Da Mavic its4 a micro spline

gargasecca

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@Velocity

No...ti ha detto che il primo numero dopo CR indica l' anno...tutti gli altri indicheranno alra roba...un po' come le forcelle RS.
:prost:
Si ho capito, 6 sta per 2016 ma non capisco perché negli altri serial number 9 sta per 2020...E non capisco perché Mavic mi ha detto di controllare da me il numero se poi questo numero è stato cancellato... Come la penso io? Sono dei gran casinisti e con quelle risposte confondono le persone
 

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Si ho capito, 6 sta per 2016 ma non capisco perché negli altri serial number 9 sta per 2020...E non capisco perché Mavic mi ha detto di controllare da me il numero se poi questo numero è stato cancellato... Come la penso io? Sono dei gran casinisti e con quelle risposte confondono le persone
Ciao, comunque per capire se è il mozzo ID360 o il vecchio ITS4 devi semplicemente verificare due cose: se dal lato disco hai una cuffia in plastica sul mozzo e sotto ci trovi un Seiger, una rondella bombata( più grossa al centro), una rondella piana e una mollettina in filo metallico, è il famoso mozzo ITS4 che tanto a fatto tribolare il pueblo. Se invece sempre dal lato disco con un leggerissimo colpetto di martello in gomma sul perno mozzo, sfili il perno e la cassetta con corpetto è il nuovo mozzo ID360.
 

Velocity

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Ciao, comunque per capire se è il mozzo ID360 o il vecchio ITS4 devi semplicemente verificare due cose: se dal lato disco hai una cuffia in plastica sul mozzo e sotto ci trovi un Seiger, una rondella bombata( più grossa al centro), una rondella piana e una mollettina in filo metallico, è il famoso mozzo ITS4 che tanto a fatto tribolare il pueblo. Se invece sempre dal lato disco con un leggerissimo colpetto di martello in gomma sul perno mozzo, sfili il perno e la cassetta con corpetto è il nuovo mozzo ID360.
Grazie la prima volta che smonto la ruota controllero'...Cosi non si vede niente senza smontare il disco.
Ma che problemi da questo ITS4? Prima avevo un cerchio simile che ruppi in una caduta, era un crossmax sl 29 (mod. 2015 ma non so se pure su questo c'era ITS4) ed in effetti qualche problema lo dava, il corpetto prendeva gioco e poi trascinava la catena finché il mio meccanico fece una modifica e poi funzionò perfettamente fino a questo luglio quando l'ho rotto....
 

shrubber83

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Cmq comprata nuova d'occasione mi sa che era un modello vecchio... Ma dal sito dove l'hai presa o nell'ordine non c'è scritto il modello?

Cmq se è tipo star Ratchet DT SWISS è un IDS360 (dubito)

Se invece ci sono i cricchetti è un ITS4
 

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Grazie la prima volta che smonto la ruota controllero'...Cosi non si vede niente senza smontare il disco.
Ma che problemi da questo ITS4? Prima avevo un cerchio simile che ruppi in una caduta, era un crossmax sl 29 (mod. 2015 ma non so se pure su questo c'era ITS4) ed in effetti qualche problema lo dava, il corpetto prendeva gioco e poi trascinava la catena finché il mio meccanico fece una modifica e poi funzionò perfettamente fino a questo luglio quando l'ho rotto....
Riesci a verificare anche senza smontare il disco, la cuffietta di plastica la rimuovi con un cacciavitino a punta fine e vedi subito tutti gli anelli di tenuta. Il problema di quei mozzi era la regolazione del gioco mozzo, che appunto con quel sistema di ranelle e molla doveva autoregolarsi, ma funzionava male. Io lo avevo risolto aggiungendo una ranella di spessore e in prativa avevo annullato il gioco laterale della ruota.
Il nuovo sistema ID360 però e decisamente meglio.
 
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A parte che anche a livello sonoro è molto differente

una RL ITS-4 ha (o per meglio dire, aveva) un rumore molto diverso da una ID360
facendo girare lentamente, si sentono gli scatti dei 4 cricchetti,
invece con l'ID360 c'è una specie di ronzio

comunque dubito fortemente che un Crossmax mod. 16-17 abbia una ID360
Effettivamente fanno pochissimo rumore gli ID360, la scorrevolezza invece è rimasta abbastanza pigra come i vecchi mozzi. Lo vedo quando esco con gli amici e a parità di gomme, Maxxis DHR/DHF, ma ruote di brand diversi. Loro in discesa su asfalto, senza pedalare mi danno parecchi mt di distacco. Penso che sia un problema di cuscinetti.
 

gargasecca

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Hai preso sempre Mavic? Che tu sappia (non ho voglia di mettermi li a guardare) fanno ancora le crossmax SL/Pro o qualcosa di simile 142x12 e 15x100 gia con il corpetto microspline?

Si ho ordinato delle Mavic da 29"

Qui qualcosa c'è... Alltricks

:prost:
 

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Grazie ma intendevo se Mavic produce ancora cerchi di buon livello non boost...


Dal sito sembra solo questo modello ha il doppio standard
 

shrubber83

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Grazie ma intendevo se Mavic produce ancora cerchi di buon livello non boost...


tieni conto che le Crossmax sono da XC/Trail e pesano cmq 1930 grammi... non è certo che siano il top... cmq il loro lavoro lo fanno
 

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tieni conto che le Crossmax sono da XC/Trail e pesano cmq 1930 grammi... non è certo che siano il top... cmq il loro lavoro lo fanno
Si le avevo viste queste ma per "buon livello" intendo sui 1600 grammi Ust native, budget 6/700€....
Ruote da 200€ per di più Mavic non le prendo nemmeno in considerazione :celopiùg:
 

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Si le avevo viste queste ma per "buon livello" intendo sui 1600 grammi Ust native, budget 6/700€....
Ruote da 200€ per di più Mavic non le prendo nemmeno in considerazione :celopiùg:

Crossmax Elite canale 22... 1640gr


XA Pro, canale 25... 1670gr


Crossmax Pro... 1580gr canale 22

 

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Grazie per le info, il problema resta che con modelli 2021 Mavic 142x12 fa solo quelle Crossmax di fascia bassa mentre il resto su altri siti è relativo a modelli degli anni scorsi anche se compatibili con microspline...Dt Swiss nemmeno a parlarne credo...Che palle sta storia dei nuovi standard però....
 

shrubber83

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