Decathlon?

[fanuk]

oggi dovrei andare al decathlon, pensavo di comprare uno sgrassante per catene e qualche lubrificante... ma lo sgrassante cosa serve? per non accumulare il grasso sulla catena?
dovrei comprare anche un lavacatena e un kit di manutenzione?

io non ho niente di queste cose tranne qualche tipo di grasso che non sò neanche se sia adatto..

grazie mille

Prodotti MTB scontati

 

[Dan75]

Lo sgrassante invece é importante. Periodicamente lo devi spruzzare su tutta la parte meccanica tipo pacco pignoni, catena, corone anteriori. Serve a pulire le parti dallo sporco che si accumula durante le uscite.
Dureranno di più tutti i componenti con una pulizia delle parti.
Grasso: io il grasso non lo uso. Dopo aver sgrassato con lo sgrassante del Deca (che va benone), passi uno straccetto e/o spazzola nelle parti in questione e poi passi alla nuova lubrificazione.

 

[cowboy76]

prendi dello chante clair al supermercato, funziona alla grande, se non meglio, praticamente uguale allo sgrassante che trovi al deca..

per pulire la catena, io ho questo:

http://www.barbieripnk.it/prodotti.html

mi pare di averlo pagato intorno ai 10 €, e insieme ti danno una boccetta di sgrassane e una di olio..

 

[fanuk]

per lubrificare cosa uso?

 

[cowboy76]

per lubrificare cosa uso?

io uso il finish line, questo per l'estate:

http://www.lordgunbicycles.com/shop/lubrificante-secco-teflon-finish-line-120ml-p-5037.html

e questo per l'inverno o quando è bagnato

http://www.lordgunbicycles.com/shop/lubrificante-umido-finish-line-p-1354.html

mi trovo molto bene, ma di oli ce ne sono molti..

quelli al teflon sembrano essere i migliori.

 

[Dan75]

per lubrificare cosa uso?

Io non ho particolari esigenze e utilizzo un olio acquistato dal mio sivende. Ma avrei potuto prendere un olio anche dal deca.

 

[parafira]

Lo sgrassante puoi comprarlo al supermercato (chante clair). Al deca puoi acquistare il lubrificante e se vuoi anche il grasso.

 

[fanuk]

grazie mille, e li metto sulle parti meccaniche quali deragliatore anteriore e posteriore, pacco pignoni, corone, giusto?

 

[Dan75]

grazie mille, e li metto sulle parti meccaniche quali deragliatore anteriore e posteriore, pacco pignoni, corone, giusto?

Esatto come ti abbiamo già detto. Comunque solitamente almeno per prodotti del Deca sull'etichetta trovi le istruzioni d'uso.

 

[fanuk]

grazia a tutti

 

[FAUST]

Boh,....Io sarò all'antica, ma quando ci sono pezzi meccanici in movimento, a me piacciono belli unti

 

[jab]

Invece è vero il contrario! non vanno tanto bene belli unti, perchè si appiccicano tanti detriti sabbia e polvere e alla fine crei l'effetto contrario, cioè una bellissima pasta abrasiva!!
Bisogna lubrificare si, però l'indispensabile togliendo con uno straccio gli accumuli di olio dove non servono..

 

[fanuk]

comprati..

 

[cowboy76]

grazie mille, e li metto sulle parti meccaniche quali deragliatore anteriore e posteriore, pacco pignoni, corone, giusto?

direi più che altro sulla catena...

 

[calmocalmo]

Invece è vero il contrario! non vanno tanto bene belli unti, perchè si appiccicano tanti detriti sabbia e polvere e alla fine crei l'effetto contrario, cioè una bellissima pasta abrasiva!!
Bisogna lubrificare si, però l'indispensabile togliendo con uno straccio gli accumuli di olio dove non servono..

Confermo...
La catena va lubrificata con olio e non con grasso.
Con l'occasione vorrei anche aprire una parentesi che credo sia di interesse comune.
In genere, dopo un pò di Km percorsi, oltre alla pulizia con gli sgrassatori è necessario comunque effettuare una pulizia profonda della catena.
Infatti, anche con i normali sgrassanti non è possibile raggiungere le parti che restano coperte dai rullini della catena, dove ci sono degli spazzi che anche se minimi, consentono l'accumulo di sporcizia.
Basta pensare che se in quelle zone ci vanno a finire dei sedimenti di origine cristallina, tipo polveri di rocce silicee o roba simile, l'impasto che si deposita negli spazi è come la pasta abrasiva.
Per effettuare la pulizia profonda della catena occorre smontarla e lasciarla a bagno nel petrolio bianco per almeno mezz'ora.
Poi passata mezz'ora si deve mettere in movimento la catena per fare uscire fuori lo sporco, magari con un cacciavite la si può muovere sul fondo del contenitore dove è immersa.
Nell'arco di 3/4 minuti potete vedere cosa ne esce fuori e vi assicuro che da questo momento in poi questa sarà un'operazione che ripeterete molto spesso.
Una volta finita l'operazione si asciuga la catena con uno straccio e si passa alla lubrificazione con dell'olio, meglio se è al teflon.

Una volta rimontata la catena potreste rimanere sbalorditi per la silenziosità della trasmissione.

 

[fanuk]

ma smontarla maglia per maglia??!! se non ho petrolio bianco va bene acqua con sgrassatore?

 

[schic85]

ma smontarla maglia per maglia??!! se non ho petrolio bianco va bene acqua con sgrassatore?

No, non maglia per maglia... se la tua catena è già provvista di falsa maglia la smonti con facilità in quel punto, viceversa compri una falsamaglia, con lo smagliacatena togli una maglia e al suo posto ci metti la falsa maglia, così le volte successive la smonti con più facilità e velocità.

L'effetto con lo sgrassatore rispetto al petrolio bianco non è sicuramente lo stesso, ma penso possa andare bene, lo fatto anche io poco tempo fa, messa a bagno con pochissima acqua e molto sgrassatore, una meraviglia, pulitissima e una volta oliata più silenziosa di prima.

 

[calmocalmo]

ma smontarla maglia per maglia??!! se non ho petrolio bianco va bene acqua con sgrassatore?

Maglia per maglia??? Ma che vai a pensare?

Un'altro sistema rapido (senza smontare la catena) per fare una sgrassata molto decisa, leggermente meno profonda, ma sufficiente a tirar fuori i depositi interni è questo:

Materiale necessario:
- Un bicchere di vetro
- Petrolio bianco
- Olio per macchine da cucire (singer)
- Un luogo dove poter mettere cartoni per il gocciolamento del petrolio, altrimenti trovate una soluzione per non farvi picchiare.

1 - Si mette il deragliatore sulla corona 22
2 - Si mette il cambio sul pignone 15
(Quest'operazione serve a tenere la gabbia del cambio orizzontale.)
3 - Posizionare la bici impennata con la ruota anteriore più in alto possibile, magari appesa.
4 - Riempire il bicchere col petrolio bianco
5 - Posizionare il bicchere sotto la gabbia del cambio in modo da immergere la puleggia esterna.
6 - Girare i pedali alla rovescia fino fino a tirare fuori quanto più sporco è possibile (almeno una decina di minuti).
7 - Lasciare sgocciolare il petrolio ed asciugare la catena con uno straccio
8 - Lubrificare con l'olio


Questo è il sistema che uso quando sto fuori per alcuni giorni in bici e devo pulire la catena senza attrezzi.

Il petrolio bianco rispetto allo "chante clair" agisce molto più in profondità, è possibile reperirlo presso qualsiasi ferramenta e costa poco.
Gli unici problemi sono l'odore che ti resta sulla pelle e lo smaltimento.

 

[fanuk]

qualcuno mi può consigliare un buon smagliacatena?

 

[cowboy76]

Penso che gli smagliacatena siano tutti più o meno uguali, ammenochè tu non voglia guardare a pochi grammi di differenza fra uno e l'altro..ti consiglio più che altro di prenderlo inserito in un multitool, così che in un unico attrezzo hai tutto il necessario da portarti dietro.