deragliatore anteriore

M

mares

Ospite
capufrisca ha scritto:
io sono riuscito a risolvere... bhe... c'è ancora qualche rumorino su un paio di corone ma piano piano vedrò di eliminarlo...
grazie
se hai il rumore solo sui pignoni (intendevi pignoni vero?) più estremi è inutile cercare di risolvere, tanto quegli incroci sono da evitare per non danneggiare la trasmissione (p.e. con corona centrale evitare i quattro pignoni + estremi, due per parte, mentre con corona grande o piccola evitare i 4 pignoni del lato opposto), tanto quei rapporti sono ricreabili cambiando corona.
 

capufrisca

Biker serius
16/6/06
104
0
0
lecce milano
Visita sito
mares ha scritto:
se hai il rumore solo sui pignoni (intendevi pignoni vero?) più estremi è inutile cercare di risolvere, tanto quegli incroci sono da evitare per non danneggiare la trasmissione (p.e. con corona centrale evitare i quattro pignoni + estremi, due per parte, mentre con corona grande o piccola evitare i 4 pignoni del lato opposto), tanto quei rapporti sono ricreabili cambiando corona.

intendevo pignoni... ma i rumorini non li sento con accoppiate quantomeno sconsigliabili...(che evito accuratamente)... li sento sulla corona centrale/pignoni centrali... qui l'allineamento dovrebbe essere al massimo ma...
 
M

mares

Ospite
capufrisca ha scritto:
intendevo pignoni... ma i rumorini non li sento con accoppiate quantomeno sconsigliabili...(che evito accuratamente)... li sento sulla corona centrale/pignoni centrali... qui l'allineamento dovrebbe essere al massimo ma...
controlla il parallelismo gabbia esterna deragliatore / corona grande, se la gabbia è inclinata può sfregare.
 

Buso

Biker superis
1/6/06
432
0
0
Pordenone
Visita sito
Davvero ottima questa discussione, ho ritirato proprio ieri sera la mia MTB nuova fiammante, faccio 5 metri se comincio a sentire cric croc gnic gnac ....dal cambio (ant. e post).
Giù imprecazioni di tutti i tipi, nessuna esclusa, ma ho notato che sfiorando leggermente i comandi del cambio i rumori spariscono, quindi intuisco che siano regolazioni da niente da fare. Proverò con questi ottimi consigli e speriamo bene, sono alle primissime armi in materia
 
M

mares

Ospite
Buso ha scritto:
Davvero ottima questa discussione, ho ritirato proprio ieri sera la mia MTB nuova fiammante, faccio 5 metri se comincio a sentire cric croc gnic gnac ....dal cambio (ant. e post).
Giù imprecazioni di tutti i tipi, nessuna esclusa, ma ho notato che sfiorando leggermente i comandi del cambio i rumori spariscono, quindi intuisco che siano regolazioni da niente da fare. Proverò con questi ottimi consigli e speriamo bene, sono alle primissime armi in materia
sfiorare leggermente i comandi equivale a mettere in trazione i relativi cavi...
forse sono stati montati un po' lenti, prova ad agire sulle rotelline dove i cavi sono infilati nei comandi, svita di un quarto di giro per volta, e vedi se cambia qualcosa. Se dopo uno o due giri completi non cambia nulla rimetti a posto come stava.
Svitare la rotellina di cui sopra equivale ad allungare la guaina ergo a tensionare il cavo...
 

Buso

Biker superis
1/6/06
432
0
0
Pordenone
Visita sito
Grazie, davvero un buon consiglio. Effettivamente vedo che la catena davanti sfiora il deragliatore con conseguente casino... stasera ci provo e poi farò un giretto. Certo è proprio nuova e non ho il coraggio di farle il battesimo di polvere... Altri dubbi riguardano la j3 ,ma vediamo se qualche anima pia mi darà risposta nella sezione dedicata.
GRAZIE
 

capufrisca

Biker serius
16/6/06
104
0
0
lecce milano
Visita sito
ooh ragazzi ma se non mi spu77anavo io, se non venivo allo scoperto dimostrando tutta la mia perkiagine...
bravi! dopo che ho fatto la mia figura tutti vi fate avanti: "anche io devo dare mezzo giro di vite quà, allentare il cavetto là"
...il martire capufrisca... :-)
 
M

mares

Ospite
capufrisca ha scritto:
ooh ragazzi ma se non mi spu77anavo io, se non venivo allo scoperto dimostrando tutta la mia perkiagine...
bravi! dopo che ho fatto la mia figura tutti vi fate avanti: "anche io devo dare mezzo giro di vite quà, allentare il cavetto là"
...il martire capufrisca... :-)
tutti ci siamo spu77anati all'inizio, è normale. E' a furia di spu77anarsi che uno memorizza i consigli buoni e li mette in pratica.
L'unico spu77anamento veramente grave però è quello grammaticale...:°°(:
Non me ne volere, un congiuntivo sbagliato scappa a tutti, anzi nella tua prosa si nota in maniera particolare perché è l'unica sbavatura. Di solito si vede ben di peggio.:saccio:
 

capufrisca

Biker serius
16/6/06
104
0
0
lecce milano
Visita sito
mares ha scritto:
tutti ci siamo spu77anati all'inizio, è normale. E' a furia di spu77anarsi che uno memorizza i consigli buoni e li mette in pratica.
L'unico spu77anamento veramente grave però è quello grammaticale...:°°(:
Non me ne volere, un congiuntivo sbagliato scappa a tutti, anzi nella tua prosa si nota in maniera particolare perché è l'unica sbavatura. Di solito si vede ben di peggio.:saccio:

non c'è nessun congiuntivo sbagliato... avrei solo dovuto omettere il se!!!:twisted:
ti fornisco una nuova versione: se voi edotti forumari mi dite che il ragnetto dovrebbe avere una filettatura, allora credo di non aver ancora capito di quale parte della bicicletta stiamo parlando!
APPROVATO DALL'ACCADEMIA DELLA CRUSCA!!!
:pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto: :pirletto:

per quanto riguarda lo s-------mento... tranquillo sono solo all'inizio!!!:mrgreen: non mi faccio problemi... e poi diciamoci la verità se non ci fossero i perkioni come me che ci mettono 2 ore a capire che ca77o è il ragnetto gli smaneggioni professionisti non potrebbero dar prova della loro competenza!
:prost:
 
M

mares

Ospite
capufrisca ha scritto:
se voi edotti forumari mi dite che il ragnetto dovrebbe avere una filettatura, allora credo di non aver ancora capito di quale parte della bicicletta stiamo parlando!
approvato... :pirletto:
solo che noi diciamo forumendoli
 

Buso

Biker superis
1/6/06
432
0
0
Pordenone
Visita sito
Ragazzi...che consigli fantastici. Sono spariti tutti i rumorini però è sparito pure il 44-12!!!!:via!:
Ho regolato la tensione dei cavi dal manubrio, per il deragliatore sono ho fatto un paio di mezzi giri ed è andato subito benissimo, per il cambio invece ci sono andato con meno timidezza e ho fatto un bel po' di giri, dapprima non teneva nessun pignone e poi alla fine ho trovato un compromesso tale da temermeli tutti tranne il 12 :nunsacci:
Dopo aver finito tutte le scorte di imprecazioni mi sono rassegnato ad andare in giro col rapportone!!!! Oggi vedrò di affinare il settaggio e magari di imparare un po' meglio prima di fare esperimenti!!!
 

Classifica giornaliera dislivello positivo

Classifica mensile dislivello positivo