Avevo guardato le cube sia la elie che la ams entrambe bellissime .come sono a rivendibilita ?
allora vai di elettrica full...per quanto riguarda le discese non devo battere nessun record . L'importante è che sia pedalabile bene anche nei tratti in salita sterrati
Secondo me meglio di Rose.. anche se in realtà nell usato per vendere va anche molto a fortuna..Avevo guardato le cube sia la elie che la ams entrambe bellissime .come sono a rivendibilita ?
mi ero informato per la nuova AMS... mi hanno detto che se parla a giugno/luglioAvevo guardato le cube sia la elie che la ams entrambe bellissime .come sono a rivendibilita ?
sui mercatini ci sono parecche Scott RC 2020/21 di gamma medio/alta sui 4000/4500euro, con l'arrivo del modello nuovo stanno vendendo in tanti ma la bici è validissima e trovi montaggi con ruote carbon usate pochissimo.Ok grazie dei consigli penso che opterò per una Scott Spark RC 900 modello ( vecchio ) un modello di media alta gamma dovrebbe essere sui 11kg risparmierei sempre 3.8 rispetto alla jakiil che ho adesso penso che in salita ne guadagnerei molto
Ottima scelta. Io ne ho due (per me e per mia moglie) dopo tanti anni di front. Il peso maggiore non si fa sentire su percorsi di 60, 70km e comunque è una goduria in discesa (io ho la 100mm del 2020, parliamo sempre di xc ovviamente) ma anche in salita con sospensioni bloccate in posizione intermedia: il posteriore copia molto meglio le asperità senza saltellare ad ogni pietra che becchi. E questo compensa il maggior peso ma rende la bici più comoda e divertente anche in salita.Ok grazie dei consigli penso che opterò per una Scott Spark RC 900 modello ( vecchio ) un modello di media alta gamma dovrebbe essere sui 11kg risparmierei sempre 3.8 rispetto alla jakiil che ho adesso penso che in salita ne guadagnerei molto
Se posso non consigliarti questa bici. In parte perché è una bici da xc race, poi gli 11 kg non sono proprio realissimi, perché salvo le SL e WC, che hanno già pesi diversi sul telaio, la SC pro, è dichiarata 10,8 senza pedali e con i recon race. Con i pedali, liquido portaborraccia, telescopico e pedali, arrivi comodo a 12. Sono bici molto race, quindi poco adatte all'escursione e soprattutto affaticano perché, ovviamente, sono bici rigide e nervose. Certo se sei un manico sono bici molto veloci, ma da quello che tu richiedi dovresti restare su un 120 di escursione, che oggi non tolgono davvero nulla in termini di pedalabilità e ma sono molto più godibili in discesa, e pesano 3 hg in più, cioè meno di una borraccia piena.Ok grazie dei consigli penso che opterò per una Scott Spark RC 900 modello ( vecchio ) un modello di media alta gamma dovrebbe essere sui 11kg risparmierei sempre 3.8 rispetto alla jakiil che ho adesso penso che in salita ne guadagnerei molto
Ho diversi amici che hanno o hanno avuto lefty.Grazie a tutti dei consigli , un dubbio me lo sono tolto, prenderò sicuramente una full ,ora deciderò se 100 o 120 ho letto opinioni molto positive sulla scalpel se anche se con la lefty avrei paura che al primo salto si spezzi il perno
Io sono passato 2 mesi fa da una front a una spark pro 2021 (110/100 escursione). Devo dire che il divertimento cambia radicalmente. In salita come tempi sono lì (senza contare che su salita scassata è molto più semplice da portare su), ma in discesa è veramente un'altra storia. Ovvio, non ti butti a cannone sulle pietraie ma sicuramente scendi senza dover smontare o rischiare di cadere (conta che prima manco avevo il telescopico). La mia spark tutta completa è un sugli 11,5 kg.Si anche un mio amico ha avuto problemi . Per ora rimango dell' idea che la Spark sia ottima.
io ho il modello 2020, addirittura in ALU, e come tempi ho stracciato tutti i miei precedenti con la front in carbonio, sia in salita che in discesa. Peso attuale su strada circa 13 - 12,9O l'orbea oiz tr
una bici full su salite sconnesse è oggettivamente piu performante, quelle moderne anche da XC/downcountry sono dotate anche di ruote piu larghe e quindi con ulteriore migliore grip. Il frontino rimane una macchina per pedalatori con ritmi elevati, prediligendo pendenze su terreni non tropo rovinati e minore interesse per la discesa.io ho il modello 2020, addirittura in ALU, e come tempi ho stracciato tutti i miei precedenti con la front in carbonio, sia in salita che in discesa. Peso attuale su strada circa 13 - 12,9
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