Da tripla a singola

[superman]

Per le corone è semplice, togli anche il 22 e levi pure le viti e chi s'è visto s'è visto; tieni la corona media che è montata in posizione tale da poter servire tutto il pacco pignoni e via. La dentatura almeno inizialmente dovrebbe essere corta, tipo 30-32 denti; magari cominci con la 33 che hai già e poi vedi. Se ti risulta troppo corta per il piano o troppo lunga per le salite devi intervenire sulla dentatura.
Non sono dell'idea di alleggerire le ruote; anzi, su strada ti aiutano se non sono iper light poichè una volta messe in moto l'efffetto volano aiuta a mantenere la velocità.

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[pieroxlh]

Magari dico una belinata, ma con un guidacatena di questo tipo non rischi di limitare l'utilizzo dei rapporti della cassetta da 10? Mi immagino che quando sei sul 36 o sull'11 la catena tenda a raschiarci sopra, o sbaglio?

A me non capita, poi cmq nella confezione ci sono sempre degli spessori da 0.5mm che servono proprio a centrare il guidacatena.

Se non ricordo male anche eliflap quando ha montato il guidacatena zeta components aveva dovuto spessorare leggermente.
Leggi dal post n.27 in poi
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4323456[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?p=4323456[/URL]

Tieni presente che cmq si tratta di una modifica alla bike, quindi un minimo di aggiustamenti e regolazioni li devi sempre fare

 

[JimNy il fenomeno]

Si trovano in commercio corone da 29 denti per guarnitura sram s-1250 gxp?

 

[fitzcarraldo358]

Si trovano in commercio corone da 29 denti per guarnitura sram s-1250 gxp?

Mi pare che abbia girobulloni 104 quindi minimo 31-32 denti direi. Nel senso che da 29 non si può proprio montare, non che non si trova. Se non sbaglio.

 

[JimNy il fenomeno]

Esatto il girobulloni è da 104...

 

[JimNy il fenomeno]

Il progetto di alleggerimento del cancellone procede, oggi ho montato le nuove ruote AC Tubeless con Fast Trak S-works 2.0 con un pò di lattice per ruota, -800 gr sulla bilancia , non ci potevo credere

Pare che la corona truvativ con girobulloni da 104 più corta in assoluto sia a 31 denti, vi risulta?

 

[fitzcarraldo358]

Pare che la corona truvativ con girobulloni da 104 più corta in assoluto sia a 31 denti, vi risulta?

Sì. Anzi se non sbaglio in alcuni casi già col 31 ci sono problemi di contatto della catena con i bracci dello spider. Non so nello specifico tuo caso, ma è probabile che essendo corona e guarnitura della stessa marca il problema non ci sia.

 

[suan]

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Per la stagione invernale ho deciso di convertire il mio cancellone da 11,5 kg, una stumpjumper HT comp taglia xl, in una libellula in quanto farò pressochè soltanto strada.

I passi che avrei individuato sarebbero,
- ruote più leggere - devo ancora decidere quali - con gomme fast track 2.0 tubeless ready latticizzate
- monocorona
- eventualmente una forca niner

Sono passato quasi subito dalla nativa 44-33-22 ad una classica 36-22 e ne ho apprezzato i vantaggi, ora vorrei fare il salto al monocorona per eliminare manettino+cavo+deragliatore etc. e soprattutto perchè a me piacciono le cose semplici.

Due domande,
- davanti cosa devo fare? Basta smontare le due corone e metterne una sola + i distanzialini al posto delle due corone mancanti, come avevo fatto al tempo della conversione a doppia, o bisogna montare qualche accessorio tipo tendicatena etc?
- che rapporto monocorona mettere, considerando che dietro ho un pacco pignoni 11-36?

 

[suan]

Per la stagione invernale ho deciso di convertire il mio cancellone da 11,5 kg, una stumpjumper HT comp taglia xl, in una libellula in quanto farò pressochè soltanto strada.

I passi che avrei individuato sarebbero,
- ruote più leggere - devo ancora decidere quali - con gomme fast track 2.0 tubeless ready latticizzate
- monocorona
- eventualmente una forca niner

Sono passato quasi subito dalla nativa 44-33-22 ad una classica 36-22 e ne ho apprezzato i vantaggi, ora vorrei fare il salto al monocorona per eliminare manettino+cavo+deragliatore etc. e soprattutto perchè a me piacciono le cose semplici.

Due domande,
- davanti cosa devo fare? Basta smontare le due corone e metterne una sola + i distanzialini al posto delle due corone mancanti, come avevo fatto al tempo della conversione a doppia, o bisogna montare qualche accessorio tipo tendicatena etc?
- che rapporto monocorona mettere, considerando che dietro ho un pacco pignoni 11-36?

CANCELLONE IL TUO????? la mia (senza optional) pesa 16,5.......beato te!!! andando... Su e giù x le montagne.... Pedala... Pedala....la voluta tu la bicicletta.......