Deragliatore anteriore che non si blocca, difettoso?

giappo81

Biker superis
30/11/14
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Rdr Gladiud
Il deragliatore prende solo il comando dal manettino. Che sia per doppia, tripla o altro, lo scatto lo deve tenere. Poi magari non è regolato bene sulla corona, ma è un altro discorso. Anche secondo me devi allentare i due finecorsa e allentare il cavo, poi regoli pian piano.

Ho allentato i finecorsa piano piano, adesso lo scatto lo fa, ma il deragliatore si blocca troppo fuori... e impedisce alla catena di scorrere sulla corona. Come mai fa una corsa così lunga?
 

rokkstar

Biker serius
30/11/14
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Non ho ancora montato la catena, però se io provo a chiudere il finecorsa della corona grande, il deragliatore non si blocca più. Non ci capisco....

Perché devi vedere le due cose in modo distinto. Una cosa è il deragliatore con i due finecorsa. L'altra è il manettino che fa gli scatti.
Non è detto che lo scatto del manettino rientri nel tratto prima drl finecorsa del deragliatore. Non so se mi son spiegato.
Prova a montare la catena, anche perché quando gira sui pignoni estremi, il deragliatore non è proprio centrato sulla corona.
 

giappo81

Biker superis
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Rdr Gladiud
Perché devi vedere le due cose in modo distinto. Una cosa è il deragliatore con i due finecorsa. L'altra è il manettino che fa gli scatti.
Non è detto che lo scatto del manettino rientri nel tratto prima drl finecorsa del deragliatore. Non so se mi son spiegato.
Prova a montare la catena, anche perché quando gira sui pignoni estremi, il deragliatore non è proprio centrato sulla corona.

Mi sa che non ho ben capito...
 

rokkstar

Biker serius
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Mi sa che non ho ben capito...
Tu hai i finecorsa del deragliatore che ti dicono solo di quanto, in su o in giù, può sposrarsi il deragliatore. Il comando cambio ti tira il filo e ti fa fare lo scatto, ma lo scatto te lo fa fare se rientra tra i due finecorsa,altrimenti il comando ti torna indietro.
Ma i finecorsa e devi settarli a catena inserita e corona grande pignone piccolo, corona piccola pignone grande.
 

gianchiappa2

Biker novus
6/10/13
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Poi magari aggiungo una informazione che potrebbe essere utile.

Sugli SLX (dipende da quando sono datati) dovrebbe esserci sotto il manettino una piccola vite che , in base alla posizione, rende il comando a 2v o a 3v, giusto per semplificarne poi la regolazione.


Metto anche naso nella questione meccanica:

1. Il cambio si regola con la catena: bisogna verificarne il comportamento agli estremi (sul pignone piccolo e quello grande)

2. Smolla la vite di serraggio del cavo sul deragliatore, scendi fino a "1" sul comando , svita di due o tre giri la vite di regolazione al comando

3. CON LA CATENA regola il finecorsa inferiore, mettendo come rapporto al posteriore il pignone piu grande e all'anteriore il più piccolo. Il deragliatore dovrà sfiorare la catena senza toccarla. fai bene attenzione che il deragliatore sia parallelo alle corone.

4.Riserra il cavo cambio tendendolo a mano.

5.Fai scendere dietro fino all'ultimo pignone e fai salire davanti. Dovrebbe salire senza problemi se il manettino è funzionante.

6. regola il finecorsa superiore analogamente a quello inferiore.

Per la salita e la discesa della catena all'anteriore usa come microregolazione la vite al manettino, tendendo o rilasciando il cavo


Spero di non aver fatto confusione
Buon lavoroo-oo-o
 

giappo81

Biker superis
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Rdr Gladiud
Poi magari aggiungo una informazione che potrebbe essere utile.

Sugli SLX (dipende da quando sono datati) dovrebbe esserci sotto il manettino una piccola vite che , in base alla posizione, rende il comando a 2v o a 3v, giusto per semplificarne poi la regolazione.


Metto anche naso nella questione meccanica:

1. Il cambio si regola con la catena: bisogna verificarne il comportamento agli estremi (sul pignone piccolo e quello grande)

2. Smolla la vite di serraggio del cavo sul deragliatore, scendi fino a "1" sul comando , svita di due o tre giri la vite di regolazione al comando

3. CON LA CATENA regola il finecorsa inferiore, mettendo come rapporto al posteriore il pignone piu grande e all'anteriore il più piccolo. Il deragliatore dovrà sfiorare la catena senza toccarla. fai bene attenzione che il deragliatore sia parallelo alle corone.

4.Riserra il cavo cambio tendendolo a mano.

5.Fai scendere dietro fino all'ultimo pignone e fai salire davanti. Dovrebbe salire senza problemi se il manettino è funzionante.

6. regola il finecorsa superiore analogamente a quello inferiore.

Per la salita e la discesa della catena all'anteriore usa come microregolazione la vite al manettino, tendendo o rilasciando il cavo


Spero di non aver fatto confusione
Buon lavoroo-oo-o

Grazie mille a tutti, ma ho già smontato tutto e ordinato il gruppo completo sram gx 1000 monocorona 32. Spero di aver fatto un buon acquisto. Vedremo.
 

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