Debonair air spring Upgrade su Lyrik RC

[fuze]

Mentre facevo un ordine online ho visto che era disponibile a poco prezzo e ho deciso di prenderla..
volevo sapere se qualcuno di voi ha fatto lo stesso upgrade e se ne è soddisfatto (e perchè!),
e poi se è semplice montarla o è meglio farlo fare da un meccanico (considerato che a parte fare lo spurgo del reverb non ho mai fatto manutenzione sulle sospensioni, anche perchè sono nuove)

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[fafnir]

Mentre facevo un ordine online ho visto che era disponibile a poco prezzo e ho deciso di prenderla..
volevo sapere se qualcuno di voi ha fatto lo stesso upgrade e se ne è soddisfatto (e perchè!),
e poi se è semplice montarla o è meglio farlo fare da un meccanico (considerato che a parte fare lo spurgo del reverb non ho mai fatto manutenzione sulle sospensioni, anche perchè sono nuove)

Non vorrei dire una cagata ma sono quasi sicuro che la lyric (parlo dei modelli recenti) aveva il debonair fin da subito anche se la scritta o dicitura debonair non era riportata.
Era solo la pike ad avere la camera negativa più piccola.
Quindi negli anni successivi su yari e lyric hanno messo la scritta ma effettivamente non è cambiato nulla, c'era già. La modifica è stata fatta sulle pike recenti che hanno debonair che prima non avevano.
Comunque fai presto a controllare, se quello che togli è uguale a quello che stai mettendo lo avevi già...

Edit: in teoria il debonair sulla 2019 rc2 è stato modificato aumentando ancora il volume.

 

[Ste119]

Ciao,
io ho la yari del 2016 e per le tue stesse ragioni ho provato a prenderla anche io.
Montata facilmente e di fatto le migliorie ci sono e sono avvertibili, più fluidità (anche con 10 psi in più) e forcella più corposa (il mio problema, ora, è il motion control).
Utilizzo 90psi con 1 token e peso circa 75/76 kg in ordine di marcia: i fine corsa sono lontani (proverò ad abbassare un pelo).

 

[fuze]

Non vorrei dire una cagata ma sono quasi sicuro che la lyric (parlo dei modelli recenti) aveva il debonair fin da subito anche se la scritta o dicitura debonair non era riportata.
Era solo la pike ad avere la camera negativa più piccola.
Quindi negli anni successivi su yari e lyric hanno messo la scritta ma effettivamente non è cambiato nulla, c'era già. La modifica è stata fatta sulle pike recenti che hanno debonair che prima non avevano.
Comunque fai presto a controllare, se quello che togli è uguale a quello che stai mettendo lo avevi già...

Edit: in teoria il debonair sulla 2019 rc2 è stato modificato aumentando ancora il volume.

Sicuro? Ma com’é possibile....la mia lyrik è “RC solo air”...montata sulla Strive 2017

Ciao,
io ho la yari del 2016 e per le tue stesse ragioni ho provato a prenderla anche io.
Montata facilmente e di fatto le migliorie ci sono e sono avvertibili, più fluidità (anche con 10 psi in più) e forcella più corposa (il mio problema, ora, è il motion control).
Utilizzo 90psi con 1 token e peso circa 75/76 kg in ordine di marcia: i fine corsa sono lontani (proverò ad abbassare un pelo).

In che senso è un problema?
Anche la lyrik ha il motion control?

 

[fafnir]

Sicuro? Ma com’é possibile....la mia lyrik è “RC solo air”...montata sulla Strive 2017



In che senso?
Anche la lyrik ha il motion control?

La lyric e la yari solo air appena uscite avevano la camera negativa molto più grande della pike solo air.
L'anno successivo hanno messo la scritta debonair su tutte e tre ma hanno detto che la camera negativa della pike col debonair è stata aumentata per ottenere lo stesso effetto della lyric dell'anno prima (cioè la tua).

Ora non so se con la scritta debonair anche yari e lyric hanno subito ulteriori modifiche, se si credo comunque che siano minime, avevano già la camera negativa più grande, era la pike che ha avuto un bel salto.

Comunque ripeto, fai presto a vedere quando smonti.

La lyric non ha motion control ma charger

 

[fuze]

La lyric e la yari solo air appena uscite avevano la camera negativa molto più grande della pike solo air.
L'anno successivo hanno messo la scritta debonair su tutte e tre ma hanno detto che la camera negativa della pike col debonair è stata aumentata per ottenere lo stesso effetto della lyric dell'anno prima (cioè la tua).

Ora non so se con la scritta debonair anche yari e lyric hanno subito ulteriori modifiche, se si credo comunque che siano minime, avevano già la camera negativa più grande, era la pike che ha avuto un bel salto.

Comunque ripeto, fai presto a vedere quando smonti.

La lyric non ha motion control ma charger

Grazie mille!!

 

[matteobonf]

Di che anno la forcella? Io ho fatto upgrade di una 2016 ed è diverso, camera maggiore e piattelli in metallo, inoltre l'ho portata a 180, aumentando il sag non ci sono stati problemi di cambio geometria. Il lavoro non è difficile, devi avere solo la pinza per togliere l'anellino saeger altrimenti diventi scemo

 

[fuze]

Di che anno la forcella? Io ho fatto upgrade di una 2016 ed è diverso, camera maggiore e piattelli in metallo, inoltre l'ho portata a 180, aumentando il sag non ci sono stati problemi di cambio geometria. Il lavoro non è difficile, devi avere solo la pinza per togliere l'anellino saeger altrimenti diventi scemo

la bici è una Canyon strive del 2017 quindi immagino sia dello stesso anno...

 

[Ste119]

la bici è una Canyon strive del 2017 quindi immagino sia dello stesso anno...

Ho visto velocemente sul sito SRAM e mi pare di aver capito che fino al 2017, la lyric, monta il Solo Air e dal 2018 monta il Debon Air

 

[matteobonf]

la bici è una Canyon strive del 2017 quindi immagino sia dello stesso anno...

prendi il seriale, mettilo nel sito rockshox, ti da i manuaki e i codici degli aggiornamenti che puoi fare... :)

 

[bertofa]

prendi il seriale, mettilo nel sito rockshox, ti da i manuaki e i codici degli aggiornamenti che puoi fare... :)

https://trailhead.rockshox.com/en/


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[fuze]

prendi il seriale, mettilo nel sito rockshox, ti da i manuaki e i codici degli aggiornamenti che puoi fare... :)

https://trailhead.rockshox.com/en/


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grazie!

 

[bertofa]

grazie!

Figurati [emoji2]


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[fuze]

prima prova veloce, ho fatto solo mezzo singletrack senza casco ne zaino, giusto per curiosità ( e perchè non ho avuto tempo per via del lavoro..) ma già pedalando su sterrato si sentiva una notevole differenza, i passaggi su fossi e ostacoli erano molto più fluidi..
immagino sia normale che la forcella sia molto più plush con la stessa pressione di prima giusto? perchè in staccata ho idea che l'anteriore si abbassi drasticamente.. son curioso di provarla bene, come prima impressione mi sembra un buon upgrade soprattutto considerando il prezzo...
Aspetto di provarla sul campo

 

[guapo73]

immagino sia normale che la forcella sia molto più plush con la stessa pressione di prima giusto?
Aspetto di provarla sul campo

Si è l'effetto di una camera negativa più grande, che aumenta la sensibilità della forcella ma anche la linearità a parità di pressione. Consiglio l'utilizzo di token nella camera dell'aria per diminuire questo effetto.

 

[fuze]

Si è l'effetto di una camera negativa più grande, che aumenta la sensibilità della forcella ma anche la linearità a parità di pressione. Consiglio l'utilizzo di token nella camera dell'aria per diminuire questo effetto.

ne ho già 2, dici che vale la pena aggiungerne un'altro? io peso 60kg e non guido aggressivo, con la precedente (solo air) con 3 token la bici era nervosetta non mi piaceva..
prima provo a salire di 10 psi (da 50 a 60) dovrebbe cambiare qualcosa in questo senso no?

 

[bertofa]

Si è l'effetto di una camera negativa più grande, che aumenta la sensibilità della forcella ma anche la linearità a parità di pressione. Consiglio l'utilizzo di token nella camera dell'aria per diminuire questo effetto.

Forse dico una bestialità, ma la camera negativa non si autoregola in funzione della pressione della positiva (a meno di un precarico di fabbrica, non molto diffuso a mia conoscenza)?


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[guapo73]

ne ho già 2, dici che vale la pena aggiungerne un'altro? io peso 60kg e non guido aggressivo, con la precedente (solo air) con 3 token la bici era nervosetta non mi piaceva..
prima provo a salire di 10 psi (da 50 a 60) dovrebbe cambiare qualcosa in questo senso no?

più che i token rigidi (che tendono ha dare reazione brusche all'aumento della pressione e sugli urti importanti) direi di provare gli abs rock o formula neopos. prova intanto ad aggiungere 5 psi e poi 10...le camere negative maggiorate purtroppo tendono a perdere di sostegno a parità di pressione..

 

[guapo73]

Forse dico una bestialità, ma la camera negativa non si autoregola in funzione della pressione della positiva (a meno di un precarico di fabbrica, non molto diffuso a mia conoscenza)?


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corretto si autobilancia in termini di pressione con quella positiva, ma qui parliamo di una camera negativa (debonair) completamente ridisegnata ed aumentata di volume.....è un dato di fatto le nuove DA a parità di pressione con le "vecchie" sia molto più plush e con meno sostegno nella parte centrale-finale del travel....va senz'altro aumentata la pressione e mediare con i token se si ha una guida aggressiva

 

[fuze]

più che i token rigidi (che tendono ha dare reazione brusche all'aumento della pressione e sugli urti importanti) direi di provare gli abs rock o formula neopos. prova intanto ad aggiungere 5 psi e poi 10...le camere negative maggiorate purtroppo tendono a perdere di sostegno a parità di pressione..

ah! pensavo si potessero usare solo quelli rock shox...