cuscinetti skf per m.c. xt integrato €35!!

[yayayaya]

alla casa del cuscinetto a roma costano così tanto.
purtroppo non ci sono andato io di persona, altrimenti avrei preso una nuova guarnitura in germania a €109!!! visto che le corone non sono più nuove con meno di 5000km.
by

Prodotti MTB scontati

 

[Vikingo]

Poi devi avere l'estrattore per sostituirli sulle calotte.
Ciao

 

[cerrotorre]

Su Egle-Parts.de vendono le calotte XT intere a 15Euro l'una.

 

[Mistercarnia]

Poi devi avere l'estrattore per sostituirli sulle calotte.
Ciao

l'estrattore non serve, io ho fatto la sostitutzione senza problemi con un cacciavite e un martello, solo che costano troppo i cuscinetti e non conviene. Il problema è che sono una misura strana e non comune.

 

[tostarello]

alla casa del cuscinetto a roma costano così tanto.
purtroppo non ci sono andato io di persona, altrimenti avrei preso una nuova guarnitura in germania a €109!!! visto che le corone non sono più nuove con meno di 5000km.
by

mannaggia, a saperlo prima li prendevi da XRaiders che ne ha presi 8 su e-bay e te li poteva dare a poco

http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=62096

ciao

 

[yukyk]

Scusa Bicitime non li aveva a 10 ero cad? Almeno così mi sembrava di aver capito

 

[Metanolo]

Li ho pagati 11 euro l'uno non mi sembravano di una misura cosi' strana visto che il cuscinettaio ne aveva un bel sacchetto colmo......la guarnizione di plastica nera che li ricopre invece e' introvabile(?)e se si rompe addio calotte.....

 

[yayayaya]

la misura 61805 riportata nel forum è sbagliata, il cuscinetto è alto 1,5mm in più dell'originale e anche togliendo la guarnizione-rondella la calottina in plastica rimane sollevata.
la cosa strana che la sigla del cuscinetto skf è sulla confezione e sul metallo 61805-2rs , mentre sulla schermatura riporta solo 6805-2rs quando lo shimano è 6805-rd.
alla casa del cuscinetto a roma non li hanno , e gentilmente me li hanno sostituiti con altro materiale che quasi non mi serviva, ma quei cuscinetti non li avrei mai montati.
per lo smontaggio consiglio di usare un tondino da 8 leggermente piegato.
martellate con la mazzetta in plastica mettendo la calotta su un rotolino di nastro adesivo che ha il foro giusto per far uscire la calottina interna e il cuscinetto.
il vecchio l'ho pulito e ingrassato, giusto perchè domenica farò una garetta, non scorre benissimo ma non ho alternative, poi valuterò se cambiare la guarnitura o solo i cuscinetti.
by

 

[Metanolo]

Forse non ho inteso benissimo....pero' ci provo....i cuscinetti non originali sono schermati,la guarnizione nera che li ricopre ha una lavorazione(incastro) nell'angolo della parte interna che impedisce che vada a battuta sul nuovo cuscinetto ...l'ho eliminata con la delicatezza di un orologiaio con il cutter e tanta pazienza.......lascia perdere le sigle e vai da un'altro cuscinettaio con l'originale smontato in modo da confrontarli,non li produce solo l'skf ma anche altre ditte o-o

 

[yayayaya]

Forse non ho inteso benissimo....pero' ci provo....i cuscinetti non originali sono schermati,la guarnizione nera che li ricopre ha una lavorazione(incastro) nell'angolo della parte interna che impedisce che vada a battuta sul nuovo cuscinetto ...l'ho eliminata con la delicatezza di un orologiaio con il cutter e tanta pazienza.......lascia perdere le sigle e vai da un'altro cuscinettaio con l'originale smontato in modo da confrontarli,non li produce solo l'skf ma anche altre ditte o-o

esatto, dovrei limare l'angolo interno, ma per €35 devono andare subito bene, in giro ho visto le calotte dx sx a €35
by

 

[Giant Sonic]

Su Egle-Parts.de vendono le calotte XT intere a 15Euro l'una.

i cuscinetti montati non valgono la metà degli skf

 

[mikebiker]

Anke avere una cosa del genere non sarebbe male
http://www.enduroforkseals.com/id114.html
Ecco quanto è utile
http://www.enduroforkseals.com/sitebuildercontent/sitebuilderfiles/hollowtech2a.pdf

 

[Tobia]

Io ho comprato su Bikeplanet.it a 26,50 solo i cuscinetti maggiorati con protezioni diverse da quelle originali: la guarnitura è molto più scorrevole ed è più facile togliere lo sporco dal movimento.