News Decreto viabilità forestale: tanto rumore per nulla

elgrinta

Biker extra
23/2/11
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Sesto Fiorentino
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X-caliber 9 - 2019
Quelle stesse testate che un anno fa, in questo periodo, sentenziavano che non si poteva uscire dal comune in zona rossa durante un giro in bici?
Esattamente. E' per questo che io, personalmente, non ho mai creduto davvero a quella notizia ma ho pensato che era come minimo una cattiva interpretazione. E infatti, come puoi leggere nel mio commento, ho scritto che ormai siamo pieni di giornalai più che giornalisti. Ma sinceramente non me la sento di fare il maestrino con chi ci ha creduto.... p.s. .... il fatto stesso che sia stata necessaria una precisazione ufficiale del Ministero, la dice lunga... un po' i "giornalai" un po' la scrittura frettolosa di chi ha steso al norma e la frittata è fatta.
 

paolos55

Biker novus
17/12/21
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SAN SEVERINO MARCHE
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Atala B-Cross
ciao, non sono un Avvocato ma comunque la lettura di questo d.m. mi pare chiara: "SONO VIETATE AL TRANSITO ORDINARIO"; inoltre lo Stato prevale sulle Regioni, quindi credo che esse non possano statuire in senso contrario... Ora mi chiedo: ma qualcuno legge ciò che ha scritto prima di firmarlo??
 

Boogerd

Biker novus
17/12/21
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71043, Manfredonia, provincia di Foggia, Italia
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Cannondale FSI
Concordo, ed aggiungo, da esperto del diritto che (rispondendo anche ad altri commenti) in questo caso
l'analfabetismo non è dei giornalisti, ma del legislatore. E anche del Mipaaf.
Il chiarimento del Ministero è un salto mortale con quadruplo avvitamento carpiato, ma con ingresso in acqua di panza.
L'art. 1 comma 2 prevede sì la possibilità delle Regioni di "integrare le disposizioni del presente provvedimento... "ma "purchè non venga diminuito il livello di tutela...". Quindi, le Regioni hanno uno spazio residuale molto molto limitato, che di certo non può comportare il superamento del generale divieto di transito. Divieto che per assurdo tocca pure le proprietà private!!
Vero che si tratta di un divieto senza sanzione..(per adesso).....
E' chiaro che se si continua a far scrivere le norme alle stesse persone che scrivevano i DPCM (ricordate la questione dell'attività sportiva con le faq su facebook?) i risultati non potranno che continuare ad essere pessimi.
 

Ugofilosa

Biker novus
17/12/21
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Qualcuno che ha capito finalmente l'ho trovato!!! Grazie Paolo!!!
Il problema è dato da questo, il transito su strade a fondo naturale è vietato, possono accedere solo i veicoli destinati alle attività agrosilvopastorali a prescindere dal titolo di proprietà... In più, nei sentieri con meno di 2 metri di carreggiata, neanche gli agrosilvopastorali posso transitare col trattore, ma devono andare a piedi o a cavallo...
PS: la foto sul mio sito è scattata durante una gara in Grecia, in piena prova cronometrata
Se ho offeso qualcuno con l'esempio degli Indiani d'America, posso citare gli antichi romani che gestivano l'impero con DIVIDI ET IMPERA.
 

Ugofilosa

Biker novus
17/12/21
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Moto
Aggiungo qualche riga per delineare il profilo di un motoescursionista, non siamo vandali, irrispettosi verso flora, fauna e altri fruitori dei boschi, mi dispiace che abbiate avuto pessimo esempi, ma, credetemi, dentro quei caschi ci sono persone come voi, non degli Unni al seguito di Attila. Purtroppo le mele marce ci sono ovunque, a cominciare da quei coglioni con le moto da cross (quelle senza targa e faro destinate alle piste chiuse al traffico), quelli che non rallentano in prossimità di altre persone o di bestiame, che fanno polvere vicino alle case, etc etc, ma vi assicuro che sono una microscopica parte di un mondo di appassionati educati e rispettosi. Organizzo 25 eventi l'anno in tutta Europa e in Nord Africa (perdere il mio patrimonio di sentieri autorizzati a mezzo V.I.A. mi bruciava tanto), in 7 anni non abbiamo mai avuto neanche una multa per divieto di sosta, i miei associati sono benvoluti dalle Autorità comunali o di vari enti parco ed abbiamo permessi rinnovati di anno in anno con me, loro presidente che ricevo targhe, encomi e ringraziamenti per aver portato un nuovo tipo di turismo. Inoltre ho ideato, organizzato e realizzato i soccorsi in moto durante il sisma di Amatrice, sono stato premiato dal CIO come atleta dell'anno 2016 per aver messo a disposizione della comunità le mie doti da atleta (siamo sportivi anche noi). Da pilota ho vinto 7 titoli italiani e 4 europei ed ho trasformato la mia passione in lavoro. Ultimamente sto facendo un'opera di convincimento con i gruppi di 4x4 che sono una rovina quando si piazzano in un bosco e tanto vanno via quando lo arano del tutto o spaccano qualche semiasse... Sto convincendo loro di provare a viaggiare in off-road con me, senza traumatizzare la natura. È nostro impegno segnalare ed isolare i delinquenti in moto e auto che non rispettano il prossimo e la natura, cerchiamo di educarli alla pacifica convivenza. Basta davvero poco, come rallentare, a volte spegnere il motore quando si incontrano gruppi a piedi, a cavallo o in bici, rispettare il transito di mandrie e greggi. Altra battaglia è far inasprire le sanzioni per chi va in giro senza targa, si sentono onnipotenti e sono il peggiore esempio per tutta una categoria. Ma, Ve lo ripeto, non siamo tutti così. Grazie
 

paolos55

Biker novus
17/12/21
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SAN SEVERINO MARCHE
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Atala B-Cross
Tranquillo, le Regioni saranno attivissime e celerissime nello stabilire le sanzioni... Le faq sulla attività sportiva, quanti insulti mi sono preso dagli altri ciclisti! Purtroppo però avevo ragione
 

paolos55

Biker novus
17/12/21
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SAN SEVERINO MARCHE
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Atala B-Cross
Prego, di nulla! Purtroppo ognuno ha i governanti che si merita, me lo ricorderò quando (non si sa) torneremo a votare, nel frattempo spero di non beccare multe a iosa scorrazzando per i boschi in bici e (temo) a piedi
 

Gligio

Biker superioris
17/10/10
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Bibbiena (AR)
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Canyon Spectral
"Indipendentemente dal titolo di proprieta', la viabilita' forestale e silvo-pastorale e le opere connesse come definite al
successivo art. 3 sono vietate al transito ordinario
". Significa che sono interdette al traffico ordinario, quello delle strade normali. Ma le regioni possono consentire un traffico non ordinario. Faccio un esempio di possibile traffico non ordinario: pedoni e biciclette. Fine delle paranoie.
 
Reactions: marco

tylerdurden71

Biker tremendus
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Un cosa che non dobbiamo assolutamente fare è associare cicliti e motociclisti. Avere due ruote non ci accomuna per nulla, dovete smetterla di tentare di portarci dalla vostra per solo interesse. Per me le moto i sentieri nemmeno devono vederli, sono stufo di trovare trail distrutti da chi dice che non fa danni.
 

Ugofilosa

Biker novus
17/12/21
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Ecco l'esempio di chi bada al proprio orticello e si sente Santo... Sicuro di essere "senza peccato"?
 

tylerdurden71

Biker tremendus
16/9/11
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Udine
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Ecco l'esempio di chi bada al proprio orticello e si sente Santo... Sicuro di essere "senza peccato"?
Di peccatti ne ho fatti, e per questi ho anche pagato. Comunque le moto e i sentieri non sono compatibili, e farò sempre di tutto per fare in modo che queste non ci possano entrare. Il tentativo di sfruttare il settore bici per i vostri scopi non deve passare, 2 ruote non ci accomunano per niente. L'unico lavoro che dobbiamo fare noi ciclisti è quello di trovare un modo di convivere con i pedoni e disincentivando l'uso di mezzi inquinanti, rumorosi e dannosi come le moto.
 

akko69

Biker poeticus
12/11/04
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anni fa facevo fuoristrada.
con il gruppo abbiamo ripulito strade interpoderali non più utilizzate ma regolarmente mappate e censite. chiesto sempre tutte le organizzazioni del caso per le uscite, controllato durante i raduni che non ci fossero creatini che facevano danni semplicemente perchè avevano 200cv nel motore, ma in ogni caso abbiamo passato giorni a ripristinare sentieri.
alla fine, per disperazione abbiamo affittato un terreno e girato solo lì, perché comunque avere un motore e poca testa fa sempre danni...
meglio girare per boschi con la mtb/emtb!
 

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