Salve a tutti, volevo sapere se qualcuno ha avuto la mia stessa esperienza, cio' e', dopo pochi km di utilizzo ho dovuto sostituire i cuscinetti( uno per lato)di etrambe la ruote,della fulcrum passion 3, poiche' erano totalmente inchiodati.
Per intenderci anche mettendoli in morsa,bloccando la parte centrale, e provando a farli girare non cedevano di un micron,per capire il motivo li ho aperti.
In etrambi ho trovato dentro una pastella marroncina, da pricipio pensavo fosse ruggine, ma avendo messo a bagno una notte il cuscinetto nel wd40 e un altra notte in un prodotto sciogliruggine,avrebbe dovuto perlomeno cambiare colore,allora penso sia fanghiglia.
Domanda , come puo' essere entrata cosi facilmente cosi' tanta roba da inchiodare un cuscinetto sigillato nuovo?
Aggiungo anche che un cuscinetto aveva dentro del grasso, ma che non ha impedito il grippaggio, mentre l'altro era addirittura senza traccia di grasso.
Per intenderci anche mettendoli in morsa,bloccando la parte centrale, e provando a farli girare non cedevano di un micron,per capire il motivo li ho aperti.
In etrambi ho trovato dentro una pastella marroncina, da pricipio pensavo fosse ruggine, ma avendo messo a bagno una notte il cuscinetto nel wd40 e un altra notte in un prodotto sciogliruggine,avrebbe dovuto perlomeno cambiare colore,allora penso sia fanghiglia.
Domanda , come puo' essere entrata cosi facilmente cosi' tanta roba da inchiodare un cuscinetto sigillato nuovo?
Aggiungo anche che un cuscinetto aveva dentro del grasso, ma che non ha impedito il grippaggio, mentre l'altro era addirittura senza traccia di grasso.