Da tripla a doppia

[up2]

Io vorrei passare alla doppia perché su asfalto cambio spesso da corona media a grande, mentre se avessi solo 2 corone lavorerei solo su un manettino: quello dei rocchetti posteriori. Secondo voi questo giustifica il passaggio a doppia? Altro motivo è che il rapporto 40-11 per me è troppo lungo da tirare e quindi inutile...

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[bikerlento]

Ma a quel punto come si fa con il deragliatore? E con il suo comando? Non rischi, involontariamente, di buttare fuori la catena ad uno degli estremi?

Esistono i fermi proprio per quello.

 

[Ecoinbike]

Ciao chiedevo anche io informazioni io ho la scatola del movimento centrale da 68mm e per arrivare a 75.5mm ho bisogno di uno spessore a sinistra e due a destra trasformando una tripla in doppia se voglio tenere la corona esterna e quella centrale e centrare la linea catena posso rimuoverne uno per lato invece aggiungendone uno per lato se possibile o solo uno si centra per usare la corona interna e centrale eventualmente spessorando le distanze tra le corone aspetto risposte
grazie

 

[gargasecca]

Io vorrei passare alla doppia perché su asfalto cambio spesso da corona media a grande, mentre se avessi solo 2 corone lavorerei solo su un manettino: quello dei rocchetti posteriori. Secondo voi questo giustifica il passaggio a doppia? Altro motivo è che il rapporto 40-11 per me è troppo lungo da tirare e quindi inutile...

Metti un 36 denti sulla intermedia, elimini quella da 40d e al suo posto ci metti un bash e poi regoli la vitina del fondo corsa del deragliatore così elimini automaticamente lo scattino del comando.

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[Ecoinbike]

Grazie a tutti per la considerazione alla fine ho fatto di testa mia ho aggiunto uno spessore al movimento centrale e spostato la corone esterna della tripla xtr fc-m980 in posizione intermedia quella interna l ho spessorata con rondelle ora ho 44-30 la linea catena è quasi perfetta e posso allestire la guarnitura togliendo gli spessori anche 38-24 ho gravellizzato per modo di dire un telaio da 26 in attesa di poter prendere un telaio in carbonio dalla Cina con perni passanti canotto conosco cosi allestimento mtb monto la forcella fox32 e le ruote che ho sulla Scott e-spark 910 allestimento gravel forca in carbonio e ruote fulcrum db7. So che ho realizzato un accrocchio nessuno o quasi avrebbe approvato un progetto così ma io mi diverto ho speso meno che comprare una doppia nativa tutto è scorrevole e macino km
Ciao

 

[Ecoinbike]

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