deragliatore XTR
- Creatore Discussione Garrison
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scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
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- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
Io lo uso tranquillamente con il rocket e va benissimo.
Il deragliatore ha solo tre posizioni non dovrebbero esserci problemi
Rimango sull'argomento deragliatore XTR, perchè mi stò scervellando 
nel trovare indicazioni sulle differenze tra i tre deraglia offerti da Shimano nella serie XTR :
- Shimano XTR FD-M970
- Shimano XTR FD-M970-E
- Shimano XTR FD-M971
(vedi link del Gamba per le foto di tutti e tre...http://www.gambacicli.it/shimano/deragliatori_frame.htm
Attualmente posseggo uno Shimano LX del 2004 e il più "simile" tra i suddetti mi sembra l'FD-M971. Mi intriga però la geometria degli altri due...consigli ?
Gracias o-o
nel trovare indicazioni sulle differenze tra i tre deraglia offerti da Shimano nella serie XTR :- Shimano XTR FD-M970
- Shimano XTR FD-M970-E
- Shimano XTR FD-M971
(vedi link del Gamba per le foto di tutti e tre...http://www.gambacicli.it/shimano/deragliatori_frame.htm
Attualmente posseggo uno Shimano LX del 2004 e il più "simile" tra i suddetti mi sembra l'FD-M971. Mi intriga però la geometria degli altri due...consigli ?
Gracias o-o
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Ciao.Rimango sull'argomento deragliatore XTR, perchè mi stò scervellando
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- Shimano XTR FD-M971
(vedi link del Gamba per le foto di tutti e tre...http://www.gambacicli.it/shimano/deragliatori_frame.htm
Attualmente posseggo uno Shimano LX del 2004 e il più "simile" tra i suddetti mi sembra l'FD-M971. Mi intriga però la geometria degli altri due...consigli ?
Gracias o-o
Tra il 971 ed il 970 cambia il modo di tiraggio cavo uno tira dall'alto ed uno dal basso. Il 970 E type è invece dedicato ai telai sopratutto in carbonio ove stringere le fascette può essere conseguenza di rotture,per ciò viene bloccato sul movimento centrale.
Ciao SCR1
scr1
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Grazie SCR1...interessante il discorso dell'E type...io sono "carbonato", non avevo preso in considerazione la cosa, il mio deraglia attuale è effettivemente agganciato al telaio.
Potrebbe essere un'idea agganciarsi al movim.centerale, anche se immagino che montaggio e smontaggio, per il meccanico e soprattutto per me, sia un pò più un casino...
Ti ri-ringrazio... o-o
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Ciao.
Io l'ho smontato tranquillamente ,chiaramente è da abbinare a cuscinetti esterni ed evita anche di mettere lo spessore necessario per le scatole M C.
Non è comunque solo fissato al M C ma anche al telaio a mezzo di una vite TCE svasata che fa esattamente il filo con la staffa di sostegno.
Diciamo che il telaio deve essere preparato prima in fase di costruzione.
Ciao
SCR1
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Scusa se ti contraddico ma i deragliatori xtr 970/971 (come anche gli xt e lx) si differenziano non per il verso del tiraggio - da sopra o da sotto il movimento centrale - ma per la posizione della fascetta di fissaggio, che può essere alta o bassa (top swing o bottom swing), ad esempio, in base alla posizione degli attacchi per la borraccia ed in conseguenza delle dimensioni del telaio.
Almeno, io la sapevo così.
Ciao
Ah ecco mi sembrava!
Ma riguardo al funzionamento ci sono grosse differenze tra la fascetta bassa o alta?
scr1
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Gooooogle mi ha tirato fuori questo come topic... Comunque i deragliatori sono sempre uguali 
Chiedevo perchè avevo letto che quelli a fascetta alta hanno un funzionamente leggermente migliore e che si rovinano meno facilmente, volevo sapere se fosse vero
Chiedevo perchè avevo letto che quelli a fascetta alta hanno un funzionamente leggermente migliore e che si rovinano meno facilmente, volevo sapere se fosse vero
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Gooooogle mi ha tirato fuori questo come topic... Comunque i deragliatori sono sempre uguali
Chiedevo perchè avevo letto che quelli a fascetta alta hanno un funzionamente leggermente migliore e che si rovinano meno facilmente, volevo sapere se fosse vero
Questo è migliore:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=154281
Quella guida per il montaggio è fatta molto bene, complimenti! E poi negli anni ti sei corretto con gli interessi!
Però non trovo risposta al mio quesito..
scr1
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Non la trovi perchè non è così chiara some tu pensi.
A seconda di dove arriva il cavo sul telaio up o down , si cambia il der , almeno che tu non abbia già un der che arriva dal basso e voglia mettere una bielletta di rinvio per trasformarlo.
In ogni caso ripeto , avendoli avuti entrambi , lavorano esattamente uguali
A seconda di dove arriva il cavo sul telaio up o down , si cambia il der , almeno che tu non abbia già un der che arriva dal basso e voglia mettere una bielletta di rinvio per trasformarlo.
In ogni caso ripeto , avendoli avuti entrambi , lavorano esattamente uguali