36

Altri consigli?

se nella lista posti i pesi ti si puo dare una mano...scendere si scende..

17mirko17 · 25/2/13

le ruote dovrebbero essere 1750-1800 grammi....è la prima cosa su cui risparmiare...puoi arrivare tranquillamente a 1450-1500...spendendo circa 600/700 €

joordan · 25/2/13

17mirko17 ha scritto:
le ruote dovrebbero essere 1750-1800 grammi....è la prima cosa su cui risparmiare...puoi arrivare tranquillamente a 1450-1500...spendendo circa 600/700

dipende da quanto pesa lui in primo luogo..e cmq puoi spendere tranquillamente 200 euro in meno e arrivare allo stesso peso..

ROBY1106 · 25/2/13

Oniriko77 ha scritto:
brrr e tu cambieresti uno dei migliori e più belli reggisella, Easton Ec90 ?
i nuovi pedali xtr ? le gomme che sono già leggere di loro ? un fast track 2012 da 29" pesa sotto i 600gr. il pacco pignoni xtr che ha appena montato ? la sella che è leggera e costosissima ??? machecazz !

ha chiesto cosa poteva cambiare?
il reggisella sarà anche bello ma non è certo leggerissimo
i pedali xtr non sono certo i più leggeri
i copertoni pesano più di 600 g non sono cero leggeri
la sella sarà costosissima ma non certo leggerissima
il pacco pignoni ho scritto che l'aveva gia cambiato e guadagna altri g

se io chiede cosa deve cambiare queste sono le cose non si scappa

Oniriko77 · 25/2/13

ROBY1106 ha scritto:
ha chiesto cosa poteva cambiare?
il reggisella sarà anche bello ma non è certo leggerissimo
i pedali xtr non sono certo i più leggeri
i copertoni pesano più di 600 g non sono cero leggeri
la sella sarà costosissima ma non certo leggerissima
il pacco pignoni ho scritto che l'aveva gia cambiato e guadagna altri g

se io chiede cosa deve cambiare queste sono le cose non si scappa

il fatto che farebbe prima a cambiare il telaio e guadagnerebbe di botto 400gr. senza andare a mettere un reggisella costosissimo più leggero del easton certo c'è sempre l'alluminio kcnc..blè... delle gomme schwalbe EVO non certo superaffidabili, mettiamoci degli egg beather meno durevoli degli xtr, al posto della fizik un bel foglio di carbonio, ok. e allora fai pure la cassetta sram XX al posto della Xtr.

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