ho la mia bike da un anno e ha un impianto SLX con cui mi trovo benissimo e non ho mai avuto alcuna rimostranza... potenti e sensibili e che non hanno mai risentito di problemi ne di spurgo ne veri e propri altri problemi di pistoni pigri come leggo per altri impianti... monto sempre le pastiglie originali shimano A02S (sostituite una volta) e comunque sempre manutenzionati dopo ogni weekend di stress su terreni di tutti i tipi
La mia domanda lo so che è banale... ma perchè un impianto in ambito XC ad esempio spazia dai 50 ai 300 euro...
all'atto pratico mi verrebbe da capire perchè queste differenze di prezzo... un freno dovrebbe frenare... una da 50 frena meno di uno da 300???
La mia domanda lo so che è banale... ma perchè un impianto in ambito XC ad esempio spazia dai 50 ai 300 euro...
all'atto pratico mi verrebbe da capire perchè queste differenze di prezzo... un freno dovrebbe frenare... una da 50 frena meno di uno da 300???